Achat 958 S

Bonjour à tous,

Je souhaite acheter un 958 S soit dans les derniers V8 de 2013 ou 2014 ou dans la nouvelle motorisation 3,6 V6 turbo.

J'ai entendu beaucoup de choses sur le manque de fiabilité des V8 et un peu la roulette russe lors d'un achat d'occasion avec les risques notamment de cylindres rayés sur ce moteur.

Je souhaiterai savoir si le V6 bi turbos est plus fiable ? Il y a t il moins de risque de casse avec cette motorisation V6 ?

Merci par avance pour vos conseils

Hello

Sur le 958 tu as la casse de la boîte de transfert ça c'est un risque .
En principe elles ont toutes cassées et ont été remises avec les nouveaux modèles de BT qui doivent etre avec une date de fabrication de 2017 2018 si tu veux être sûre .

Le V6 turbo du S est moins présent sur le forum donc moins sujet au post sur casse moteur
J'ai lu sur rennlist que ce moteur avait moins de soucis avec le traitement des cylindres mais pas tout compris

Le 958 Mk2 est vraiment beau

Bonjour
Merci pour ce retour

Bonjour, au sujet de la fiabilité, que pensez d'un cayenne V6 hybride de 2017 (les derniers en 416CV) avec 190000km toujours suivi Porsche et dans la même région ?

Le prix est intéressant bien sur...
Merci

Il y a peu d'hybrides sur le forum tu auras très peu de retour.

A ma connaissance et au vu des lectures pas de soucis particulier

En effet ! Le mien est de 2010 donc de la génération précédente et est à 226 000 km. Rien à signaler (à part des sujets qui n'ont rien à voir avec le fait qu'il soit hybride).

Sur l'hybride :
- D'un côté il y a le soucis de la boite de transfert en moins (diesel et hybride n'y sont pas sujets)
- De l'autre il y a la question de la mort de la batterie et donc son changement. Mais de ce que j'ai lu sur le forum cela est très rare...