par Theleme974 » Mer 9 Déc 2015, 20:46
Salut a tous,
Je reviens vous faire par de ma petite escapade en France à la recherche de mon futur bébé.
Je n'ai malheureusement pas pu voir le blanc parce que le vendeur était indisponible, mais j'ai vu le noir 151000km
et si à première vue en arrivant je me disais que jamais je ne prendrais celui là, au final mon ressenti était plutôt bon.
Il était couvert de poussière après plus de 3 mois de sommeil dans le garage atelier.
Le professionnel en question l'avait en fait acheté pour le garder mais le compresseur de suspension a lâché. Du coup il l'a laissé de côté, il a flasher sur une A7 et a décidé de vendre le Cayenne.
Le compresseur est donc neuf ainsi que 2 amortisseurs.
Lors de l'essai, le toit ouvrant s'est bloqué en position ouverte (volet du milieu) il a fallu l'aider de la main pour qu'il se referme, le vendeur m'a précisé que la voiture avait bcp dormi qu'il fallait graisser le rail j'ai donc vérifié et effectivement la graisse avait séché.
Le carnet est OK, les rappels Porsche aussi, les factures, tout fonctionnait hormis les toit ouvrant et le compresseur.
Le souci du toit est réglé le compresseur aussi, il reste deux amorto qui devraient être changés d'ici vendredi.
Je vois ces changement plutôt comme une bonne chose, c'est ça en moins que j'aurais à faire.
Mais je suis ouvert à toutes les infos qui seraient bonnes à prendre.
Modifié en dernier par
muppetshow le Mer 9 Déc 2015, 23:14, modifié 1 fois.
Raison: Corrections
Si par un jour sans nuage, tu entends au loin l'orage, ne sois pas pris de rage, c'est un V8 au démarrage
Avant je n'aimais pas Porsche .... Mais ça c'était avant !!!