400 000 Km et toujours là !!

Bonjour à tous,

On y est... 400 000 bornes pour le cay.

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dont 300 000 km à l'éthanol 100%
aucun changement moteur ni boite
Il se porte bien mais va commencer à avoir besoin d'attention :
- réfection piano boite par filou en 2021
-changement de l'intérieur qui as bien vieilli
-arbre transmission + check train roulant
-changement de tous les silents blocs
-remplacement de tous les liquides
- remise en service electronique ( kessy, limitateur, serrure)
-jantes en 20''
-magnum 2 en prévision

en bref une année 2021 bien chargée, je vous mettrai des photos ici au fûr et à mesures

Cayennement

Bonne année ^^ encore une preuve qu'un cayou 955 ou 957 bien entretenu c'est increvable ^^

Merci pour ton retour très positif.
J’imagine bon nombre de proprio avec aussi un grand nombre de km et qui ne s’inscriront jamais sur le forum, n’ayant eu aucun soucis particulier.
Finalement il ń’y a que Porsche qui pourrait nous renseigner.
En tout cas ça fait rêver...

Bonne année à toi et à ton cayenne pour ces 400 000 km

Enfin , voilà une info rassurante !! C'est certain qu'avec un entretient suivi , de bonnes conditions de stationnement je pense à un garage , et bien nos cay sont capables d'aller très loin! ..
Amicalement ,
Alain

Bravo! Bien costaud ton Cayenne! Tu penses l'amener encore plus loin?

Génial ;)
C’est un Cayenne S ? De quelle années ?
Bonne route à vous ;)

C'est écrit sous son avatar 2003.
Bonne année Philippe.

Merci Didier, j’ai vu après, sur Tapatalk ça s’affiche pas ^^
Meilleurs veux à toi aussi ;)

Avec quel moteur dessus? Le V8 ou V6? Pas de cylindre rayé à ce kilométrage la?? Chapeau...

C’est le V8 et pour l’état des cylindre je saurais quand j’aurais passé un coup d’endoscope !

si tu cherches un intérieur complet gris j en ai un de 957 a pas cher , 120 000 km

si tu cherches un intérieur complet gris j en ai un de 957 a pas cher , 120 000 km

Salut,

Ça m’intéresse clairement filou !!

Surtout à pas cher aha !

En plus si je passe par chez toi cette année on fera d’une pierre deux coup !

Bonsoir,

Bravo pour ce beau score ;)

Bonjour a tous,
Nouveau retour sur le S a 402 357 km maintenant !
Ayant enfin reçu mon kit pour tester les compressions cylindre, je suis heureux de vous annoncer qu’il y a 8 bar sur chaque cylindre !!
Cela me conforte dans l’idée de continuer a en prendre grand soin.
J’ai du remplacer ce week les capteurs de cognements ( sous les fameuse durite de refroidissement ), et bien ce n’etait pas une mince affaire !!
Surtout sans enlever les durites, entre les vis bien grippée et la faible accessibilité il faut avoir les bon outils.
Prévoir 2 bonnes heures mais ça se fait bien !
Les capteurs étaient bien cuit, quand on les compares aux nouveaux.

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Passage chez filou pour distribution et reparation piano de boite a la rentrée,

Seul petit soucis en ce moment, une vibration gênante qui intervient en reprise entre 1000 et 1500 tours en. 4 eme 5 eme et 6 eme.
Aucune bobine en cause et pas de default particulier, je met en cause ma reprog éthanol qui manque sûrement d’ajustement suite au bougies laser installées ensuite ….
Ou bien la boite qui commence à fatiguer de plus en plus, je continu mon enquête !!

Cayennement

Pierre

Fichiers joints

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