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[Tous modeles] Volume et espace dans les Cayennes

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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar fidji59 » Sam 9 Mai 2015, 00:43

Vous êtes optimistes !!!
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar papi95 » Sam 9 Mai 2015, 01:08

Je suis assez étonné par vos remarques sur la taille du coffre du 958 par rapport au 955, dans les brochures de porsche le volume du coffre de la 958 est supérieur au 955.
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar mavmax » Sam 9 Mai 2015, 08:20

Le 958 a 120litres de plus de mémoire
Les voitures si vous les trouvez faciles à conduire, c’est que vous n’allez pas assez vite.

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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar jetrider » Sam 9 Mai 2015, 10:17

DUPUY73 a écrit:
CARRERA a écrit:Petit à petit le Cay dérive vers 100% SUV et a vraiment perdu la gueule de baroudeur du 955 ......
Donc le 955 deviendra collector et les autres ( sauf le 957 ) iront se perdre dans la jungle des SUV exotiques ou pas

D'ici 2 ou 3 ans, il n'y aura plus un seul V8 atmo. chez Porsche. la tendance est à la diminution de cylindrée avec turbo
et ou hybride.

Et il y aura toujours des amateurs de belles mécaniques. Le V8 sera collector ( la sonorité est inimitable)
Quand le nom de Cayenne disparaitra de la gamme, les 955 et 957 V8, verront leurs prix se stabiliser et remonter.
C'est pour cela qu'il faut les entretenir et etre patients. Les marques de standing ont toujours attiré les collectionneurs

A+



On m'a même dit qu'il y en avait tellement de bidouillés/tunés qu'un Cayenne full standard finira par reprendre un peu de valeur...
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar fidji59 » Sam 9 Mai 2015, 10:23

Vous êtes convaincu qu un 955 sera "collector"? Pour le moment les prix sont très bas en fonction des années/kms...
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar Taxicayenne » Sam 9 Mai 2015, 10:40

Un 955 collector :MDR: aucun cayenne ne sera collector il y aura au mieux les turbo S qui seront plus recherchés
le Cayenne a été vendu à tellement d'exemplaires qu'il ne peux pas être collector :non:
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar jetrider » Sam 9 Mai 2015, 10:44

Pour que le prix remonte, il faut qu'il devienne rare...La casse est très couteuse sur un Cayenne donc un grand nombre va finir à la casse...

Un beau modèle bien optionne en origine avec peu de km pourrait reprendre un peu de valeur, mais je pense qu'il va falloir encore attendre un bon moment.

Le prix des modeles 2003 s'est stabilisé, on en trouve rarement en dessous des 10 000euros en bon état, même avec des km...Maintenant c'est pas une911...
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar papi95 » Sam 9 Mai 2015, 11:19

Si vous voulez acheter une voiture qui prendra de la valeur, il faut acheter une citroen c6.








:dehors:
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar DUPUY73 » Sam 9 Mai 2015, 12:11

jetrider a écrit:Pour que le prix remonte, il faut qu'il devienne rare...La casse est très couteuse sur un Cayenne donc un grand nombre va finir à la casse...

Un beau modèle bien optionne en origine avec peu de km pourrait reprendre un peu de valeur, mais je pense qu'il va falloir encore attendre un bon moment.

Le prix des modeles 2003 s'est stabilisé, on en trouve rarement en dessous des 10 000euros en bon état, même avec des km...Maintenant c'est pas une911...




Le jour ou le nom " CAYENNE " est supprimé pour s'appeler " super MACAN " ou autre, On verra les prix flamber, car s'il
y en a bcp de fabriqués, il y en a bcp qui disparaissent pour differentes raisons.
On est chez Porsche , pas chez Renault.
les 956 ont été longtemps fabriquées et ne valaient pas un clou il y a quelques années.
les premières MORRIS COOPER S des années 60, ne valaient rien, Cherchez en une de cette époque !!!!

Il faut donc bien les entretenir, dans leur jus, sans tuning et etre patients. Si ce n'est pas toi qui en profite, pense
à tes enfants, ............
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar jeanm » Sam 9 Mai 2015, 12:23

+1 aussi à mon avis, il faut éviter de le tuner :??: mais ceci n'engage que moi :wink:
La passion pour le Cayenne avant tout.
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar fidji59 » Sam 9 Mai 2015, 13:08

Taxicayenne a écrit:Un 955 collector :MDR: aucun cayenne ne sera collector il y aura au mieux les turbo S qui seront plus recherchés
le Cayenne a été vendu à tellement d'exemplaires qu'il ne peux pas être collector :non:



C'est carrera qui a parlé de collector, pas moi ! :((:

En plus j'en ai un de 955 et j'ai en projet en 957 en tête. Je ne suis pas dans une optique de spéculation.
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar Marc-Antoine » Sam 9 Mai 2015, 13:16

fidji59 a écrit:
Taxicayenne a écrit:Un 955 collector :MDR: aucun cayenne ne sera collector il y aura au mieux les turbo S qui seront plus recherchés
le Cayenne a été vendu à tellement d'exemplaires qu'il ne peux pas être collector :non:



C'est carrera qui a parlé de collector, pas moi ! :((:

En plus j'en ai un de 955 et j'ai en projet en 957 en tête. Je ne suis pas dans une optique de spéculation.

Taxycayenne

MDR aussi

Et le transsyberia version civile qui se vend mieux qu' un GTS
Et le transsyberia version course
Le dernier vu a été vendu 130'000 euros ! Il y a 5 mois en Allemagne
Et les versions T2 qui se négocie vers les 60'000 euros

Pas trop mal comme cote.
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar fidji59 » Sam 9 Mai 2015, 13:25

C est du spécifique M.A. on paye une prestation d équipement. Les toy hdj80 équipés raid coutent cher par ex.
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar Marc-Antoine » Sam 9 Mai 2015, 16:36

Tu as raison !
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar DUPUY73 » Sam 9 Mai 2015, 17:05

Taxicayenne a écrit:Un 955 collector :MDR: aucun cayenne ne sera collector il y aura au mieux les turbo S qui seront plus recherchés
le Cayenne a été vendu à tellement d'exemplaires qu'il ne peux pas être collector :non:





Seul l'avenir te donnera raison ou non.

De 1993 à 1997 les porsche 993 valaient envion 35000 euros neuves, aujourd'hui elles valent jusqu'à 100.000 euros et plus

Pourquoi la 993 et pas une autre, c'est uniquement le look qui plait aujourd'hui qui fait flamber le prix, car il y en a
pourtant encore bcp qui roulent
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar delafernuze » Sam 9 Mai 2015, 17:29

Et dire qu'il y a 15 ans j'ai hésité entre une Audi tt et une 964 d'occasion ... :mur:
tout pour le fun !!
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar DUPUY73 » Sam 9 Mai 2015, 18:14

Oui, selon le modèle une 964 vaut entre 50 à 100.000 euros (pour les turbos)
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar delafernuze » Sam 9 Mai 2015, 18:16

Et aujourd'hui la tt vaut le prix d'une vidange sur la 964 !!!
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar DUPUY73 » Sam 9 Mai 2015, 18:34

C'est bien pour cela que quand tu exclus les Cayenne V6 et diesel, Les 955 et 957 S avec leur " V8 "pourraient bien faire
comme les 911. Je ne vois pas pourquoi ces modèles feraient absolument exception
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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar mavmax » Sam 9 Mai 2015, 19:30

Euhhh sauf que la 964 c'est 62000 voitures produites et que le Cayenne c'était 500000 en 2013 donc autour des 600000 aujourd'hui......
Les voitures si vous les trouvez faciles à conduire, c’est que vous n’allez pas assez vite.

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Re: Volume et espace dans les Cayennes

Messagepar Marc-Antoine » Sam 9 Mai 2015, 19:53

Moi c est dans mon coeur qu'il restera un collector !
J'adore ce bestiaux et pour en avoir eu deux je peux vraiment dire qu'a à mon goût ce sera mon collector
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