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[Modele 958] Volant à droite..

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Et qui ne correspond à aucun des forums ci-dessous.
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[Modele 958] Volant à droite..

Messagepar lostrider » Dim 20 Jan 2019, 20:56

Salut à tous.
Petit sondage Du dimanche soir.
Je vis au royaume uni depuis 9 ans maintenant et vais certainement rentrer en France cet été, Brexit oblige...
J’ai un dilemme avec mon 958... le vendre ou le garder.. de 2010, il à seulement 60,000 km (v8 essence)
Ça me coûterait en gros 1500 sur de malus co2 et la même chose de CG, même si les simul que je fais sur le site du gouvernement avec un atterrissage dans le 91 m’estime les frais totaux à moins de 2000 euros.
Le bébé cote ici dans les 28,000 euros... il me coûterait au moins 40,000 à racheter ici d’après ce que j’ai vu. Il est sous Porsche PA jusqu’en octobre prochain et je viens de mettre 3000 euros dans ma révision il y a 2 mois.
Je viens régulièrement avec en France et le côté du volant ne me gêne pas. Il servira pour les vacances et les sorties à 5 le week-end donc pas de gros soucis.
Je vais appeler une concession demain pour savoir si ils peuvent gérer l’entretien, le contrôle technique et l’approvisionnement en pièces spécifiques si besoin. J’avais eu un soucis avec mon ex 330i ou BM ne pouvait pas faire le parallélisme sur un volant à droite.
Ma question porte sur la revente si besoin. Je pense le mener à bout mais au cas où, avec une décote importante, est-ce revendable en France? Ou bien à un garage pour pièces...

Merci de vos avis éclairés !!!
Modifié en dernier par lostrider le Dim 20 Jan 2019, 21:15, modifié 1 fois.
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Re: Volant à droite..

Messagepar Owen06 » Dim 20 Jan 2019, 21:04

Avec le volant du mauvais côté, c'est difficile à vendre ici! Ou tu le tires jusqu'au bout ou alors, tu le mets sur un site anglais, le jour ou tu veux le revendre! :wink: :broom:
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Re: Volant à droite..

Messagepar lostrider » Dim 20 Jan 2019, 21:07

Oui en effet mais il faut le repasser en plaques anglaises dans ce cas et post-Brexit c’est le flou...
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Re: Volant à droite..

Messagepar Owen06 » Dim 20 Jan 2019, 21:12

C'est vrai, pas facile le Brexit! :non:
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Re: Volant à droite..

Messagepar Min's » Dim 20 Jan 2019, 21:15

Volant a droite dur dur à vendre, il y en a qui reste très longtemps sur le bon coin. Et il sont bradés malheureusement
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Re: Volant à droite..

Messagepar lostrider » Dim 20 Jan 2019, 21:17

A 10,000 sous la cote actuelle, ça doit partir à mon avis. C est l’ecart De prix actuel... à ce prix, y a des bricoleurs qui peuvent faire fortune ^^
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Re: Volant à droite..

Messagepar lostrider » Dim 20 Jan 2019, 21:17

Je me demande aussi si Porsche ferait l’extension de PA..
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Re: Volant à droite..

Messagepar Owen06 » Dim 20 Jan 2019, 21:21

Il te suffit de le demander à un concessionnaire Porsche du coin où tu veux te retirer! :wink:
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Re: Volant à droite..

Messagepar lostrider » Dim 20 Jan 2019, 22:31

Quelqu’un peut me confirmer la puissance fiscale du 958 v8 essence? J’ai trouvé 30cv.
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Re: Volant à droite..

Messagepar muppetshow » Dim 20 Jan 2019, 22:50

Autant tu as un marché des left hand drive en Angleterre ( j’y avais acheté ma 964 c4 cabrio quand j’y vivais) autant l’inverse n’existe pas.
Donc si tu le ramènes, c’est pour l’amener au bout ou le vendre pour pièces.
Perso, je le vendrais sur place
L'intelligence artificielle n'est rien comparée à la stupidité naturelle.
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Re: Volant à droite..

Messagepar lostrider » Dim 20 Jan 2019, 23:12

Merci. Le soucis c’est que je vais mettre des mois à en retrouver un aussi bien équipe... :(
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Re: Volant à droite..

Messagepar Taxicayenne » Lun 21 Jan 2019, 08:38

lostrider a écrit:Quelqu’un peut me confirmer la puissance fiscale du 958 v8 essence? J’ai trouvé 30cv.


C’est pas 32 :??:
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Re: Volant à droite..

Messagepar 750machiv » Lun 21 Jan 2019, 09:07

Si je m'en réfère au Boxster en RHD, c'est moins de moitié prix (voire moins!!) par rapport aux prix "continentaux".
A mon avis tu ferais mieux de le vendre sur place en plaque UK.
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Re: Volant à droite..

Messagepar ddada » Lun 21 Jan 2019, 09:31

Pourquoi tu devrais payer 1500 euros de taxe co2 et repayer une carte grise, le véhicule est déjà immatriculé a ton nom en Angleterre, il n'y a pas juste un changement d'adresse si tu viens habiter en France :bye:
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Re: Volant à droite..

Messagepar Owen06 » Lun 21 Jan 2019, 10:23

Je suis pas sûr que ce soit aussi simple que ça! C'est exactement la même procédure qu'un véhicule venant d'Allemagne, d'Italie ou de Belgique soit, toute la paperasse exigée pour immatriculer un véhicule en France! :wink:
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Re: Volant à droite..

Messagepar ddada » Lun 21 Jan 2019, 11:31

oui mais ce n'est pas un véhicule qu'il achète, il est déjà à son nom et il est immatriculé en Europe, il devrait avoir une autre carte grise française avec peut être un prix forfaitaire :bye:
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Re: Volant à droite..

Messagepar lostrider » Lun 21 Jan 2019, 11:37

Non c’est La procédure. 1ère immatriculation d’un modèle importé. Qu’il soit déjà à ton nom ou pas c’est La même chose. :)
Merci de vos retour... en gros je l’emmene Au bout ou je le vends pour pièces. Je vais réfléchir à tout ça.
Merci
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Re: Volant à droite..

Messagepar lostrider » Lun 21 Jan 2019, 11:39

Taxicayenne a écrit:
lostrider a écrit:Quelqu’un peut me confirmer la puissance fiscale du 958 v8 essence? J’ai trouvé 30cv.https://www.lacentrale.fr/fiche-techniq ... -2011.html


C’est pas 32 :??:


Ils mettent 30 sur la centrale avec 358g de co2.. mais si quelqu’un a une CG sous les yeux je suis preneur :)
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Re: Volant à droite..

Messagepar 996strada » Lun 21 Jan 2019, 12:27

Bonjour,
Sur le mien:
puissance: 30cv
CO²:245g
J'ai fait l'immatriculation au mois de septembre pour un véhicule venant d’Allemagne.
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Re: Volant à droite..

Messagepar Chris74 » Lun 21 Jan 2019, 12:36

Je te confirme section P6 : 30 pour mon Cay S

Vignette pollution : 1 :??:

Sinon, pour ton dilemme, si tu le ramènes en France, c'est jusqu'au bout selon moi, il finira pour pièces au mieux, surtout si tu considères que dans quelques années, il y aura d'autres Cay S sur le marché pas chère et donc le tiens volant à droite vaudra au mieux la moitié, soit certainement presque rien.
Ensuite, pour la revente potentielle en UK dans le futur, bonjour la galère avec les papiers et le coût associé pour le remettre en plaque UK.
Enfin, pour l'immatriculation FR, je confirme, il faut une carte grise FR et payer la taxe associée. J'ai vécu aux US et j'en ai ramené 2 véhicules, les gendarmes te repère vite avec tes plaques étrangères et la loi t'impose une immatriculation locale après 3 ou 6 mois je crois, tu ne peux pas rouler en plaque étrangère longtemps.
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Re: Volant à droite..

Messagepar 750machiv » Lun 21 Jan 2019, 13:10

Pour la vignette pollution, ils se basent sur l'année de mise en circulation!!!

Mais non, ce n'est pas stupide!!! :nawak:
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Re: Volant à droite..

Messagepar lostrider » Lun 21 Jan 2019, 13:35

Merci messieurs !!!
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Re: Volant à droite..

Messagepar lostrider » Lun 21 Jan 2019, 13:39

Donc 245g/30cv ça donne 1500 eur en immat.
J’ai appelé Porsche velizy, pas de soucis pour les pièces, l’extension de PA ou bien les révisons/parallélisme...
Je crois que je vais le garder ^^
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Re: Volant à droite..

Messagepar Chris74 » Lun 21 Jan 2019, 13:47

750machiv a écrit:Pour la vignette pollution, ils se basent sur l'année de mise en circulation!!!

Mais non, ce n'est pas stupide!!! :nawak:


La Norme Euro "écrase" l'année dans certains cas semble t'il, c'est de cette façon que mon Cay S a une vignette type 1, il est Euro5
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Re: Volant à droite..

Messagepar mavmax » Lun 21 Jan 2019, 18:18

Tu peux pas le garder en plaque anglaise ?
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