Voila je suis Cayenniste ! Premiers problemes...

Apres moultes consultations d'annonces et grace aux nombreux bons conseils issus de ce forum, j'ai enfin trouvé mon Cayenne !

Un modèle S noir de 2004 avec 88 000 kms mais monté d'origine Porsche en Turbo et full options (sauf TO PANO, clim 4 zones et sieges chauffants AR).



Au moment de la vente, 2 portieres etaient rayées, le dernier tampon de la revision des 90 000 faites à 85 000 pas mis par le garage sur le carnet et le cache de l'allume cigare AR cassé et absent.

Du coup je l'ai faite baissée de 500e... soit 31 500 au final, un peu plus cher que prévu mais bon coup de coeur sur le look...

Alors apres 800 kms pour le ramener voici mes constatations et les premiers problemes :

- Quel confort ! J'adore ...
- La boite auto faut apprendre à jongler avec pour se faire plaisir sinon c'est un peu mou dans le sens ou l'on ressent le couple mais pas la puissance je trouve
- Que de boutons avec toutes ces options, j'avais l'impression de gérer une navette spatiale !!!
- Consommation de 16l/100 apres 800 kms en majorité d'autoroute avec une moyenne de 120 km/h (PCM)
- Putain c'est gros quand meme pour certaines manoeuvres en ville, surement un coup à prendre...
- J'adore le bruit rauque du V8 encore plus envoutant qu'un V6 !
- Enormement de buée pendant les phases d'averses, je devais enclencher le bouton pour chauffer le pare brise toutes les 5 minutes :(
- Un sentiment tres desagreable de stress pendant les premieres bornes en se demandant si on s'est pas fait arnaquer et vu le prix du vehicule c'est angoissant ... au fil des kms on se rassure ...

Bon les problemes...

- L'ordinateur me bip pour "faites verifier les feux de position avant" et me met donc un joli point d'exclamation sur le compteur ...
- Le PCM perds mes données à chaque demarrage, c'est à dire l'heure modifiée, le reglage des stations, des bass, des trajets mémorisés du GPS, etc c'est tres agaçant...
- L'allume cigare avant a rendu l'ame quand j'ai tenté d'y introduire mon truc IPOD - RADIO :(
- la boite a gant elle refrigere pas, c'est juste de l'air frais c bien ça ?
- J'ai vu sous la voiture les 2 compresseurs de clim pisser de l'eau, est-ce normal ?

Sinon comment programmer les boutons qui servent soit disant à ouvrir mon garage ? (j'ai un boitier avec 3 boutons justement pour ma residence) ?

Pour le tampon de la revision, je pense leur envoyer la photocopie de la page du carnet, qu'il me la tamponne et ma la renvoi et je la joindrai au carnet non ?

L'ancien proprio me dit qu'il fait bien plus que 340ch à cause de la preparation Porsche Turbo Look, avez vous des infos la dessus ? (j'ai 4 echappements vraiment enormes, cartographie modifiée ?)

Je pense faire repeindre les 2 portieres, voir le PC AR ou il y a une legere rayures, des conseils ou choses à eviter ?

Merci encore à ce forum et à francouai pour y voir plus clair...

Ah un cay Bordelais
Je suis content que tu en ai trouvé un, il a l'air tres beau.
Pour le tampon du carnet l'ancien proprio a t'il donner la facture du garage porsche qui signalait le travail effectué pour la revision. Car a chaque revision tu as une facture, si pas de facture a t'il bien fait faire la rev.Si tu as la facture envoie la avec le carnet en recommandé ce serat mieus d'avoir le tampon original sur la carnet plutot qu'une photocopie.
Feux de positions: tu dois avoir une ou les deux ampoules HS. Demontage du phare avec la clef
PCM: Probléme de memoire la c'est plus delicat, je ne pense pas que cela provienne d'un fusible, regarde sur le manuel. Les problémes electroniques sont emmerdant sur la cayenne
L'allume cigare: prend celui de derriere et essaye si cela fonctionne pas, regarde le fusible
la boite a gant elle refrigere pas c'est normal s'est pas un frigo, il y a un flux d'air frais de la clim mais pas bien isolé.
Clim: Normal condensation surtout avec l'humiditée ambiante
Pour la buée: met la clim meme l'hivers, elle agit comme un deshumidificateur

La programation des boutons est decrite dans le manuel. Si tu ne l'as pas je peut t'envoyer une copie des pages sur la procédure
Pour la preparation turbo look c'est juste au niveau de la carosserie. Les sorties de pots n'agissent que sur le look et ne peuvent pas ameliorer le rendement du moteur. Je n'est pas entendue parler de modif de carto fait par porsche pour les S. Tu peux te renseigner chez porsche.

Et le systeme Bose tu en es content alors?
Je te souhaite bonne route avec ton cay
A+

Merci pour les renseignements

Oui le systeme BOSE est parfait

J'ai RDV dans mon CP demain aprem, j'y verrai plus clair je pense...

C'est mieux, Ils pourront te dire ce qui a etait fait ou pas
C'est alliance le centre porsche?
a+

Je suis à Cannes donc mon CP c'est celui d'Antibes sinon le véhicule a été "suivi" par "Calandre" dans le 33, ils doivent me tenir au courant semaine prochaine (archives) si la révision a bien été faite...

Quel confort ! J'adore ... A oui, ca c'est sur.. un vrai fauteuil.
- La boite auto faut apprendre à jongler avec pour se faire plaisir sinon c'est un peu mou dans le sens ou l'on ressent le couple mais pas la puissance je trouve
Boite auto= conduite cool / Boite en manuel = conduite tres sportive
- Que de boutons avec toutes ces options, j'avais l'impression de gérer une navette spatiale !!!
Ca m'a fait ca aussi la premiere fois. et l'habitacle est jolie dans le noir avec les lumieres aux pieds et sous le retro
- Consommation de 16l/100 apres 800 kms en majorité d'autoroute avec une moyenne de 120 km/h (PCM)
Remets l'ODB a Zero de temps en temps.. je suis a 14litres.
- P.... c'est gros quand meme pour certaines manoeuvres en ville, surement un coup à prendre...
Je suis interdit dans les Mcdrive car le passage est pas assez large.
- J'adore le bruit rauque du V8 encore plus envoutant qu'un V6 !
Et t'as pas encore changer l'échappement
- Enormement de buée pendant les phases d'averses, je devais enclencher le bouton pour chauffer le pare brise toutes les 5 minutes :( Peut etre du a ton excitation du moment, ca fait de la buée.
- Un sentiment tres desagreable de stress pendant les premieres bornes en se demandant si on s'est pas fait arnaquer et vu le prix du vehicule c'est angoissant ... au fil des kms on se rassure ...
ah ca c'est sur.. on n'est jamais trop sur de son achat.. mais si il a avalé 800kms sans bronché, c'est que c'est bon.

Bon les problemes... y en a toujours...

- L'ordinateur me bip pour "faites verifier les feux de position avant" et me met donc un joli point d'exclamation sur le compteur ... petite ampoule grillée a l'avant, moi je suis abonné
- Le PCM perds mes données à chaque demarrage, c'est à dire l'heure modifiée, le reglage des stations, des bass, des trajets mémorisés du GPS, etc c'est tres agaçant... ca pue ca... pas bon du tout.
- L'allume cigare avant a rendu l'ame quand j'ai tenté d'y introduire mon truc IPOD - RADIO :( Fusible!
- la boite a gant elle refrigere pas, c'est juste de l'air frais c bien ça ? ( comme le dit Baluche, c'est pas un frigos!
- J'ai vu sous la voiture les 2 compresseurs de clim pisser de l'eau, est-ce normal ? faut bien que la condensation s'evacue!



Et au fait, il est tout usé ton jeans

Et bien yaya de Cannes avec tout ça, tu l'as pris quand même ????? ben écoute je crois que ton désir de rouler en cayenne a été plus fort que celui de la raison....A peine récupéré (chez un pro !!) qu'il repart en concession pour diverses opérations de maintenance ?!
Je te souhaites pas d'autres mauvaises surprises !!


lorenzo

Je crois surtout qu'un auto de presque 90 000 kms et bourrée d'electronique à faire palir un amstrad CPC464 c'est normal que y'ai des trucs qui deconnent, j'ai un bateau et c'est encore pire, toujours un truc en rade mais le plaisir procuré les vaut bien...

L'amour a des raison que la raison ignore ... surtout quand je vois la tete des gens quand je passe avec LOL

bourrée d'electronique à faire palir un amstrad CPC464

J'ai pas de lecteur de K7 dans mon Cayenne, ou on m'a trompé.

Félicitations et bienvenue au club !

Eh oui tu vois c'est maintenant que les petits soucis vont commencer ... mais c'est un tel plaisir que de rouler en cayenne que tu en oublieras la facture du CP !
Je vois que tu n'as pas pu résister malgré les petits défauts ... bref ca n'est pas grave tout se répare se change et s'arrange ... après ca n'est qu'une question de sous !!!

Pour les manoeuvres en ville même moi j'y arrive ! L'autre jour je trimballais ma maman en ville et j'ai du faire 3 ou 4 créneaux dans la même après-midi et ca l'a bluffé !!!
Donc avec tous les radars tous les bip bip et le super rayon de braquage (tu peux quasi faire un tour sur toi même !) et toute l'assistance que procure cette voiture , si tu n'y arrives pas il faut tout de suite changer de véhicule !!!
Non vraiment c'est ultra facile ...même avec une mini je loupais mes créneaux une fois sur deux !
Le seul truc c'est que parfois tu as l'impression de manquer de place dans les dépassements de gens qui stationnent en double file ou dans des rues étroites ... mon angoisse c'est de me manger le trottoir de droite ! Mais bon dans 15 jours tout sera rentré dans l'ordre et tu maitriseras parfaitement l'animal !
Tiens nous au courant !
Delph'

Mauvaises surprises au début, c'est monnaie courante chez Cayenne ! Il vaut mieux acheter chez un pro sous garantie où tout est pris en charge sauf l'énervement et le temps perdu. Mais ça s'arrange … après plusieurs passages en CP.
Bon courage et à plus

Bon alors yayacannes des nouvelles?

Alors yayacannes tout s'est arrangés pour ton Cay?

Merci de prendre des news, le Cayenne sort juste de HPRS à Cannes, spécialiste Porsche.

- Allumes cigares réparés, c'etait juste le fusible
- Petit entretien des 90 000 kms fait (vidange, filtres, etc).
- Pour le PCM qui ne sauvegarde pas les reglages, rien à faire, echange standard à 1800e (ht ?) ou à trouver sur ebay car d'un seul bloc...
L'heure et la date restent à jour donc bon je vais faire avec en attendant (pas de reglages stations radios, egaliseur, et memorisation de destination GPS)
- ampoules feux de position changés mais des fois c'est le clignotant gauche qui ne fonctionne plus ... puis refonctionne...

Je vais surement commander le bas de pare choc arr (type turbo) pret à peindre et le faire peindre comme la carroserie vu qu'il y a un coup sur le pare choc lui meme.

Pour les 2 portes rayées, un coup de polish avec la machine a attenuée l'ensemble, on fera aussi avec car je pense que ce n'est pas la derniere rayure malheureusement...

Maintenant je vais me renseigner pour poser un tracker, une connection ipod et peut etre un cable non apparent 12v pour mon mini coyote tres pratique !

Voila ... je commence à l'avoir un peu mieux en main le gros bébé ...

Par contre la conso c'est 300 kms avec 100e donc j'ai lu sujet sur ce sujet (!!) et donc soit c normal car je me fait plaisir soit j'essaierai de lever le pied plus tard

Féllicitations pour la promotion

Merci

Tu pourrais nous mettre des photos quand meme......en plus il doit faire beau chez toi pour les prendre.
A+

J'attends de repeindre mon PC AR avec jupe ton caisse, d'ici 10 jours je pense

Quelques news...

En attende de commande d'ici fin de mois :
silencieux + bypass : 1800e avec kit de montage + frais de port allemagne

J'en profiterais donc une fois le PC AR demonté :
PC AR + Spoiler AR Look Turbo pret à peindre : 400e la piece + 600e de travail et peinture sur l'ensemble

Changement de la batterie par une neuve car la il ne demarre pas sans booster :(

Donc pour l'instant il reste au garage et je me sers du TMAX (avec le temps qu'il fait ici à Cannes ce n'est pas un probleme).

J'ai haite d'entendre nouveau bruit, de faire une belle seance photo et d'ensuite organiser une belle rencontre dans le sud !

Salut yayacannes
tu peux nous montrer ce que tu vas commander.
A+