Virages Automobiles - Courbevoie (92)

Bon j'amène mon Cayenne chez virage Auto demain matin pour 8h30, on sait jamais si je croise Francouais , il doit réparer mon régulateur de vitesse (commodo a changé), j'ai la clim coté passager à l'avant qui fait du bruit, j'ai le voyant du controle des gaz d'échapement qui c'est allumé, et je dois avoir un probleme avec la fermeture de la portière conducteur, elle se ferme bien mais la voiture par moment considère que non, alors que je roule ca bip et quand elle est dans le garage, à deux reprises en pleine nuit l'alarme c'est mis en route, un vrai merdier pour refermer correctement la voiture afin que les lumières ne restent pas allumé et que l'alarme ne recommence à sonner.

Bon je verrais bien le diagnostic.
A bientot.

Tiens nous au courant....

Salut tout le monde,

ca y est je récupère mon Cayenne demain soir chez Virage. Ca fait trois semaines, incroyable, la serrure à commander spécialement, car aucune de dispo chez les concessions et à l'usine, donc le délai bonjour, pareil pour le commodo qui permet de commander le régulateur de vitesse, il a fallu attendre deux semaines.
pour la clim, pas de soucis juste une petite pièce qui génée le bon fonctionnement. Par contre pour mon probleme de sonde d'échapement, la un peu plus compliqué, c'est un probleme dans le moteur, rien de grave, je n'y connais rien, mais il a galéré pour trouver la panne, et la encore , il m'a parlé de clapet a changer je crois.........mais bon je n'y connais rien donc je ne voudrais pas dire de betise, quand il m'aura expliqué demain, je vous ferais suivre, apparement chez Porsche ils n'ont jamais eu ce genre de probleme sur ce type de véhicule, ils étaient assez surpris, heureusement Henri (le chef mécano) est une pointure et je lui fais confiance. L'ardoise va etre un peu salé, mais surement beaucoup moins que chez Porsche.
Je vous tiens au jus.
A++

Demain je les appelle pour la révision des 60 000 de ma carrera. j'espère que je ne n'aurai pas trop de délai d'attente

[engineman]

Salut tout le monde,

ca y est je récupère mon Cayenne demain soir chez Virage. Ca fait trois semaines, incroyable, la serrure à commander spécialement, car aucune de dispo chez les concessions et à l'usine, donc le délai bonjour, pareil pour le commodo qui permet de commander le régulateur de vitesse, il a fallu attendre deux semaines.est tu sur que c est bien le comodo cela peut venir aussi du contacteur de pedale de frein
pour la clim, pas de soucis juste une petite pièce qui génée le bon fonctionnement. Par contre pour mon probleme de sonde d'échapement, la un peu plus compliqué, c'est un probleme dans le moteur, rien de grave, je n'y connais rien, mais il a galéré pour trouver la panne, et la encore , il m'a parlé de clapet a changer je croisil a du te changer le servomoteur de commande du volet d admission(500 euros environ).........mais bon je n'y connais rien donc je ne voudrais pas dire de betise, quand il m'aura expliqué demain, je vous ferais suivre, apparement chez Porsche ils n'ont jamais eu ce genre de probleme sur ce type de véhicule, ils étaient assez surpris, heureusement Henri (le chef mécano) est une pointure et je lui fais confiance. L'ardoise va etre un peu salé, mais surement beaucoup moins que chez Porsche.
Je vous tiens au jus.
A++

Merci Egineman pour tes commentaires, ca va m'être utile, je vois ca avec lui tout à l'heure et je reviens vers toi pour te dire si tu es dans le vrai.......hé hé.
A++

Pas de nouvelles?

Jeudi matin je vais chez Virages pour changer les plaquettes .
J'y serais à 9 h , peut etre aurais je le plaisir de voir l'un d'entre vous ?

Passage chez Virages ce matin, changement des disques avant, plaquettes et quelques bricoles.
Travail soigné.
Vu un Turbo noir en cours de changement de durites ( immatriculé dans le 92) et au fond un S gris Kerguelen , l'un d'entre vous peut etre ?
Virages vient de rentrer à la vente, un beau S noir de 2006, à part peut être ses bas de caisse alu et sa casquette de toit chromé un peu tuning cheap, mais jolie bête à part ça...

Jagsovereign, combien pour tes disques et plaquettes stp?
Je dois y passer pour mon Cayenne S 2005.
Merci de ton retour.

Bonsoir

J'ai laissé mon Cayenne pour le changement du vase d'expansion cette semaine chez Virages :

Très bonne accueil, RDV pris immédiatement, immobilisation prévue 2 jours et appel pour me prévenir qu'il était pret en avance.

Je retournerai pour l'entretien à venir et le suivi du véhicule.

Bye

Passage éclair chez Virages pour changer la batterie qui commençait à donner des signes de faiblesse...
Changement express.
La batterie datait de 2005.
Travail bien fait , rapide et accueil toujours sympathique et de biens jolies porsche.
Vu un Cayenne S d'une livrée vert émeraude disons indéfinissable vu la poussière !

Je viens de jeter un coup d'oeil sur le site.
Compte tenu des avis qui semblent très positifs, je vais prendre contact avec ce spécialiste dés demain

Bonjour,

Je sors de Chez Virage Automobile Courbevoie pour la révision des 120 000 km faite à 108 000.
V6 Phase 2 - 2008.
Les prix sont H.T.

Main d'Oeuvre :
- Revision type 120 000 suivant plan constructeur comprenant vidange moteur, filtre à huile, filtre à air, bougies, courroie accessoire, filtre à particules, controle general, niveaux, pression, eclairage : 4 Heures
- Testeur : 0,4 Heure
- Essai : 0,5 Heure
T/H : 80 €

Pièces :
- Huile 5W40 : 7 litres à 17,5 € /L
- Joint : 0,70 €
- Filtre à huile : 19,68 €
- Bougies : 6 à 16,54 €
- Filtre à air : 25,63 €
- Filtre à particules : 26,60 €
- Courroie : 76,51 €
- Fongibles (c'est les nettoyants divers + les chiffons) : 25 €

Total : 787,86 € H.T
TVA : 154,42 €
TTC : 942,28 €

Acceuil très sympa, le patron vient d'embaucher un nouveau technicien venant d'un CP.
Il a donc maintenant toute les compétences meme sur les derniers modèles

PS : J'avais déjà fait faire les freins Avant ( disques, plaquettes et temoins ) via Yakarouler ( 247 € TTC ) puis montage Midas 150 € TTC (3 heures).

Le montage Midas me parait cher mais j'ai fourni les pièces, il ne faut donc pas etre trop difficile, il faut bien que tout le monde vive.

J'ai déposé mon Cay ce soir chez Virage pour la révision des 120 000 et la réparation de mon problème moteur !
J'attends de voir demain ce que cela donnera En tout cas, le contact est pro J'espère donc que l'intervention sur mon véhicule sera identique

J'ai récupéré mon Cay ce soir de chez Virage
Révision effectuée et ma problématique moteur correspondait à l'allumage du 5ème cylindre Les bobines ayant été changés à la précédente révision, ils ont interverti avec le 6ème cylindre
Sur la route du retour, cela semblait être OK A voir dans le temps
En tout cas, accueil sympa et pro, et tarifs intéressants

J'ai récupéré mon Cay ce soir de chez Virage
Révision effectuée et ma problématique moteur correspondait à l'allumage du 5ème cylindre Les bobines ayant été changés à la précédente révision, ils ont interverti avec le 6ème cylindre
Sur la route du retour, cela semblait être OK A voir dans le temps
En tout cas, accueil sympa et pro, et tarifs intéressants

Peut on connaître les as qui ont interverti afin de les éviter ?

[engineman]

J'ai récupéré mon Cay ce soir de chez Virage
Révision effectuée et ma problématique moteur correspondait à l'allumage du 5ème cylindre Les bobines ayant été changés à la précédente révision, ils ont interverti avec le 6ème cylindre
Sur la route du retour, cela semblait être OK A voir dans le temps
En tout cas, accueil sympa et pro, et tarifs intéressants

Peut on connaître les as qui ont interverti afin de les éviter ?

virage !

Je n'ai pas compris celà :
Virage a résolu le problème d'une intervention précédente effectuée ailleurs , puisque c'était son premier rdv chez Virage ?

Intervertir la bobine 5 avec la 6...
Donc on reporte le problème au cylindre n6??? J ai bien compris là???

Ou est ce que celui qui avait fait le remontage a la dernière révision avait interverti par erreur les faisceaux 5 et 6??? ( dans ce cas tu changes l ordre de l allumage et tu risques un " flashback" genre d' explosion qui peut te faire Peter ton admission d' air, le boitier du filtre, les durites d' air etc....???? J ai pas tout saisi là!...

Alors en fait, quand le garage a branché la valise, la mémoire indiquait un problème au 5ème cylindre.
En démontant la bobine de ce 5ème cylindre, le garage a vu que celle-ci avait été changé et qu'elle ne comportait aucun stygmate d'un quelconque probléme (j'ai effectivement regardé sur ma facture de la précédente révision, effectuée à 94K kms et les bobines avaient été changées).
Plutôt que de changer cette bobine, le garage a donc fait l'essai en intervertissant la bobine du 5ème avec celle du 6ème cylindre et la voiture ne broutte plus En tout cas, elle fonctionnait correctement lorsque je suis rentré hier et quand je m'en suis servi ce matin

Alors en fait, quand le garage a branché la valise, la mémoire indiquait un problème au 5ème cylindre.
En démontant la bobine de ce 5ème cylindre, le garage a vu que celle-ci avait été changé et qu'elle ne comportait aucun stygmate d'un quelconque probléme (j'ai effectivement regardé sur ma facture de la précédente révision, effectuée à 94K kms et les bobines avaient été changées).
Plutôt que de changer cette bobine, le garage a donc fait l'essai en intervertissant la bobine du 5ème avec celle du 6ème cylindre et la voiture ne broutte plus En tout cas, elle fonctionnait correctement lorsque je suis rentré hier et quand je m'en suis servi ce matin

J'ai enfin compris !
L'essentiel c'est qu'ils aient solutionné le problème .

@ Jagsovereign : C'est moi qui m'étais probablement mal expliqué
@ jeanm : J'espère aussi je dois t'avouer

J'ai récupéré mon Cay ce soir de chez Virage
Révision effectuée et ma problématique moteur correspondait à l'allumage du 5ème cylindre Les bobines ayant été changés à la précédente révision, ils ont interverti avec le 6ème cylindre
Sur la route du retour, cela semblait être OK A voir dans le temps
En tout cas, accueil sympa et pro, et tarifs intéressants

Et le montant de la facture ? (petite révision je suppose)

@ Jagsovereign : C'est moi qui m'étais probablement mal expliqué
@ jeanm : J'espère aussi je dois t'avouer

Meuh non !
J'ai beaucoup de mal à comprendre la mécanique, je suis juste bon à monter un filtre d'habitacle et encore ...

En effet, révision intermédaire (vidanges + filtres + huile) + géométrie (mon Cay tirait trop à droite) + réparation d'allumage = 829€
Je ne vais pas dire que c'est donné, mais quand je regarde les entretiens que j'avais pour mon M3 3litres et mon Z3M 3,2l, il y 10 ans maintenant les factures d'entretien chez BMW n'étaient pas beaucoup moins cher pour une inspection 1