Forum du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis et Passion!

salut a tous et merci pour ce forum .

je me presente je mapel soso 26 ans et j'habite a lyon je possede un porsche cayenne 4.5 l v8 340 cv tiptronic .

jaimerai de l'aide car mon cayenne a la boite a vitesse bloqué rien a faire quand je la met sur la positon N elle avance puis s'arrete il nya plu de marche arriere si quellequ'un a une idee merci .

Houlààà, trop complexe pour moi ,désolé.

D'autres te répondrons surement.

merci quan meme

sinon ta pas une idee g le voyan (baterie alternateur qui signal et le voyan du chassis qui reste allumé)

Ah !

alors là, tu m'en dit plus !

Je pense que ton problème doit venir d'une des 2 batteries (ou les deux) qui est trop faible, (vérifier l'alternateur aussi), il faut s'avoir que la boite est pilotée electroniquement, donc sans "jus" elle ne doit plus s'y retrouver...

Après avoir vérifier ses points et avoir changé la (les) batteries, il se peut qu'il faille reprogrammer la boite...donc case concession.

je ne suis pas mécano....ce ne sont que des pistes, d'autres avis vont venir...

bon courage.

merci encor pour ton aide mais elle est ou la deuxieme batterie

En fonction de la configuration de ton cay,il existe une deuxième batterie dans le coffre sous le plancher,la première étant sous le siège conducteur

Faut faire un effort la pour l'orthographe, car c'est plus possible à lire.

francouai a écrit:Faut faire un effort la pour l'orthographe, car c'est plus possible à lire.

+ 955

Ça pique un peu

A tout hazard, essaies une reinitialisation du calculateur de boite.

Voir tuto ici : reinitialisation-calculateur-boite-t4516.html?hilit=vidange moteur

j'ai déjà essayer mais rien a faire merci .

quelqu'un peut me dire les symptomes du convertisseur de boite

francouai a écrit:Faut faire un effort la pour l'orthographe, car c'est plus possible à lire.

ça me rappelle ça :

Si non tu as ça : boite-tiptro-bricolage-t857.html
Une bonne vidange de boite résout 90% des Pb de BVA.

Après il y a ça : post153773.html#p153773
en espèrant que ce ne soit pas ça.

porsche2607 a écrit:j'ai déjà essayer mais rien a faire merci .

quelqu'un peut me dire les symptomes du convertisseur de boite

Slt je pense que le mieux c'est que tu te rendes dans un centre Porsche près de chez toi.....

je narive pas a lire la lire la video de engineman sur le convertisseur

si je trouve une boite complete a votre avis mon probleme sera résolu

Je pense que tu doit avoir un problème du tiroir (voir tuto de engineman)ou (si tu à une fuite de boite) un problème de niveau d'huile de boite.
A faire avant de changer ta boite
Erick

merci beaucoup a tous pour vos conseil je pense que je vais démonter la boite moi meme.
quelqu'un aurait il un tuto pour déposer la boite merci

Donne moi ton mail j ai un pdf complet sur la boite tiptro ce sera utile pour l ouvrir

merci e matin j'ai démarrer ma voiture car elle n'a pas tourné depuis mardi et avec ce froid bref le voyan moteur qui reste allumé plus de direction et un message appareillage electrique cesser de fonctionner franchement sa me rend dingue a savoir que la derniere fois que je l"ai démarre c le message batterie alternateur qui s'allumait je tien a préciser que c'est depuis que j'ai voulu faire une réinicialisation du calculateur de boite que j'ai tous ces problemes

Si tous tes Pb sont arrivés après une réinitialisation du calculateur de boite, c'est qu'il s'agit d'un Pb logiciel et non matériel.
Le fait de changer la BVA ne résoudra pas tes Pb.
Demande à un CP de te reprogrammer la BVA.

J ai eu droit à une reprogramation de boîte par la concession
La voiture à été immobilisée 2 jours la vidange à été effectuée .

Ils doivent calibrer la boîte sur l autoroute etc...
Pris en charge par la garantie

Après je n ai plus eu aucun problème .

quels problemes rencontraient tu