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Courage à toi et j'espère une issue favorable pour la résolution de ton problème!

Courage tu vois le bout !! :-)

Putain ça fait déjà un bon bout de temps cette affaire
Je ne sais pas comment va ce finir cette affaire, mais si tu en viens à faire réparer ton moteur aux frais du vendeur, ça vaut le coup de le faire emmener chez Filou, même si tu en es loin.
Entre 35000€ en CP et environ 15000€ chez Filou il n'y a pas photo, et tu auras un moteur parfait, je pense que ton vendeur peut être sensible à cette proposition.
Après si tu n'as plus confiance dans ton Cay ça se comprend aussi.
Bonne soirée Juju.

Merci les gars....C'est long mais je suis déterminé ! Le plus chiant c'est d'avoir à immobiliser la voiture depuis 5 mois... c'est extrêmement frustrant....

Salut Juju, alors, t'en es où de ton affaire ???

Salut ! En attente toujours mais peut-être bonne nouvelle à venir. Je vous tiens au jus !

On croise les doigts pour toi!

Salut Juju, oui allé courage, dernière ligne droite.

On croise les doigts Juju.

Salut les gars,

très bonne nouvelle: ma titine est à la maison.

Après expertise, aucune rayure cylindre détectée. Moteur en pleine forme. Plusieurs caméras utilisées. Divers tests effectués, rien de rien.

Ce qui s'est passé dans cette histoire:

La prise de compression de mon garage a été faite sur une machine mal étalonnée dès le départ.
Puis j'ai fait confiance à une connaissance ( hors garage ) qui m'a dit que j'avais des rayures, après avoir regardé à l'endoscope.
En plus des lectures sur le forum, je me suis convaincu à 100% que ma voiture était morte.

L'histoire aurait pu se terminer rapidement, mais c'est sans compter le vendeur pro qui a traîné des pieds comme jamais pour faire les expertises contradictoires ( pour aller en justice derrière ), des reports et des reports monstrueux.... en plus de délais terribles pour avoir un expert et la prise en charge de l'assurance.

Je suis entre joie et colère... mais titine marche du tonnerre.... c'est l'essentiel...

J'aurai dû moins me persuader... en plus il n'y avait aucun symptôme hier ou aujourd'hui, pas de claquements, pas de surconso d'huile....

Génial, re welcome !!!

Super nouvelle Julien, tu vas pouvoir prendre la direction de Limoges, on est au moins 4 sur le secteur depuis...

Vraiment content pour toi.

Bonnes nouvelles, content pour toi…

Allez hop

Un miracle! Tu es passé du côté de Lourdes? Content pour toi et maintenant, profites bien de ton auto!

Ouais, ça s'arrose

et donc il avait quoi le moteur en fin de compte

Le moteur n'avait rien.
Très bonne nouvelle Julien, au moins même si tu as perdu du temps tu es tranquille maintenant.
Coool

Oui je suis peinard de chez peinard maintenant !!! Soulagé !

Sans vouloir être rabat joie ni polémique je trouve plutôt dommage (et c'est un euphémisme) que par paranoïa aiguë juju19190 ait juste immobilisé son cayenne pendant 6 mois pour rien.

Beaucoup trop de stress concernant les cylindres rayés.... Pareil pour les IMS des 996/997...

Oui en effet, on peut dire que j'ai une certaine responsabilité avec des circonstances atténuantes. C'est la vie... mais je suis tellement content que je m'en fous maintenant !

Chouette content pour toi Juju !
Tu as repris les compressions avec un appareil fiable ? Les rayures de cylindre ne sont pas là seule cause de problème de compression.

Oui les compressions sont dans la normale !

Nickel !!!

Tout ça pour rien au final ? il devait bien se marrer le pro, "je vous l'avais dit mon bon Monsieur, il est impeccable votre cayenne"
Bon alors , ils sont solides ces moteurs ou pas ?