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Moi j'ai fait changer disques avant et plaquettes avant arrière 800€ chez best drive et ils prennent le matériel chez Porsche

Là j'ai un gros doute, même avec une bonne remise je vois pas comment ils pourraient te vendre du matos Porsche à ce prix là...

C'est certainement du Brembo ou du Bosch ( ce qui est parfait ) mais si ça passe par les mains de Porsche... Tu fais X2...

Enfin ça n'est que mon avis...

2500 ça pique
Juste l’avant avec du bosch(disques plaquettes 330euros)et 50 euros de pose chez euromaster (le gérant est un copain, je ne crois pas qu’il monte les pièces achetées ailleurs sinon)

Je viens de changer les 4 disques et plaquettes, plus un petit service à 140 000 km...3635 Fr Suisse. Dans garage Porsche, il y a dix jours...j'ai du y retourner hier pour des dégâts de fouines

Pour continuer, disques plaquettes arrières et témoins bosch(oscaro)190 euro par contre 95 de pose chez un ami qui tient un euromaster.(soit c’est plus chiant à l’arrière (50devant) soit il ne m’aime plus

Je pense que t’as perdu un ami

Quand je vois le peu de temps que j’ai mis a enlever mon disque arrière pour vérifier le tambour, je ne vois pas en quoi ça pourrait être different de l’avant.
Apres, 95€, c’est peut être TTC, avec une facture c’est pas déconnant non plus a mon sens.

Oui ttc avec facture, mais c’était pareil à l’avant (50), après j’ai cru comprendre qu ils avaient des périodes promo , non présentent lors de la pose des disques arrières (je le déteste qd même )
Je vais qd même voir si il fait bougies bobines,ce sera ma prochaine mise à niveau à la rentrée (d’ailleurs dois je les prévoir mon véhicule fonctionne tip top pour l instant ?)
Ce forum est tellement anxiogène qu’on a envie de tout faire

A quand remonte leur changement ?
Bougies, tous les 50000 me semble pas mal, et bobines, en principe elles passent difficilement les 60000 (la température du moteur les fait cuire et elles se fissurent).

Si tu trouves le forum anxiogène, alors ne fais pas de recherche sur les rayures cylindres là tu finis en internement !

J’ai tous les entretiens speedydepuis2010 avec des changements de bougies mais pas de trace de bobines.
Avant le carnet est tamponné Porsche Allemagne et Angleterre mais pas de facture.
J’ai pu converser avec l’ancien proprio qui a vendu le véhicule à un acheteur type  « vendez votre voiture » car son nom était sur la carte grise barrée, avocat sur Paris, il a un site pro et a eu la gentillesse de me répondre ( avant vente peinture, écran pcm...)
Pour lui le véhicule était robuste , sans gros défaut et il est vrai que je n’ai pas eu de panne (sauf pulseur d’air habitacle)
Grande inconnue, je ne sais pas si j’ai les durites aluminium.

Bonjour,

Je cherche aussi à trouver les plaquettes et disques sur le net. Cependant, il y a des tas de choix possibles pour ma voiture CAYENNE s de 2011. J'ai consulté le PET mais quand je tape mon vin il me marque : "inconnu".

Comment savoir du coup quel modèle choisir ? Merci pour vos lumières :)

Avec ta plaque d’immatriculation, tu dois pouvoir trouver normalement, juste si tu es novice comme moi, il y a à l’avant un disque droit et un gauche, ne commande pas deux fois le même

Merci. Mais avec la plaque c’est idem ! Au moins 5 choix différents dont certains sur la même marque. Il faut le numéro OEM pour être sûr.

Bonjour ce que est important c’est le diamètre après il y a différentes options, disques peint epoxy etc

Amicalement Cayann

Sur le mien voir mes postes, il y un mélange de valeurs entre N° de châssis entre la doc, j'ai définitivement clos le débat en démontant une roue arrière et une avant. Sur les étriers il y une référence, exemple pour moi à l'avant 1LK.

Ensuite c'est parti voir mes posts, je suis en EBC.

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