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Bonjour,

Aujourd'hui installation de la batterie.

Le cayenne démarre impeccable mais après avoir coupé le contact, un bruit de biz vient du coffre. J'ouvre le coffre soulève la trappe d'accès au caisson et le bruit vient du caisson.

Je le démonte et surprise, il baigne dans l'eau.

Elle vient d'où cette pu.... de flotte ?

C'est une option spéciale, le Cayenne poissons rouges.

Non, sérieusement, joint de coffres ou tétines bouchées. Il suffit de défaire les trappes de côtés et de vérifier la présence d'eau, et de suivre les tuyaux, sur la mienne, il a suffit de faire pression sur les tuyaux pour voir une flaque sous la voiture. Et tout est rentré dans l'ordre. Mais quelques fois, il faut atteindre les tétines pour les nettoyer.

Décidément... Il y a aussi ce cas, de la semaine dernière, non élucidé à ce jour:

http://www.forum-cayenne.com/forum/post686614.html?hilit=coffre%20liquide%20refroidissement#p686614

OK mais elles sont où ces fameuses tétines ?
L eau, elle vient d où du toit ou autre ?

Je sais ou sont les tétines à l avant mais à l arrière.

Vu le sujet de ronan87, identique tout pareil sauf peut-être la couleur du liquide mais gras aussi.

Du liquide gras? ,
Il n'y a pas a ma connaissance d'huile dans le coffre, hormis un bidon rangé dans une des trappes qui fuirait, a gauche, on a l'habitude de mettre 2 bidons de 5l en réserve.

Il peut y avoir du lave glace si le tuyau a une fuite, sa semble plus épais que de l'eau, un bidon de liquide de liquide de refroidissement qui fuit.

Qu'on vérifie bien ton joint de coffre, sur les photos ça semble avoir éclaboussé partout, avec les trombes d'eau qui se sont abattues ces derniers jours, ça peut être une cause, et vérifie les tétines, il y a plein de sujets qui en traitent avec des photos.

Mais bref laisse pas ça comme ça, la semaine prochaine s'annonce humide, et l'électronique n'apprécie pas beaucoup l'eau.

Bonjour Castor,

Pas de bidon à droite ni à gauche mais le cache en mousse à côté de la bonbonne imbibé de gras.
je lui avait ramené cette été, à ce cher vendeur CUP40, car il y avait un liquide gras le long du coffre et après vérification, il m'a dit que c'était un soit disant bidon d'huile qui avait été oublié.

Donc je pense que le cache en mousse est toujours imbibé d'huile et qu'il y a une infiltration du côté gauche du cayenne.

A vérifier les tétines, le joint et tutti quanti en hommage au cayenne qui vient d Italie.

Ce sont les tuyaux d’évacuation des rails de toit / toit ouvrants qui sont déboîtés ou coupés.
Regarde cette photo extraite du tuto sur le changement des vérins du coffre, ce sont les tuyaux bleus.
Le mien était bien pincé, mais heureusement pas percé.



Pour dégarnir le haut et les côtés :
Ce que je disais à l’époque : "Les vidéos de ce tuto sont bien utiles, on commence par déclipser la garniture centrale, on glisse la main dessous et on tire fermement, ça vient bien.

Ensuite les garnitures des côtés : on enlève une petite vis cruci sous le cache en plastique du crochet, ensuite on tire à la main sur les clips, on débranche le hp et voilà."

Ca doit d'être les tuyaux comme tu le dis, car suite à un accrochage, j'ai fait remplacer mon hayon par le carrossier, il a du oublier de rebrancher les tuyaux.

Déjà qu'il a fait de la m...., coulures, pare-choc de turbo, etc...

Je vais regarder ça dès que possible.

En sus le caisson a grillé.