Forum du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis et Passion!

bonjour a tous pour info ceux qui roulent au (gpl,lpg) doivent verifier ou installer un produit qui s appele flashlube c est trés important pour la fiabilité du cayenne cela permet de protéger les joints de queu de soupapes qui ont tendance a sécher et a ce rétracté de plus flashlube diminue la température dans les chambres de combustionce qui empèche d avoir des problème avec le joint de cullasse

le gpl est un carburant trés sec
et a tendance a monté plus en température dans les chambres de combustion
flashlube peut etre utilisé en mode mécanique ou en mode élétronique

http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vl ... hlube.html
http://www.borel.fr/index.php/lubrifiant-flashlube.html
http://www.youtube.com/watch?v=Py6yH7Bm ... re=related
et pour les cayennes sen phase 2 a injection direct j ai trouvé ceci:
http://www.youtube.com/watch?v=_IOyMstuIxE&NR=1

il y a durametric porshe
et pour les installation lpg prins il y a ceci
http://www.youtube.com/watch?v=sbZVgCDz ... re=related

voici differents types d installation au gpl en ces temps difficile
http://www.baldiegovoni.it/site/impiant ... -lpdi.html

excuser moi j ai trouver la traduction
http://fr.babelfish.yahoo.com/translate ... l=Traduire

Tu as une photo de ton installation flashlube ?
En gros, j'ai bien trouvé un installateur, mais
1) il conchie mon installation qui n'est pas de sa marque
2) il me parle de 500 euros pour l'installation, tout en signant moultes decharges.
3) j'aimerai bien me passer de ses services..

je vais donc prendre des photos de l emplacement pour ma part c est sur un v6 3l2
par contre sur un v8 je ne sais pas ou l on installe le system

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Je pensais que ca balancait le produit des 2 cotés, là c'est juste du coté droit ??
500 euros pour fixer un bocal et percer ???

attention tu as la premiere version que j ai par dépression ça revient a 100 euro le systeme débit 12 gouttes a la minutes
ensuite la version electronique et la je ne connais pas le prix mais c est le calulateur qui fait tout

Le systeme fonctionne aussi lorsque tu roules en mode essence alors ??

oui bien sur mais ça ne dérange en rien le moteur
je doit tourné a 1litre par an a peu prés

oui bien sur mais ça ne dérange en rien le moteur
je doit tourné a 1litre par an a peu prés pour 30 000km parcouru.

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum, désolé de déterrer un peu.
J'ai un cayenne S au Lpg depuis 100 000 km, jamais eu aucun problème.
Je fais injecter dans le réservoir gaz un lubrifiant pour les soupapes et un additif dans l'essence tous les 8000 kms. cout: 35€. Remplacement des 2 filtres à gaz tous les 30 000kms.
Je pense installer le système électronique +/- 400€.
J'ai 2 adresses en Belgique qui sont top:
LPG van coillie à St Martem Latem (+ de 70 cayennes équipées) et Drive system à Tienen. Super service.
Perso je trouve le système avec le flashlube et la petite molette pour régler le débit un peu bricolage

pas de souci l ami tu as raison pour la molette l électronique c est mieux mais plus cher pour ma part l orsque j ai acquis mon cayenne ,il etait déja équipé du flashe- lub a molette que je controle régulierement son débit doit etre ausx alentour de 15 gouttes a la minute pour la conso j ai peut étre fait une erreur mais ça tourne a 1l pour 10 000km ;pour ton entretien c est impeccable .

Blackbriar11 a écrit:Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum, désolé de déterrer un peu.
J'ai un cayenne S au Lpg depuis 100 000 km, jamais eu aucun problème.
Je fais injecter dans le réservoir gaz un lubrifiant pour les soupapes et un additif dans l'essence tous les 8000 kms. cout: 35€. Remplacement des 2 filtres à gaz tous les 30 000kms.
Je pense installer le système électronique +/- 400€.
J'ai 2 adresses en Belgique qui sont top:
LPG van coillie à St Martem Latem (+ de 70 cayennes équipées) et Drive system à Tienen. Super service.
Perso je trouve le système avec le flashlube et la petite molette pour régler le débit un peu bricolage

Je ne sais pas ou tu en es dans ton choix d'installation mais pour ma part, j'ai rendez vous chez Drive system ce 25 juin, si tu veux je te ferai part de mes observations.

Alors pour ceux que ça intéresse, j'ai déposé mon cayenne ce matin chez Drive systems.
Accueil super, le gars fait le tour de la voiture avec moi pour savoir quel réservoir je veux, quel taille et ou je veux placer la petite jauge.
La voila partie pour une semaine chez le médecin.
Ils m'ont fait un petit cours rapide sur comment faire le plein et m'ont prêté une magnifique Berlingo équipée au gaz avec seulement 442.000 km au compteur !
Preuve que le gaz n'est pas nocif pour les moteurs, au contraire !
A suivre

Voila j'ai récupéré mon bestiau après une semaine (dur dur la berlingot en prêt)
Je suis un peu étonné de la place que prend la bombonne de 120 litres dans le coffre, j'en au quasi plus que la moitié !
Par contre, je suis très content de la finition qu'il ont pu apporté au remplissage, l'orifice est juste a coté de celui du réservoir d'essence donc caché derrière la trappe.
Un petit bidon d'huile gratuite pour le système de lubrification de soupapes et c'est parti !
Aucune différence perceptible sauf lors de mon premier passage a la pompe, 30€ pour plus de 60 litres !
Ca fait trop plaisir, j'avais en tête 0.65€/l mais que ne fut pas ma bonne surprise en constatant 0.48€/l !
Contrairement a la clk de mon beau père, même le cache moteur a pu être remis en place.

Maz323 a écrit:Aucune différence perceptible sauf lors de mon premier passage a la pompe, 30€ pour plus de 60 litres !
Ca fait trop plaisir, j'avais en tête 0.65€/l mais que ne fut pas ma bonne surprise en constatant 0.48€/l !
Contrairement a la clk de mon beau père, même le cache moteur a pu être remis en place.

Imagine ma surprise en france en payant 0.92 € /l sur l'autoroute...

spotting a écrit:

Maz323 a écrit:Aucune différence perceptible sauf lors de mon premier passage a la pompe, 30€ pour plus de 60 litres !
Ca fait trop plaisir, j'avais en tête 0.65€/l mais que ne fut pas ma bonne surprise en constatant 0.48€/l !
Contrairement a la clk de mon beau père, même le cache moteur a pu être remis en place.

Imagine ma surprise en france en payant 0.92 € /l sur l'autoroute...

Z'ont pas de chance ces gens

tu as raison moi dans le sud en juillet le gpl tourner a 0.97 ct du L et depuis retour en belgique a 0.58 ct du L