Forum du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis et Passion!

Bonjour à tous,

Voilà, je viens de faire l'acquisition d'un Cayenne s année 2003.
J'en suis plutôt content mais j'ai plusieurs problèmes dont un qui m'inquiète un peu..

-4 pneus à changer (+ équilibrage car volant vibre beaucoup à 130km/h )

-vérins de coffre morts

-feux de virage gauche a changer

-impossible de passer en 2x4 ( on peut passer en courte mais la position autoroute ne s'enclenche pas)

-et enfin et surtout:
lors de l'allumage le temps que le moteur chauffe j'ai un bruit parasite très fort comme si l'alternateur tiré trop du genre "zzzzz" , je précise que la charge de la batterie sur le tableau de bord reste entre 14/15volts Meme le véhicule chaud) le bruit diminue une fois la voiture chaude mais persiste tout de même et gâche le bruit du v8 d'ailleurs lorsque j'accélère le bruit monte dans les aigues j'ai l'impression mais difficile à dire.

Est ce que quelqu'un a déjà eu ce soucis? De quoi s'agit il?
Merci d'avance

Pas de position 2x4 sur le Cayenne

c'est surtout le problème du bruit qui m'inquiète...

et quel est l'utilité de la position autoroute alors?
merci d'avance

C'est à la base un 60/40
Il y a la position tout terrain avec blocage du differentiel
Quand tu tires en bas c'est que du désengage le blocage du differentiel central
Ensuite tu tires de nouveau en bas et là désengages les vitesses courtes

Ok merci. Par contre quelqu'un à déjà eu ce problème de bruit au démarrage? comme je disais le bruit diminue lorsque le moteur est chaud mais persiste tout de même. bruit assez fort en démarrage à froid "zzzz" c'est bizarre... S.O.S

Ton cayenne est un S fullblack acheté dans le Sud. ?

Si tu roules en boites courtes c'est normal qu'il fasse un bruit comme ceci c'est même limite de fusiller ta boite de transfert

Il faut tout d'abord que tu régles ton soucis de soit de blicage de differentiel qui est grippé mais là ne dépasse pas les 30 kmh si non ça fusille tout

Il faut savoir ou c'est grippé

Ton cayenne est bloqué avec une led allumée sur le dessin du differentiel ?

Il y a un post de Carrera sur l'utilisation en off road du cayenne et il ya toutes les explications

Aucune lumière allumé. En fait c'est le vendeur (particulier) qui m'a dit n'importe quoi, Je viens de vérifier tout fonctionne parfaitement je n'étais pas en courte (je m'en serai rendu compte avant de toute manière 600km à 130km/h pour rapatrier le véhicule... ;-) ) n'ayant pas le carnet en français j'étais perdu merci.

Le bruit n'a aucun rapport, je ne comprends pas, c'est vraiment au démarrage, à froid, ensuite sa s'estompe quelque peu, mais dès que j'accélère je l'entend encore... bobine? alternateur? je ne sais pas du tout.. Mon père ayant eu pas mal de 4x4 dont un ML qui faisait ce bruit me dis qu'il y a des chance que ça vienne de l'alternateur qui est fatigué qu'en pensez vous?

Sur mon premier cayenne un bruit strident se faisait entendre , il s'agissait du démarreur qui était HS avec les bobines qui arrivaient au bout. Si non pas d'idée

mais le démarreur s’éteint dès lors que véhicule a démarré non? la tant que le véhicule n'est pas chaud ça persiste... merci pour ton aide je vais l'emmener en centre je verrais bien, on ne sait jamais.

Si quelqu'un a été victime de ce type de bruit parasite, je reste à l'écoute

le bruit augmente quand tu accélère?

Oui tout à fait, diminue lors de la chauffe à l’arrêt mais augmente quand j'accélère (j'ai l'impression)

Je pense que le plus sage est d'aller consulter un pro

si le bruit augmente en accélèrent,pièce en mouvement ,alternateur,roulement galet......

Regarde si la pompe à eau a du jeu

pas con, je vais regarder ça