[Modele 955] Je vais prendre un Cay Cay US

Bonjour à tous,

Mon cousin habite à miami, j'ai trouvé des CayCay S full option avec 80 000km pour moins de 17 000€ avec carnet d'entretien PORSCHE...Ce qu'il faut changer pour l'homologuer aux normes UE??? Le compteur mais quoi d'autres??? Est ce possible par exemple de juste changer les fonds de compteurs. Mettres des fonds gradué en Km/h...

regarde le post de FCB dans "presentation" il en a importé un et attend la livraison ces jours ci.
il te renseignera sans soucis je pense

Ben justement mais lui il se fait livré à saint martin et quand je vois qu'il l'a acheté dans les 23 000 et qu'il lui revient à 37 000 je vois pas trop l'avantage...

et bien c'est justement la le problème.
un import usa n'est pas forcement une bonne affaire ( financiere je parle ) sinon crois moi plus d'un d'entre nous se ferai livré direct des usa.
Maintenant, toi, tu as déjà le contact aux us, c'est déjà plus facile,
tu peux même envisagé d'aller le chercher en même temps qu'une petite visite de courtoisie chez ton ami(e) ce qui te ferai économiser déjà un ou deux gros billets.
regarde sur le site des douanes la législation sur l'import des véhicules hors CEE est clair

[engineman]

ca te couteras plus chere que de l acheter en france,surtout en ce moment.
de plus du fait des normes anti pollution drastique des us tu vas perdre quelque cv dans la bataille.

et bien c'est justement la le problème.
un import usa n'est pas forcement une bonne affaire ( financiere je parle ) sinon crois moi plus d'un d'entre nous se ferai livré direct des usa.
Maintenant, toi, tu as déjà le contact aux us, c'est déjà plus facile,
tu peux même envisagé d'aller le chercher en même temps qu'une petite visite de courtoisie chez ton ami(e) ce qui te ferai économiser déjà un ou deux gros billets.
regarde sur le site des douanes la législation sur l'import des véhicules hors CEE est clair

Merci je vais aller voir sur le site!!! Pour ce qui est du transport par contre mon cousin m'a dit de compter 1500 à 2000€ je trouvais ça un peu léger...Vous avez des infos sur le sujet?

Je biens de trouver un site qui parle du sujet, et je viens de lire ce paragraphe qui m'a refroidi complètement dans dans mon projet

Importation depuis un pays situé hors de la zone UE :
Les véhicules acquis en dehors de la Communauté Européenne, qu'il soient neufs ou d'occasion sont soumis aux formalités de dédouanement au moment de leur entrée en France. Ce qui veut dire que le véhicule doit passer physiquement en zone de douane. Le certificat de dédouanement 846 A vous sera remis une fois le réglement effectué.

* Pour les voitures particulières vous aurez à payer la taxe de douane. Comptez environ 10% sur le prix d'achat + le prix du transport. Le véhicule est alors dédouané. Il vous faudra alors payer la TVA française de 19.6% sur le prix taxé. Si le véhicule est neuf, il doit obligatoirement être accompagné du COC qui décrit ses caractéristiques techniques.

* Le certificat EUR 1 : Lorsqu'un accord existe entre un pays tiers et la CE, ce document est utilisé pour certifier l'origine communautaire d'un produit. Une voiture immatriculée en Suisse mais fabriquée dans la CE peut être revendu d'occasion à un français qui sera exonérée de la taxe de 10% grâce au certificat EUR 1. Dans ce cas, le certificat doit être acquis auprès des douanes suisses.

* Les utilitaires tels que camions et pick up de plus de 2.5L de cylindrée sont soumis à 22% de droits de douanes.

* Les autos de plus de 30 ans bénéficient du tarif collection avec une taxe de douane de 5.5% et sont exonérées de TVA.

L'immatriculation d'une automobile fabriquée hors de la zone UE et destinée à un autre marché peut poser des problèmes d'homologation en raison de la diversité des normes de sécurité et de pollution. Si le véhicule est identique à un type national ou européen, une attestation d'identification peut être délivrée par le représentant du constructeur en France ou par le Drire. Pour les utilitaires et les PL, l'immatriculation est généralement très difficile à obtenir.

Magik, sans vouloir te froisser, tu t'embêterais pas moins en choisissant un Cayenne parmi les centaines d'offres en France ?

Magik, sans vouloir te froisser, tu t'embêterais pas moins en choisissant un Cayenne parmi les centaines d'offres en France ?

Y a pas ce que je veux en France pour mon budget....C'est pour ça que je cherche partout!!!

Quel est ton budget?

20-21k€...

Mais le truc c'est que je suis un difficile je le recherche en noir full option, cuir étendu et tout le tralala...Par contre au niveau des bornes je suis pas difficile je vise 140000km mais par contre je veux absolument le carnet Porsche à jour et je veux un S...

[engineman]

si tu es patient tu trouveras ton bonheur.
moi j ai mis 1 an avant de trouver le miens.

Moi qui le voulait pour décembre quand tu me dis ça, ça me plombe le moral

si tu es patient tu trouveras ton bonheur.
moi j ai mis 1 an avant de trouver le miens.

Si le tiens avait le GPS je te l'aurais pris direct...20500€ c'est mm pas le prix d'une laguna chez renault ...
Si seulement le gps pouvait se mettre en seconde monte je te l'aurais pris...

[engineman]

il a le gps en seconde monte ,voir mon post sur le sujet
a l epoque j avais un budjet de 25000€ max et j ai eu beaucoup beaucoup de mal a trouver quelque chose en etat correct.
il faut etre tres vigilant avec les 1er prix.
il faut savoir faire aussi des concessions ,moi aussi je rever du gps,vitres teintees et d un attelage.
mai j ai preferais acheter une mecanique bien entretenus plutot que des options.
de plus tu peux toujours rajoute par la suite petit a petit.
pour infos le moteur est le meme avec ou sans les options gadjet comme le gps(qui en plus n est pas tres performant)

il a le gps en seconde monte ,voir mon post sur le sujet
a l epoque j avais un budjet de 25000€ max et j ai eu beaucoup beaucoup de mal a trouver quelque chose en etat correct.
il faut etre tres vigilant avec les 1er prix.
il faut savoir faire aussi des concessions ,moi aussi je rever du gps,vitres teintees et d un attelage.
mai j ai preferais acheter une mecanique bien entretenus plutot que des options.
de plus tu peux toujours rajoute par la suite petit a petit.
pour infos le moteur est le meme avec ou sans les options gadjet comme le gps(qui en plus n est pas tres performant)

Le gps que tu as rajouté est pas très sexy je trouve et colle pas avec la politique de l'auto!!! Mais ce n'est que mon avis...
Par contre tu as raison niveau méca je te rejoins la dessus!!! Tu sais peut etre que je vais craquer pour le tient...S'il est toujours a vendre d'ici là....

Engineman a raison Magik, prend du temps et tu trouveras cellui qui te conviens le mieux et regarde sur le forum, un grand nombre d'entre nous, ont réalisés des modifs sur leurs voitures car tel ou tel options n'étaient pas presentes.
enfin as tu écris au père noël? on ne sais jamais

Je ne désespère pas pour les USA car mon cousin vient de me dire que les taxes et autres TVA sont pas applicables de particulier à particulier...Mais est ce vrai???

[engineman]

c est faux tu payeras taxe sur le prix d achat + le transport puis a l arrivee en france la tva meme etant particulier.

Ben justement mais lui il se fait livré à saint martin et quand je vois qu'il l'a acheté dans les 23 000 et qu'il lui revient à 37 000 je vois pas trop l'avantage...

Salut Magik,

En fait le conteneur est déchargé à St Martin pour repartir avec un autre bateau ver la Guadeloupe.

D'ou les frais d'approches (moins cher tout de meme pour moi qu'une importation Métropolitaine).

Pour info, st Martin c'est le paradis de la voiture...pas ou tres peu de taxe et on peu rouler n'importe quoi....les cay s'achettent au USA et roulent sans passer par les mines, et sans payer 40% de frais d'approches.....y-en a meme un Tech-art de + de 500cv

A+

Intéressant ce que tu me dis là...

OK c'est bon j'ai trouver la solution :

Mon cousin achète la voiture il la met à son nom, la fait venir en france comme étant son auto...Et une fois en France il me la vend...

Et hop pas de taxe à payer juste le transport............

Si tu fais ca ca va bloquer lors de ton immatriculation. Il te faudra un kitus fiscal que tu n'auras QUE si tu paies la tva...ils sont pas betes aux impots
Sinon je suis moi aussi en train de me renseigner pour importer des vehicules de miami via Saint Martin, donc ce post m'interesse fortement

Mon cousin l'a fait plusieurs fois et il n'a pas eu de soucis!!! Au pire s'il faut un KBIS c'est pas un soucis mon cousin à une société donc peut etre que...Sinon si faut le faire passer par Saint Martin ben pourquoi pas! J'en saurais plus ce week end car mon cousin vient en France...
Il sait qu'il faut payer environ 10% sur le prix de vente du véhicules une fois en France!!! Sachant que c'est mon cousin il peut très bien dire qu'il me l'a vendu 14000€ ou un truc du genre...

Si tu fais ca ca va bloquer lors de ton immatriculation. Il te faudra un certificat kbis que tu n'auras QUE si tu paies la tva..

Je reviens sur ton intervention car je ne comprends pas pourquoi on me demanderais un certificat KBIS??? Mon cousin va me le vendre en tant que particulier donc je ne vois pas ce qu'un KBIS vient faire la dedans...