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[Modele 955] S ou turbo ??

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[Modele 955] S ou turbo ??

Messagepar niko06 » Jeu 10 Avr 2014, 10:03

Bonjour,

nouveau sur ce forum, je suis ici pour en apprendre un max sur le cayenne avant achat très très prochainement. Heureux d'acvoir trouvé un forum très actif de passionnés avec pleins d'infos, partenaires, et sorties rencontres dont je suis fan. J'ai fait pas mal de sorties à l'époque ou je roulais en M3, que de bons souvenirs.

Donc voila mon dilemme. Je souhaite un cayenne car il correspond parfaitement à mon mode de vie et mes attentes d'aujourd'hui. Reprendre une M3, ma femme n'était pas très fan, pour ne pas dire contre. Quand à mon toutou que nous emmenons presque tout les week end en ballade dans les alpes maritimes et le var, il préfère nettement le palace roulant à la sportive et sa banquette arrière ... lol.

Mes quel cayenne ??? Je vois de beau turbo dans mon budget, avec un KM de 120 000 et à priori bien entretnu en CP. Je ne parle pas de ces annonces remplies de langages sms et bourrées de fautes de grammaire et pire, mais des annonces sérieuses.

Bon l'achat est une chose, mais l'entretien en est un autre. La conso semble assez proche entre le S et le turbo et de toute façon je ne roule pas beaucoup avec. Uniquement le week end. Mais qu'en est il de la fiabilité du turbo. Y a t il un gouffre entre l'entretien d'un cayenne S et celui d'un turbo. Est ce que le budget est il comparable à celui d'une M3 ou complétement disproportionné. Car on entend de tout et son contraire. Est ce que 130 000 KM est un KM raisonable ou est ce que c'est une source à emmerde ...

Merci de vos réponses et vos conseils et peut être à bientôt pour les sudistes autour d'un verre de rosé :drink:
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Re: S ou turbo ??

Messagepar [DSC] » Jeu 10 Avr 2014, 10:10

entre un S et un Turbo, 2L de SP98 / 100km en plus, et 1L de Mobil1 0W40 / 1000kms pour un 955.

A 130 000km, l'avantage est que les soucis de jeunesse sont -normalement- corrigés (durites de refroidissement, transmission, etc etc...) et finalement tu repars sur une base plutôt saine...si l'entretien a été rigoureux !

Si le véhicule a eu 12 propriétaires différents, méfiance, l'entretien aura surement été négligé :non: ...
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Re: S ou turbo ??

Messagepar CARRERA » Jeu 10 Avr 2014, 10:42

Fais vite ton choix, entre S et Turbo c'est selon l'utilisation que tu veux en faire. Un Turbo sera plus proche de la M 3.
Mais difficile de conseiller, va essayer les 2, il n'y a que toi pour te faire un avis !!
Conso et entretien pas de très grosses différences, assurance et carte grise par contre seront plus chères pour un Turbo.
Bonne recherche et à bientôt autour d'un verre de rosé voisin du Sud :buvons:
Heureusement qu'il y a des pistes pour prendre un bol d'air :lol2:
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Re: S ou turbo ??

Messagepar mavmax » Jeu 10 Avr 2014, 12:24

La fiabilité des turbos semble bonne, regarde quand même le post d'engineman diagnostique moteur turbo.
Bonne recherche. Les turbos sont souvent plus optionnés que les S.
Les voitures si vous les trouvez faciles à conduire, c’est que vous n’allez pas assez vite.

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Re: S ou turbo ??

Messagepar ddada » Jeu 10 Avr 2014, 12:53

si tu prends un turbo, fait faire une prise des compressions du moteur, cela t'évitera d'acheter un cayenne avec un cylindre rayé :bye:
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Re: S ou turbo ??

Messagepar Jimminho » Ven 11 Avr 2014, 08:45

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Re: S ou turbo ??

Messagepar casper94 » Ven 11 Avr 2014, 09:06

Bonne recherche a toi
Le FORUM CAYENNE était, est, et sera le seul vrai forum qui parle du Cayenne les autres ne sont que de pales copies
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Re: S ou turbo ??

Messagepar fabrice S » Sam 12 Avr 2014, 13:43

A mon avis, le turbo sera un meilleur compromis pour toi, venant d'une M3 le V8 S te semblera bien fade sous la pédale de droite et niveau équipement de série c'est aussi le jour et la nuit.
Pour le kilométrage, comme dit plus haut, privilégie un Cayenne suivi en CP et avec un entretien clair et limpide.

Aide toi du guide d'achat sur le portail du forum :drink:
C’est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d’avoir l’air con.
Merci et à bientôt
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