4.5 Turbo 2005 : Quels sont les symptomes d'un cylindre rayé

Bonsoir,
En me baladant dans les forums, un peu comme chaque week-end, un sujet ou des réponses récurrentes m'ont un peu interpelés, à savoir "les cylindres rayés"
Quels sont les symptômes avant-coureurs ?
De ce que j'en ai retenu, à priori le clac-clac dans le moteur en est un.
Il semble que la consommation d'huile en soit un autre...
Et ???? d'autres signes sont à surveiller ?
Je n'ai à priori pas le 1er problème. Par contre, j'avoue devoir rajouter 1l d'huile (5/40) tous les 1500km
J'ai cru comprendre qu'un Cay 2005 4.5 Turbo a une conso d'huile de 1l tous les 1000 à 2000 km

D'une part :
- Est ce que cette conso est vraiment normale ?
- y a t il d'autres symptômes à relever ?

Sinon, tout va bien, et vous ??? :-)

Pierre

Pas d'inquiétude à avoir 1 litre au 1500 sur un 955 c'est normal.
Sinon pour les symptômes du cylindre rayé, claquements moteur qui s'intensifient, conso d'huile imperceptible pour mon cas, 1 litre tous les 2700 km, bougies des cylindres HS noires et très grasses avec de la calamine sur les électrodes.

Merci Tazer pour tes précisions
J'ai bien vu que ton passage chez Filou t'avais fait beaucoup de bien psychologiquement !
Par ailleurs j'ai RDV chez filou le 09/10 pour quelques petits problèmes. Je compte bien sur son expertise pour qu'il me rassure (ou pas !) sur l'état de ma bête... Ma femme doit descendre dans le sud (on est à côté de Beauvais) d'ici fin octobre...
Très bonne soirée à toi. et a++ à l'occase.
Pierre

Ça a surtout fait du bien à mon moteur
Pour les rayures cylindres le seul moyen d'être sur c'est la prise des compressions moteur.
Mais les claquements moteur sont vraiment caractéristiques.
Si ça ne claque pas, pas d'inquiétude à avoir.
Et puis avec Filou tu seras en de bonnes mains.

Ça claque fort me semble t’il, pire qu’un diesel non ?

Bonjour Pierre, ayant les mêmes inquiétudes que toi, je profite de ce post qui m'a l'air adéquat pour poster le lien de la vidéo de mon Cayenne pour que iAxelou et Tazer vérifient le bruit de mon moteur, alors cylindre rayé ou pas? D'avance merci les gars.

Pour moi aucun claquement anormal, ce qu'on entend c'est la distribution, assez bruyante sur un Cay.
Donc pas de soucis.

Merci beaucoup Tazer !!! Je suis rassuré

J'ai fais 12000 km avec un claquement moteur avant la remise à neuf de mon moteur, ce bruit je le reconnais maintenant du premier coup aussi bien à l'intérieur qu'a l'extérieur du véhicule.
Maintenant un V8 Porsche peut commencer à claquer n'importe quand, c'est un peu la loterie, mais plus souvent avant 100000 km.
Il ne faut pas non plus psychoter pour autant.
Renseigne toi du prix, très raisonnable, d'une réfection complète d'un V8 chez Filou, appelle le et vois avec lui.
Après il te reste à économiser la somme sur un livret A pour être vraiment tranquille en cas de pépin.

Merci Tazer pour ces précieuses précisions. En effet j'avais déjà vu tes posts pour le prix de ta réfection entre 15 et 20000e si j'ai bon, beaucoup moins cher que chez Porsche.

Entre 15 et 20k ???

Juju Bonsoir,
Je suis allé mettre mon oreille (même les 2) dans mon moteur dès ce matin (quand même) et je peux t'assurer d'une part, que le tiens fait exactement le même bruit, et, d'autre part, que les quelques vidéos postées ci et là font bien ressortir le fameux "clac clac"... D'ailleurs, Tazer disait qu'il l'entendait aussi de l'intérieur... ce qui n'est pas ton cas, ni le mien !
Bonne soirée.

Nickel Pierre, bonne nouvelle pour toi aussi du coup!

N'oublie pas que peut être on s'gourre....
Et que les Filou ou Engineman sont pliés de rire à nous lire !
J'déconne....
Bonne soirée et encore merci pour ta vidéo !
Pierre

Aucun soucis pour ton Cayenne
Le claquement que tu as, c’est le haut moteur qui est très bruyant sur le Cayenne, no soucis

C'est une horreur ce bruit tu veux dire...Selon Tazer, c'est la courroie de distribution qui fait ça... merci les gars

Non pas la courroie, ce sont les poussoirs hydrauliques qui font ce bruit.
Il n'y a pas de courroie de distri sur les V6 et V8 ce sont deux chaines de distribution qui font elles aussi du bruit.
La courroie devant le moteur ne sert qu'aux accessoires, pompe à eau, alternateur et clim.
Une tof des chaines de distri lors du remontage de mon moteur.

001 %285%29.JPG (792.72 Kio) Vu 5300 fois

Exactement ça Tazer les poussoirs c’est un enfer sur ces moteurs

Bonjour désoler pour le déterrage mais j'aurais eu besoin de vos a si d'expert pour identifier un bruit de sifflement et claquement moteur je pense peut être a un cylindre rayer comme c'est la maladie sur c'est moteur ....
Ci joint une vidéo
Merci a vous

https://youtube.com/shorts/xvCAmLwMz-U?feature=share

bloc hs ,cylindre rayé

Impressionnant le bruit.
C est quoi tout ce rouge sur le moteur?

Impressionnant le bruit.
C est quoi tout ce rouge sur le moteur?

C'est ce que je disais sur l'autre post

Cette peinture rouge n est ni fait ni à faire. L'entretien du moteur vu la qualité de la peinture n'augure rien de bon.

Ok merci à vous je laisse tomber.

Effectivement cette peinture a été très très mal faite et c'est moche je comptais tout enlever si j'avais acheté le véhicule mais le bruit du moteur m'a nettement refroidi, c'est pour ça qu'avant d'acheter je me suis mis sur le forum pour avoir l'avis d'expert.

Je ne suis donc pas déçu.

Merci a vous
Je continue mes recherches.