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[Modele 957] Tours/min

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[Modele 957] Tours/min

Messagepar Snuck74 » Ven 8 Avr 2016, 20:19

Bonsoir à tous
Question idiote de débutant : jusqu'à combien de tours/min peut on pousser raisonnablement le moteur à froid ? :interro:
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Re: Tours/min

Messagepar CARRERA » Ven 8 Avr 2016, 21:09

Entre 2000 et 2500 maxi pour moi, le temps que huile et eau soient à la bonne température
Heureusement qu'il y a des pistes pour prendre un bol d'air :lol2:
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Re: Tours/min

Messagepar Snuck74 » Ven 8 Avr 2016, 21:16

Merci carrera, surtout que le mien dort dehors, donc l'hiver il est très froid.
J'ai un garage, mais il est plein de tout, sauf de voitures :lol2:
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Re: Tours/min

Messagepar CARRERA » Ven 8 Avr 2016, 21:19

En hiver il faut chauffer plus longtemps et plus doucement et ensuite commencer par tirer un rapport assez long mais surtout ni la 1 ni la 2 ! Mais quand c'est chaud tu peux envoyer fort :houpla:
C'est un des secret de la longévité mécanique !
Heureusement qu'il y a des pistes pour prendre un bol d'air :lol2:
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Re: Tours/min

Messagepar Marc-Antoine » Ven 8 Avr 2016, 21:24

Selon mon CP pour un démarrage par -15 degré
Ï
Simplement allumé le véhicule et rouler de suite le moteur monte plus rapidement en température ne jamais tirer dessus avant que l'aiguille soit au millieu sous peine de fusiller le moteur


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Re: Tours/min

Messagepar Snuck74 » Ven 8 Avr 2016, 21:30

Effectivement j'avais vu quelque part (sur le forum ???) de ne pas le laisser tourner à l'arret, mais rouler tout de suite
Après j'attends que l'eau et l'huile soient chaudes avant d'appuyer, mais je me suis toujours posé la question s'il fallait attendre pour les 2 (je suis une brelle en mécanique :shock: )
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Re: Tours/min

Messagepar CARRERA » Ven 8 Avr 2016, 21:32

Oui les 2 et effectivement il est mieux de chauffer en roulant que de le laisser tourner au ralenti
Heureusement qu'il y a des pistes pour prendre un bol d'air :lol2:
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Re: Tours/min

Messagepar Marc-Antoine » Ven 8 Avr 2016, 21:32

Oui c est mieux
Pour les conseils c'est le CP de lugano qui a préparé 2 911 pour faire le Cap Nord en decembre !

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Re: Tours/min

Messagepar CARRERA » Ven 8 Avr 2016, 21:34

Des vraies 911 refroidies par air ??
Heureusement qu'il y a des pistes pour prendre un bol d'air :lol2:
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Re: Tours/min

Messagepar Marc-Antoine » Ven 8 Avr 2016, 21:35

Oui je vais te retrouver l article

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Re: Tours/min

Messagepar Marc-Antoine » Ven 8 Avr 2016, 21:38

http://www.tio.ch/News/Ticino/Cronaca/1 ... 911/Mobile

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Re: Tours/min

Messagepar CARRERA » Ven 8 Avr 2016, 21:42

Il est écrit " 2 vieux 911 " donc :houpla: des vraies :wink:
Heureusement qu'il y a des pistes pour prendre un bol d'air :lol2:
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Re: Tours/min

Messagepar Marc-Antoine » Ven 8 Avr 2016, 21:42

https://m.facebook.com/Nordkapp-Rally-317286881796122/

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Re: Tours/min

Messagepar Snuck74 » Ven 8 Avr 2016, 21:45

Marc-Antoine a écrit:Selon mon CP pour un démarrage par -15 degré
Ï
Simplement allumé le véhicule et rouler de suite le moteur monte plus rapidement en température ne jamais tirer dessus avant que l'aiguille soit au millieu sous peine de fusiller le moteur


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Je pensais qu'il faisait chaud à Lugano, pourtant c,est au sud non ??
Ok je sors :haha:
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Re: Tours/min

Messagepar CARRERA » Ven 8 Avr 2016, 21:47

En fait pas très très vieilles mais pas jeunes non plus, des 964 donc entre 1989 et 1994
Heureusement qu'il y a des pistes pour prendre un bol d'air :lol2:
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Re: Tours/min

Messagepar Max56 » Ven 8 Avr 2016, 21:55

J'ai toujours laissé tous mes véhicules tourner au ralenti, je n'ai jamais pu partir à froid direct, c'est juste de l'huile et de la ferraille, il faut que cela monte un peu en température, ce n'est que ma façon de faire, d'ailleurs je fais tout chauffer avant de m'en servir :cool:
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Re: Tours/min

Messagepar CARRERA » Ven 8 Avr 2016, 21:57

Oui c'est ce que m'a dit ta brune,mais elle m'a dit aussi que quand c'est chaud tu t'es endormi :lol2: :lol2: :lol2:
Heureusement qu'il y a des pistes pour prendre un bol d'air :lol2:
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Re: Tours/min

Messagepar Max56 » Ven 8 Avr 2016, 22:02

Quand c'est chaud, je suis chaud :LOL:
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Re: Tours/min

Messagepar cayann » Ven 8 Avr 2016, 22:30

Max56 a écrit:J'ai toujours laissé tous mes véhicules tourner au ralenti, je n'ai jamais pu partir à froid direct, c'est juste de l'huile et de la ferraille, il faut que cela monte un peu en température, ce n'est que ma façon de faire, d'ailleurs je fais tous chauffer avant de m'en servir :cool:

Vu ton âge vaut mieux faire chauffer avant
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Re: Tours/min

Messagepar Max56 » Sam 9 Avr 2016, 07:45

:LOL: :LOL: :LOL:
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Re: Tours/min

Messagepar Doumez » Sam 9 Avr 2016, 10:42

Max56 a écrit:J'ai toujours laissé tous mes véhicules tourner au ralenti, je n'ai jamais pu partir à froid direct, c'est juste de l'huile et de la ferraille, il faut que cela monte un peu en température, ce n'est que ma façon de faire, d'ailleurs je fais tous chauffer avant de m'en servir :cool:


Les préliminaires ... :houpla: :hourra: :houpla:
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Re: Tours/min

Messagepar Max56 » Sam 9 Avr 2016, 12:03

Voilà Doumez a compris, il faut faire chauffer, forcément les CP et autres ne vous le disent, ils vous attendent pour les réparations :lol2:
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Tours/min

Messagepar Marc-Antoine » Sam 9 Avr 2016, 13:15

Je n'y crois pas .
En pays froid ils disent tous pas besoin de faire chauffer le moteur , un moteur qui roule de suite est plus efficace qu'un moteur qui tourne à 1500 tours minutes mais surtout jamais ne tirer à froid

Moi je ne suis pas mécano et rarement mon véhicule est à -15 °
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Re: Tours/min

Messagepar Snuck74 » Sam 9 Avr 2016, 13:30

De toute façon comme je suis presque toujours à la bourre le matin, je le fais rarement chauffer, sauf quand j'ai oublié de bacher le pare brise la veille au soir en hiver
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Re: Tours/min

Messagepar Snuck74 » Sam 9 Avr 2016, 13:38

Ceci dit merci à tous pour les infos
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