[TUTO] Demontage et reparation du plafonnier centrale

[engineman]

il arrive des fois de ne plus avoir de lumiere dans le plafonnier centrale,voici comment faire pour le reparer.
le demontage:
-enlever la "vitre" des ampoules a l aide d un petit tournevis plat en commençant par la droite ou la gauche.
ceci et aussi valable pour changer les ampoules.
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cela permet d avoir acces au vis de fixation du plafonnnier,c est du torx diamètre 15.
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meme chose sous l etuit a lunette.
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-ensuite on declispe le plafonnier en commencant par l arriere a l aide d un tournevis plat.
-on debranche le 2 connecteurs.
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-on devisse les petites vis torx pour liberer la platine electronique.
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en dessous il y a ca.
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-la panne classique c est la piece en cuivre qui fait plus/pas contact sur les lamelles.
-on la démonte pincant la piece plastique pour libérer le ressort.
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-il suffit de retendre un peu le ressort et de tordre un peu les pattes de la lamelle ou la lamelle elle meme vers le bas.
attention cette petite piece a un sens.
voila il reste plus qu a remonter.
desfois il y a aussi des problemes de soudure sur la carte electronique.
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pour changer une ampoule c est simple il suffit de tirer dessus(pas besoin de tous demonter dans ce cas juste la "vitre")
cette réparation permet d économiser environ 50€.

bon bricolage

[fabrice S]

engineman le pro du cayenne


encore pour cette présentation qui il est vrai peut être bénéfique pour notre porte monnaie

encore merci

[MAS310]

Merrrrrrrrrrrrrrrrrrrrci

[gilsafi1]

Et un post de plus!!! Bravo!!!! Merci pour tes astuces!!!

[Fred]

Merci Engineman...
On devrait te retroceder une part des economies realisee.... Cdlt Fred

[engineman]

Merci Engineman...
On devrait te retroceder une part des economies realisee.... Cdlt Fred

exellente idee fred.
alors pour les virements mon n°compte 0574787................................

[filou27]

salut à tous
j'avais la meme panne sur mon turbo, j'ai tout demonté comme convenue et bricolé un peu le truc .
tres franchement pour avoir une entreprise d'electricite, les personnes de porsche ou autre qui construisent ce genre connection merdique je les foutrai à la porte moi, ils devaient etre dejà embauchés à l'epoque de la 928 cars depuis rien à changé, electriquement c'est vraiment nul .

bon ça remarche mais je ne pense pas pour longtemps
heureusement que le moteur lui marche bien

bonne journée

filou

[engineman]

content d avoir aider un normand

[padenard]

J'ai tout bien fait selon tuto tres precieux , remonter et marchait pas !
Deuxieme demontage....j'aurais du tester avnt de remonter mais bon! En fait la lamelle centrale de l'interrupteur avait chauffée et plastique deformé donc lamelle trop basse! Le mieux c'est de changer l'interrupteur dans ce cas mais bon , les doigts dedans je l'ai répare...une petite cale (avec un morceaux de chevilles plastique decoupé placé sous la lamelle et ça tient!
C'est pas pour les cinquante euros de l'interrupteur mais c'est enervant quand ça marche pas.

En tous cas sans le tuto d'engineman j'aurais perdu une heure pour démonter et peut etre cassé une pièce....alors qu'en 5 mn c'est fait.
Encore merci Chef

[jetrider]

Effectivement ce truc est une grosse daube, opération effectuée ce soir, pareil, la patte du milieu était plus enfoncée du fait de la fonte du plastoc...Le contact est tellement bien fait que ça chauffe et que ça fond...

A mon avis t'oublie la lampe toute la nuit et t'as une chance de plus avoir de problème de batterie, tout aura brulé!

Quel bande de nazes, c'est digne d'un jouet chinois à deux balles...D'ailleurs c'est estampillé audi partout!

Je commanderais la pièce un de ces jours car je crois pas que ça va durer des lustres cette histoire...

A +



Et encore merci à engineman pour le tuto, ça aide bien à pas tout peter pour démonter

[Nico62]

Merci encore pour ce tuto Engineman

[phanou]

LE SEIGNEUR SOIT AVEC TOI !!!!!!! (ENGINEMAN)


j'avais cette panne de plafonnier depuis UN AN et j'attendais de passer à la révision car c'est très embétant pour moi (commerçant) de déposer le cay à la CP.
Alors j'essaie de "grouper".

Et là, ton tuto, holalala vachement bien expliqué, suivi à la lettre et le résultat outre l'économie (car je subodore qu'en concession ils ont vite fait de de changer la plaque éléctronique en entier...) et bien, ça marche nickel


et dire que je suis resté un an comme ça....

Juste une précision qui fera gagner encore un peu de temps aux membres porschistes et cayenneux à la fois

>> pour démonter la platine électronique et accéder aux pièces à retoucher, il faut démonter des vis à empreinte TORX T6
bon d'avoir la clé adéquate sous la main à ce moment là pour ne pas rester en plan (comme moi)

encore 10 000 remerciements

[fabrice S]

j'ai ce problème depuis samedi
j'en ai parler a mon fils mais "non papa j'y ai pas touché, j'ai juste touché au toit ouvrant " mais bien sur le mioche
heureusement qu'il y a Engineman
j'aurai du écouter thfavreau et le faire jouer le long de l'autoroute

[MAY21]

mille merci, j'ai réparé mon plafonnier grace à ton tuto qui est trés bien expliqué

[engineman]

merci du retour