[TUTO] Remplacement des plaquettes de freins avant arriere

de **engineman** le Sam 9 Jan 2010, 11:03

voici comment remplace les plaquettes de freins en image sur un cayenne,un jeu d enfant

on commence par l arriere.
les outils.a la photo il faut rajouter un marteau et une cle de 13 pour l avant.
[ img ]
la 1ere chose a dertermine c est le type d etrier monter ,brembo ou ate car les plaquettes ne sont pas les meme.
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on debranche le connecteur temoin d usure en appuyant sur la petite languette et en tirant en meme temps.
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ici on voie l axe qui retient les plaquette sur l etrier et ca goupille de blocage.
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on retire la goupille a l aide d une pince et on sort l axe a l aide d un chasse goupille et un marteau ou autre.
l axe peut etre coller a cause de l oxydation il faudras donc taper fort et s aider d un peut de degripant et attention au doigts.
un fois l axe retirer je vous conseille de le passer au papier de verre fin et de le graisser tres legerement pour facilite le remontage.
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ensuite on ecarte un peu les plaquette a l aide d un gros tournevis ou autre permetant de faire levier.
il reste plus qu a sortir les plaquette en tirant vers le haut.attention au fil des temoins.
[ img ]
je vous conseille de mesurer vos plaquettes avant l achat car il y a plusieurs dimension.nottament pour la longueur.
pour les avants un seul model apparament.
apres on repousse les pistons pour faire de la place au plaquette neuve plus epaisse.
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il suffit de mettre les plaquettes neuve et de procede a l inversve pour tous remonter.
ne pas oublie de pompe sur la pedale de freins pour repousse les pistons.
pour l avant c est casi identique mise a part l axe qui est fixer par un boulon de 13.
[ img ]
on devisse le boulon de 13 et on sort l axe par interieur ce coup ci.
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voici l axe avant
[ img ]
voila c est super simple,en tous cas bien plus simple et rapide que sur un grand nombres de voiture.
le temps de remplacement compter un 1/4h par roue.
les plaquettes on les trouves ici le prix diviser par 2 par rapport au cp.
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2715
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2715
un petit mot sur les temoins d usure,ils permettent d allumer un defaut sur l odb.
c est un circuit normalement fermer qui s ouvre lorque les temoins frotte sur les diques coupant ainsi un petit fil.
le circuit ce retrouve donc ouvert declenchant l alarme au tableau de bord.
il faudras donc penser a les remplacer si ils sont emdomager.
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2715
cela veut dire aussi qu en shintant ce contact plus d alarme.
soyer donc vigilant lors d un eventuelle achat ,certains shinte ce contact pour evite de changer les plaquettes.
voila amusez vous bien. :drink:

de **Marc-Antoine** le Sam 9 Jan 2010, 11:33

merci ! vraiment utile

de **fabrice S** le Sam 9 Jan 2010, 14:18

Super tuto engineman :master:

Effectivement ca a l'air d'être très simple a changer même pour moi qui ai 2 mains gauche.

une question quand meme.

il faut enlever les roues ou pas?? :etrange:

je plaisante biensur! encore merci pour le tuto bravo

de **LUC** le Sam 9 Jan 2010, 14:31

Super job comme d'habitude!!! :LOL:

de **MAS310** le Dim 10 Jan 2010, 16:20

et un tuto de plus :master:

de **druidedidier** le Lun 11 Jan 2010, 09:04

Slt rien à dire kom un pro :master:

Merci
@+ Cdlt :drink:

de **fabrice S** le Dim 14 Fév 2010, 15:51

Salut Engineman,

Sur les liens oscaro que tu as mis je vois que les plaquettes sont préconisées pour des jantes de 17" et 18". quelle est le rapport entre la plaquette et la dimension de la jante????
peut tu me dire quelle plaquette prendre pour des jantes en 20" et 22" :master:

merci d'avance

de **engineman** le Dim 14 Fév 2010, 16:02

si c est les avant il n y a qu une seul dimension.
par contre si c est pour l arriere il faut mieux demonter pour les mesurer ou alors regarder les ref porsche sur une facture ulterieur. :etrange:

de **fabrice S** le Dim 14 Fév 2010, 16:05

engineman a écrit:si c est les avant il n y a qu une seul dimension.
par contre si c est pour l arriere il faut mieux demonter pour les mesurer ou alors regarder les ref porsche sur une facture ulterieur.

merci Engineman donc pour l'avant on s'en fou des dimension de jante mais quelle est le rapport avec les jantes car les étriers pour un cayenne acheté en 19" ou 20" d'origine sont les mêmes non??

de **engineman** le Dim 14 Fév 2010, 16:07

a l arriere selon le mois de fabrication sur les v6 monter en 17p les etrier sont plus petit.

de **fabrice S** le Dim 14 Fév 2010, 16:17

pardon j'ai oublié de te préciser Cayenne S

de **engineman** le Dim 14 Fév 2010, 16:20

sur le s il y a aussi 2 dimensions de plaquette ,selon le mois de fabrication je pense.
impossible de savoir sans demonter. :pfff:

de **fabrice S** le Dim 14 Fév 2010, 16:23

merci Engineman

je vais regarder dans mes factures pour voir la ref porsche :drink:

de **Tounissane** le Dim 7 Mar 2010, 21:30

Salut,

Je viens de changer mes plaquettes AV et AR aujourd'hui en ayant suivi ce tuto.
Je confirme que les plaquettes sont très facile à faire, ce qui prend le plus de temps c'est le démontage des roues.
J'ai mis un peu plus d'une heure pour tout faire.
Vraiment très simple.

bleble