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[Modele 957] Température d'eau et d'huile

ImageTout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
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[Modele 957] Température d'eau et d'huile

Messagepar Simon59 » Lun 12 Oct 2015, 07:19

J'ai remarqué que ma température d'eau a du mal à monter en dessous de 14 degrés le matin, je monte au maximum à 60 degrés et ce même après un trajet de 25 kms, ok je roule pépère car le cay est froid mais est ce normal ?
Par contre quand il fait 19 -20 degrés dehors la température est normal à 90...
Idem pour l'huile 70 maxi le matin et normal par beau temps !!!
Y aurait il un schmilblik !
Merci :wink:
Modifié en dernier par cayann le Mar 13 Oct 2015, 12:45, modifié 1 fois.
Raison: correction titre
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar Jose » Lun 12 Oct 2015, 07:24

Peut-être sonde de température HS, ou alors ... calorstat retiré... ça semble correspondre aux symptômes
José. :drink:
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar CARRERA » Lun 12 Oct 2015, 07:26

Dans le Sud il ne fait jamais 14° le matin .... :lol2:

Par contre plus sérieusement je pense qu'il y a un problème, la piste de José me semble bonne.
Va consulter et donne nous des news.
Heureusement qu'il y a des pistes pour prendre un bol d'air :lol2:
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar Simon59 » Lun 12 Oct 2015, 16:22

De toute façon au prix de la sonde je vais la changer :lol2: 20 roros...
Par contre ou est elle située et est elle accessible ?
Si simple je la change moi même sinon direction garage je vais pas m embêter!
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar Simon59 » Lun 12 Oct 2015, 18:25

J'ai appelé un petit garagiste qui s'occupe de vehicules haut de gamme et véhicule compétition.
Au téléphone, pour lui aussi en premier lieu il part pour sonde de tempé HS.
Je vais y passer la semaine prochaine, on verra bien.
En attendant ce soir la température régulait entre 70 et 80 donc normale...
Je vais surveiller cela.
Il m'a signalé avoir un cay souvent en réparation chez lui avec énormément de soucis :shifty:
Un membre du fofo ?
Par contre en analysant les kms et factures je me suis rendu compte que le cay n'avait fait que 1500 kms en 5 mois
beaucoup de temps sans rouler donc, moi je l'utilise quotidiennement.
Y a t il un lien avec un trop long temps d'immobilisation ?
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar Jose » Lun 12 Oct 2015, 21:14

Non, pas de rapport. 1500 kms en 5 mois , ça veut dire que ce cay n'est pas resté inactif durant cette période .
José. :drink:
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar Taxicayenne » Lun 12 Oct 2015, 21:17

La température huile et eau devrait être A 90° peu importe le climat
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar jetrider » Lun 12 Oct 2015, 21:27

Si l'huile et l'eau sont trop basses, peu de chance que les deux sondes soient HS en même temps, je pencherais pour un calorstat.

La sonde d'huile est sous le carter, celle d'eau est contre la paroi coté passager, elles sont bien distinctes...

A vérifier :etrange:
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar Simon59 » Lun 12 Oct 2015, 23:01

Je vais m'en occuper dès que possible.
A l'arrêt, l'eau est à 80, l'huile un petit 90...
J'ai toujours eu l'eau à 80 depuis que je l'ai, je m'en rends compte maintenant qu'elle a du mal à chauffer car on a des petites températures en ce moment le matin :4degrés et j'ai l'œil sur les jauges car j'attends toujours pour commencer à rouler !!
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar Simon59 » Mar 13 Oct 2015, 00:21

si c est le calorstat est ce bien cette pièce en rouge
merci
Fichiers joints
Sonde temp.png
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar christ77000 » Mar 13 Oct 2015, 06:30

Non pas cette piece

il se trouve malheureusement devant les fameuses durites d'eau !!
donc un peu beaucoup de demontage avant de l'atteindre
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Maintenant il a ce bruit la
http://ahp.li/bbadf7bf4b8b94d142b4.mov
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar Jose » Mar 13 Oct 2015, 06:39

Christophe , il me semble que cette pièce c'est le calorstat .
José. :drink:
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar Tazer » Mar 13 Oct 2015, 06:44

Simon59 a écrit:si c est le calorstat est ce bien cette pièce en rouge
merci

J'ai trouvé ça , le thermostat (calorstat) est le n°7.
Image
Quand tu auras démonté pour être sur, met l'ancien calorstat dans une casserole et fais chauffer, il doit s'ouvrir totalement avant que l'eau commence à bouillir, on voit trés bien le processus. :bye:
Modifié en dernier par Tazer le Mar 13 Oct 2015, 06:53, modifié 1 fois.
Ancien adhérent au club des cylindres rayés, maintenant mon moteur est tout neuf merci Filou (6 avril 2017).
Tout pour la Suspension pneumatique + diverses autres pièces c'est ici :
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar Jose » Mar 13 Oct 2015, 06:49

Tazer, à mon avis son calorstat ne doit pas fermer complètement, par contre il doit ouvrir a fond.
José. :drink:
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar Tazer » Mar 13 Oct 2015, 06:56

Oui José tu as raison en l’occurrence son thermostat doit être bloqué ouvert, donc s'il le met à chauffer il ne se passera rien.
bien vu la remarque :bravo: :drink:
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar christ77000 » Mar 13 Oct 2015, 08:22

Tazer a écrit:
Simon59 a écrit:si c est le calorstat est ce bien cette pièce en rouge
merci

J'ai trouvé ça , le thermostat (calorstat) est le n°7.
Image
Quand tu auras démo

nté pour être sur, met l'ancien calorstat dans une casserole et fais chauffer, il doit s'ouvrir totalement avant que l'eau commence à bouillir, on voit trés bien le processus. :bye:




La oui je suis d accord avec tazer c est bien lui
Dans l autre eclaté c est pas ca !!
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar engineman » Mar 13 Oct 2015, 08:59

déjà il faut savoir si c est un 955 ou 957 car pas situe au même endroit ni la même pièces.
sur le 2007 il peut y avoir les 2 types de cay :bye:
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar jetrider » Mar 13 Oct 2015, 12:37

Et si c'est un 955 avec les tuyaux plastique...Faut les changer aussi...
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Re: Température d eau et dhuile

Messagepar Taxicayenne » Mar 13 Oct 2015, 12:43

ç'est un 957 qu'il a
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Re: Température d'eau et d'huile

Messagepar Jose » Mar 13 Oct 2015, 12:54

Un 955 en 2007 ???
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Re: Température d'eau et d'huile

Messagepar sgnu » Mar 13 Oct 2015, 13:07

Oui, des stockés fabriqués en 2006
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Re: Température d'eau et d'huile

Messagepar Simon59 » Mar 13 Oct 2015, 16:49

Déjà merci a tous de vos commentaires :wink:
concernant mon cay il s agit d un mod 2007 4,8
Y a t il des durites plastiques sur un 4,8 ?
Comment sinon pourrais je constater si alu ou plastique sans trop démonter !
De toute évidence étant un pro en méca :mrgreen: le cay va aller en garage
je pars du principe chacun son boulot et je laisse aux pros le soin de s y atteler
Etant peu dispo la semaine je regarderais ce week end
Sinon une question, pourquoi a l arrêt, moteur tournant le niveau de tempé atteint sa bonne zone
et en roulant il redescend...
J avais eu déjà un soucis similaire il y a une dizaine d années sur une bm 850 mais en sens inverse
la tempé montait et c était aussi le calorstat HS
mais là bien plus grave car possibilité de joint de culasse...a la clé
Serais je un poissard du calorstat :((: :((:
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Re: Température d'eau et d'huile

Messagepar sgnu » Mar 13 Oct 2015, 16:54

Sur le 957, les durites ont leur corps en alu mais les extrémités en plastique.
Donc ça pète moins que sur le 955 mais ça arrive que ça pète quand même :snif:
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Re: Température d'eau et d'huile

Messagepar Max56 » Mar 13 Oct 2015, 17:01

Le calorstat est souvent la cause du tracas, quand tu roules il est normal qu'il chauffe moins, le flux d'air étant supérieur
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Re: Température d'eau et d'huile

Messagepar Simon59 » Mar 13 Oct 2015, 19:09

Rendez vous pris pour vendredi après midi pour le diagnostic
je vous tiendrais au courant
Le point positif pour l instant , je ne perds pas de LDR c est déjà cela
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