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greg56 a écrit:ton specialiste est ou? il a un site internet?
Doumez a écrit:Mon dernier Petit entretien en CP, il y a deux mois 620€ TTC
Doumez a écrit:Voilà le site de Filou27
FF-Motors
Ton CP Lorient est parmi les CP les moins chers de France.
Ensuite entre un Indépendant et un CP à toi de voir.
Moi je pense qu'un bon mixte entre les deux peut être intéressant.
A titre d'exemple les 4 disques Brembo et plaquettes chez Filou c'est quasiment deux fois moins cher qu'en CP donc il ne faut pas hésiter ...
Les pneus, effectivement 1001, popgom ... Là aussi il n'y a pas photo !!!
Le curseur c'est à toi de le positionner ... Tampon CP dans le carnet d'entretien ou pas
Tout pourra dépendre de l'âge de ton Cayenne ... Revente rapide ou le conserver de nombreuses années.
Voilà.
Quant à moi, je fais un mixte Filou et CP IMSA à Rouen.
filou27 a écrit:Doumez a écrit:Mon dernier Petit entretien en CP, il y a deux mois 620€ TTC
un petit entretien consiste à si je ne me trompe :
- vidange + filtre à huile
- divers point de contrôle + diag
chez nous, moins de 300 € ttc
Doumez a écrit:il y aussi le filtre pollen et mise en place d'un anti bactériens, l'essai routier, toutes les mises à niveau des fluides, lave glace entre autre, ... 33 autres points de contrôle, le passage à la valise
J'indiquais plus haut huile 5W40 Castrol Edge, ce n'est pas de la Castrol mais de la Motul 8100 XCESS 5W40.
Il y a 22,00€ HT de différence sur le taux horaire avec toi Philippe.
D'où en partie les 320€ d'écart
en Totalité 3h40 de MO ==>une différence 90€ TTC sur la MO avec toi, bien entendu si tu as le même temps.
l'huile 8,75 litres pèse pour 213,15€ TTC
A bientôt
Dom
CARRERA a écrit:Suivant les différentes expériences relatées ici, le prix en C.P est le double du prix d'un spécialiste indépendant.
Est-ce justifié .....
greg56 a écrit:CARRERA a écrit:Suivant les différentes expériences relatées ici, le prix en C.P est le double du prix d'un spécialiste indépendant.
Est-ce justifié .....
je suis d accord avec toi, et je me pose la meme question car jusque la uniquement en CP.. et ils ont meme reussi à oublier de me tamponner mon carnet d entretien il faudra que j y retourne...
greg56 a écrit:oui bien sur ...
néanmoins en prenant l exemple du CP Lorient ils sont que 4 mécanos, rien d extraordinaire, certain speedy sont 6 ou 7, et je suis pas sur que le mécanos gagne 3000euros Net par mois, la majeure partie va au patron et à l enseigne..
Ils se font une grosse marge sur le matos, l exemple des batteries 480euros pour une batterie avec MO, qui va certes durer 10 ans mais comparer à BMW tu t 'en sors pour 200euros avec MËME la longévité.
c'est 140% d augmentation..
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