CP ou specialiste independant? differences?

4 bougies pas serrées, devisables à la main :(

Indigne de tout professionnel !!

4 bougies pas serrées, devisables à la main :(

Tu as du le remarqué rapidement.. le moteur devait pas tourner rond... il n'y a pas eu de dégat ?

4 bougies pas serrées, devisables à la main :(

tu as du le remarqué rapidement.. le moteur devait pas tourné rond... il n'y a pas eu de dégat?

Il tournait très bien, je l'ai d'ailleurs acheté comme ça puis un jour un sifflement. Je pensais à la pompe à eau. Tous les entretiens avaient été réalisés en cp. Bref je vais chez mon indépendant qui trouve la panne devant moi et me dit qu'il a déjà vu le problème avec un boxster. Je le remercie d'ailleurs d'avoir trouvé rapidement et résolu mon problème.
Je n'allais plus en cp pour la piètre qualité d'accueil, mais avec ce type d'erreur c'est terminé.

C'est clair l accueil est deplorable, on les fait chier... à par un commercial qui dans le lot est sympa et t offre un café, les autres sont constipés..

4 bougies pas serrées, devisables à la main :(

tu as du le remarqué rapidement.. le moteur devait pas tourné rond... il n'y a pas eu de dégat?

Il tournait très bien, je l'ai d'ailleurs acheté comme ça puis un jour un sifflement. Je pensais à la pompe à eau. Tous les entretiens avaient été réalisés en cp. Bref je vais chez mon indépendant qui trouve la panne devant moi et me dit qu'il a déjà vu le problème avec un boxster. Je le remercie d'ailleurs d'avoir trouvé rapidement et résolu mon problème.
Je n'allais plus en cp pour la piètre qualité d'accueil, mais avec ce type d'erreur c'est terminé.

Tu l'avais acheté en CP ?

J'ai faillis me tuer à 230 km/h sur l'autoroute il y a 17 ans, d'un seul coup un gros claquement sur la roue avant droite, je stoppe illico et je découvre que les boulons de roue n'étaient serrés qu'a la main, il n'en restaient plus que 3 sur 5.
La voiture sortaient juste de révision chez le concessionnaire Peugeot, ils ont pris une bonne engueulade le lendemain, m'ont changés gratuitement la fusée de roue fichue, et ne m'ont jamais revu.
Achat neuf chez Opel, première vidange à 1500 km, grosse fuite d'huile dans le garage le lendemain, retour au garage, filtre à huile mis de travers, 2 heures de taf pour changer ou refaire le pas de vis du filtre et re-vidange du moteur.
Retour à la maison et le lendemain encore une fuite d'huile, retour concéss carrément furieux, le mécano n'a pas vu que l'ancien joint de vidange était resté collé sur le carter, il a donc mis 2 joints d'ou nouvelle fuite et re-vidange.
Le chef d'atelier était dans ses petits souliers, ils ne m'ont jamais revu non plus.
J'en ai pas mal d'autre comme ça, maintenant je ne fais plus confiance à aucun concèss.
Avec les exemples sur le forum des CP qui font aussi pas mal de conneries ça fait vraiment flipper.

Mon Cayenne est passé entre les mains d' Engineman et sera entretenu pas Engineman.

J'ai eu le même cas que toi avec une Lancia Beta de 2 litres en 1986, elle sortait des Ateliers GULLIAMI à l'époque dans le 15ème arrondissement.

En rentrant avec, je m'étais "tiré" la bourre avec une Golf GTI sur l'A13 ... J'ai constaté le problème le lendemain, j'avais des écrous dans le cache enjoliveur des roues avant !!!

J'ai appelé le garage ... Quid de l'histoire l'apprenti a pris un avertissement !!!

Le souci ce n'est pas le concessionnaire, et c'est vrai dans tous les boulots, on laisse des "gamins" sans encadrement et surtout sans contrôle derrière faire le TAF et le plus grave sans vraiment les former car le maître de mot depuis la nuit des temps c'est "Profit .... Rentabilité ... !!! Et aujourd'hui encore plus ...

Et nous clients finaux ne pensons "qu'acheter" un prix et pour nous le vendre voilà le résultat !!!

Ensuite nous disons que nos garagistes sont nuls !!! Mais n'oublions pas aussi tous les bricoleurs du Dimanche qui vont serrer un boulon jusqu'à la rupture en oubliant le couple de serrage ... Etc.

Mon Cayenne, lorsque je l'ai acheté à un professionnel indépendant, après avoir vérifié que tous les entretiens étaient effectués de surcroît en CP, mais il manquait un goujon sur chaque jante, et je l'ai vu après ... De plus j'avais été chez First stop pour voir le changement des disques, ils ont démonté les roues pour prendre la mesure des disques et le jeune qui l'a fait ne m'a rien dit !!!

Je l'ai su par EUROMASTER qui m'a changé les pneus !!! Et lorsque j'ai remonté l'info au jeune de First Stop la réponse à été : je pensais que vous étiez au courant !!!! Après lui avoir dit que la moindre des choses aurait été d'avertir le client sa réponse à été : vous avec vos bagnoles vous êtes "tatasse" Édifiant non !!!

Donc, je ne dis pas les CP, les concessionnaires, First Stop, etc. c,est de la M.... Car celui qui me l'a vendu un professionnel qui l'avait acheté chez un concessionnaire BMW qui avait fait une reprise et qui pour des raisons X Y l'a revendu à ce marchand ... Alors qui avait enlevé ces goujons qui correspondaient à l'écrou antivol !!! Probablement le marchand qui avait fait repeindre 2 jantes et qui a oublié de les remettre. Car j'ai retrouvé dans le coffre chez EUROMASTER un jeu complet de goujons antivol et de plus pièce d'origine !

Vous allez au restaurant, on vous sert un plat en sauce et la sauce est froide, pourquoi car la sauce elle a été servie dans une assiette froide, donc la sauce a figé !!! Alors qu'il suffit tout simplement de chauffer l'assiette.
Vous demander de vous mettre votre vin dans un seau avec de la glace pour le rafaichir, on vous remplit le seau avec 1 litre d'eau et 5 glaçons !!! Je préfère en rire même si le constat est triste ...

Quid de tout ça ?

Nous pourrions en débattre longtemps avec les pour et les contre

C'est sur Papi, j'irais chez Engineman ou chez Filou en toute confiance, ce sont les exceptions à mes règles

Ok Doumez c'est la loi du marché qui pourri tout, le problème en voiture en cas de travail mal fait, c'est qu'on risque juste de se tuer.

Il n'y a pas qu'en voiture malheureusement ...

Et surtout se tuer est grave mais ne pas tuer une autre personne est le plus important.

Ici ils font un test après chaque travail effectué .

Je suis surpris de ce que j'entends ...

Heureusement qu'il n y a pas ke tripadvisore des garages !

Moi je n'ai jamais eu de soucis de ce genre ni chez BMW ni chez Porsche .

Juste une fois chez Ford ou le chef mécano m'a dit je ne peux pas réparer votre carburateur autolite 4 corps , je ne connais pas les anciennes mécaniques !!

Là j ai été chez un spécialiste jaguar !

En France Marc-Antoine tu aurais eu toutes les chances de tomber sur un mécano qui aurait essayé de réparer sans connaitre, et de te faire au final une grosse connerie.
Le pire c'est qu'après la connerie personne n'assume, les responsables brodes et noie le poisson, pour se dédouaner, limite c'est de ta faute, fallait pas avoir ce genre de voiture ou autre excuse bidon.
Je préfère largement un mécano qui te dit non je connais pas, je fais pas

Encore une fois, et les différents exemples le montrent, ce n'est pas un problème de CP mais de personnes

Tout dépend du gars en face de vous ou dans l'atelier, pas de la marque qui est indiquée sur le perron.

Après, c'est vrai qu'on pardonne moins à une marque dite premium quand le tarif demandé est supposé justifier un savoir faire et une qualité irréprochable. Mais la faute reste la même ...

Une marque premium doit avoir un personnel premium payé premium pour assurer un service premium.
Ce n'est malheureusement pas le cas chez Porsche ..... sauf pour le prix à payer
De quoi largement ne pas être satisfait !!

yes tu as tout à fait raison...

Je n'achète pas des crevettes au prix de la langouste ....
Je paye le prix et je suis satisfait

Bonsoir,
Quand on lit tous vos postes, ça fait flipper... Mais dans lequel des CP peut-on se rendre les yeux fermés...
Je suis contente de vivre en France, mais pour mon Cayenne je suis stressée au moment ou je devrais me rendre dans un garage...
Après deux ans passé chez un indépendant ou les travaux successifs se sont enchaînés, un nombre d'oublis de remontage, de pièces perdues ou pas remise à leur place et même une vidange non effectuée, je m'en suis rendue compte car elle n'était pas indiquée sur la facture, etc etc, un ouvrier je-m'en-foutiste qui d'ailleurs ne vient pas bosser s'il n'en a pas envie... et qui m'a probablement causé plus de problème qu'il y en avait.
Venant du CP de Lausanne, je n'avais pas imaginé que cela pouvait exister, naïvement j'ai mis du temps à comprendre et ai perdu passablement de temps et d'argent.
Je ne suis pas contre de payer un tarif en CP, parce que c'est normal à mon sens que ce soit plus cher, le confort du garage et de ses services sont quand même bien agréables, puis pendant qu'on attend, on a également le loisir de découvrir de beaux modèles exposés. Tout cela a un coût pour le concessionnaire, c'est normal qu'il soit répercuté sur le prix. Mais à vous lire on engage pas forcément un personnel qualifié et ça c'est grave.
J'ai vu que vous parliez en bien du CP de Nantes qui n'est pas près de chez moi, mais est-ce que quelqu'un à un retour sur celui de La Rochelle ou de Bordeaux ?

Bonjour
Si je pouvais j’irai en cp et j’aurai acheté mon véhicule en cp également.
Heureusement j’ai un specialiste très pro pas très loin. Mais je me suis fait avoir chez un autre garagiste bien correctement et j’y ai laissé des plumes et ça je m’en rappelle
Par contre si tu n’es pas trop loin de chez filou tu peux y aller les yeux fermés. Malheureusement moi je suis trop loin de chez lui

Un petit retour de mes 2 jours en Loire atlantique, j'ai déposé mon Cayenne pour une maintenance des 30000 km au CP de Nantes à Sautron.
Très satisfaite de leur prestation. Excellent accueil, travail effectué dans les temps, mise à disposition d'un véhicule, très à l'écoute et rapport détaillé du véhicule, contrôles des points Porsche effectués ce qui a permis de trouver qu'il faudra bientôt changer l'échangeur thermique avant, vu un peu de porosité sur le tuyau.
Et un -10 pct grâce au forum et/ou au club Porsche !

Merci à toi pour le retour, enfin un CP à la hauteur! Bonne route!

Je déterre un peu le sujet pour donner mon avis sur le CP de Brest: avant d'acheter mon Cayenne chez un garagiste j'ai demandé à ce qu'ils vérifient tout: une vérif complète + essai routier et ils ne m'ont pas demandé 1ct mais m'ont donné le guide tarifaire et présenter leur atelier !

Je précise que je venais aussi sur reco d'un proprio de Cayenne GTS de 2013 et d'une 997 turbo...