[Tous modeles] Soyez attentifs et vigilants sur l'age de vos pneus

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Voici une info donnée par un membre du forum:

Lors de la présentation du programme 20/20, on discutait de pneus d'auto...
On mentionnait que les pneus avaient une vie de service, du nouveau pour moi.
On rapportait justement que plusieurs personnes étaient décédées à cause de pneus soit disant trop vieux.
PAS USÉS ! Mais trop âgés LORS DE LEUR ACHAT !
Vous avez bien lu. Trop vieux lors de l'achat.

Il faut savoir que le caoutchouc durcit avec le temps et se détériore très facilement.
Or, lors de l'achat, on présume en toute bonne foi acheter un produit de bonne qualité.
Ça nous paraît une évidence, non ?
ERREUR !

Un rapport démontre que certains vendeurs (même les grands magasins) vendent des pneus qui ne sont plus sécuritaires parce que déjà vieillis par le temps....EN ENTREPÔT.
Mais comment donc nous assurer d'un produit 'f r a i s' avec le caoutchouc ?
Semble-t-il que c'est facile... Lisez!

En effet, il y a un moyen pour déterminer l'âge d'un pneu.
Regardez sur le pneu, il y a le nom du fabricant, la grandeur et d'autres détails qui nous sont déjà familiers d'ailleurs. Mais, à la fin des ces détails, vous aurez noté des chiffres ou nombres additionnels qui seraient stratégiques à la prévention.

= 237 veut dire - fabriqué la 23e semaine de 1997
= 463 veut dire - fabriqué la 46e semaine de 1993
= 1402 veut dire - fabriqué la 14e semaine de 2002
= 5107 veut dire - fabriqué la 51e semaine de 2007
etc...

Alors, vous avez beau croire avoir acheté des pneus de fabrication récente et sécuritaires, mais il est possible que vos pneus neufs ne soient en réalité pas sécuritaires.
En fait, ils seraient déjà d'un âge avançé, de sorte qu'ils présentent des risques potentiellement graves.
Lors de la conduite de l'auto, le pneu peut se détériorer, se décomposer...
Souvenez-vous que les pneus ne devraient jamais être plus âgés que SIX ans, selon le programme 20/20.

Cette situation vous surprend ?
Plus, vous inquiète pour votre sécurité et celle des vôtres.
Alors, un geste citoyen, s'il vous plaît ! Diffusez la présente au cas où...
Veuillez en informer vos parents et amis, car il n'y a aucune réglementation ni restriction pour la vente de vieux pneus, ni au Canada, ni aux É.-U. Pourtant, de tels paramètres existent en Angleterre sur cette question.
Donc, soyez vigilants quand vous achèterez vos pneus d'hiver.....

Merci pour l'info.
J'ai reçu en fin novembre de cette année, donc 2008, mes quatre nouveaux pneu été Dunlop commendé chez allopneus début novembre...
Surprise à la reception, date de fabrication 2 pneus 0506 donc mai 2006 et 2 pneus 0606 donc juin 2006. 2 ans et demi pour des pneus achetés neufs, ça m'a un peu choqué. Je n'ai pas recontacté allopneu parceque je pense que ces pneus sont encore correct et ils ne les aurrais surement pas échangés.
Les prix relativement bas des revendeurs sur internet s'expliquent t'ils par ce genre de "magouilles"?
Rachetent t'ils à bas prix des stocs invendus ou trop vieux??
Comme partout, la qualité ce paye et si un produit est moins chêre quelque part, il y a une raison...
Mes pneus hiver achetés l'année dernière chez un spécialiste en pneumatique avais 3 semaines, et il étaitle seul à pouvoir me fournir les seuls pneus hiver homologué par Porsche pour le cayenne en 20 pouces, c'est à dire des Pirelli Scorpion Ice + Snow N0. Le centre Porsche près de chez moi me disais que ces pneus n'étais pas encore disponible, ou pas encore en fabrication chez Pirelli.
Quelqun à t'il plus de précision sur la durée de vie des pneus, du caoutchouc???

Petite erreure, pas mai et juin 2006 mais 5 eme et 6 eme semaine 2006...

Wouah ! encore une terrible nouvelle = il faut vérifier la date de production des pneus !
Les fabricants devraient apposer sur les pneus des dates de péremption et faire comme au japon = tu ne payes pas tes aliments au même prix suivant qu'ils sont en rayon de puis le matin ou 5 minutes ! Trop forts et justes ces japonnais !!!

C'est vraiment pénible qu'il faille toujours être derrière tout le monde en permanence ...

Je ne pense pas.
Au prochain changement de pneu, je passerai surement encore par allopneu.
Si il y a une trop grande différence entre la production et la livraison, question sécurité, ils ne prendrons surement pas de grands risques et échangeront en cas de demande.
J'ai pris l'assurance en option en plus et c'est que je referais la prochaine fois.