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[Modele 958] Sonorité echappement

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[Modele 958] Sonorité echappement

Messagepar FCLC73 » Sam 2 Jan 2021, 18:06

Bonjour à tous.
Bonne Année et Meilleurs Vœux.
J'ai un cayenne turbo 958 de 2011.

Au démarrage à froid, l'échappement a une superbe sonorité rauque puis après la sonorité devient beaucoup plus discrète, trop discrète. Savez-vous pourquoi ?

Y a-t-il moyen pour que la sonorité soit la même toujours.

Rien avoir avec le régime moteur, avec le starter il est à 1000 t/min, après la phase avec starter à 1000 t/min ça ne fait pas du tout le même bruit rauque.

Merci.
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Re: Sonorité echappement

Messagepar Tazer » Sam 2 Jan 2021, 23:03

C'est le starter qui fait ça, ton mélange est enrichi en essence pour éviter de caler.
Donc quand le starter se coupe le bruit retombe.
À part un échappement libéré pas d'autre solution. :bye:
Ancien adhérent au club des cylindres rayés, maintenant mon moteur est tout neuf merci Filou (6 avril 2017).
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Re: Sonorité echappement

Messagepar engineman » Dim 3 Jan 2021, 00:22

Ce n'est pas tout a fait ca.
C'est parce qu'il y a des clapets qui injectent de l'air via les pompes secondaires dans les cata à froid pour incinérer les gaz imbrûlés.
Le cycle dure environ 1 minutes et sert pour réduire la pollution à froid.
Après les cata sont chauds et font le job sans aide extérieure.
C'est comme si une partie de l'échappement était bypassé d'où le bruit sympathique :hi:
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Re: Sonorité echappement

Messagepar Tacosse » Dim 3 Jan 2021, 08:55

Merci Mathieu pour la technique. :bravo:
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Re: Sonorité echappement

Messagepar JEFFSTAN » Dim 3 Jan 2021, 14:03

engineman a écrit:Ce n'est pas tout a fait ca.
C'est parce qu'il y a des clapets qui injectent de l'air via les pompes secondaires dans les cata à froid pour incinérer les gaz imbrûlés.
Le cycle dure environ 1 minutes et sert pour réduire la pollution à froid.
Après les cata sont chauds et font le job sans aide extérieure.
C'est comme si une partie de l'échappement était bypassé d'où le bruit sympathique :hi:
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Merci merci je me posais justement la question depuis des années sans prendre le temps d'aller voir :bravo:
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Re: Sonorité echappement

Messagepar Tazer » Dim 3 Jan 2021, 15:13

Merci Mathieu, j'étais persuadé de ma réponse. :oops: :master:
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Re: Sonorité echappement

Messagepar FCLC73 » Mer 6 Jan 2021, 19:16

engineman a écrit:Ce n'est pas tout a fait ca.
C'est parce qu'il y a des clapets qui injectent de l'air via les pompes secondaires dans les cata à froid pour incinérer les gaz imbrûlés.
Le cycle dure environ 1 minutes et sert pour réduire la pollution à froid.
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C'est comme si une partie de l'échappement était bypassé d'où le bruit sympathique :hi:
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Merci beaucoup.
Donc decata à conseiller ?
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Re: Sonorité echappement

Messagepar Tazer » Mer 6 Jan 2021, 22:53

Le turbo est beaucoup moins sonore qu'un atmo S ou GTS, les turbos étouffent le bruit.
Tu peux déjà remplacer les catas secondaires par des tubes Afrique, mais cela ne t'apportera pas beaucoup plus de bruit.
Ensuite tu peux soit mettre un silencieux sport soit mettre des tubes by-pass
dans les sorties des silencieux, mais si cela ce fait très bien sur 955 et 957, je ne sais pas sur 958. :bye:
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Re: Sonorité echappement

Messagepar Ducati1199 » Jeu 7 Jan 2021, 10:34

Moi sur 958 turbo j'avais mis une demi ligne Supersprint rapport qualité prix vraiment très bien et très joli son ..
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