Shell Helix Ultra 0w40

http://www.ebay.fr/itm/10X1-Liter-Shell ... 2c720c5d7f

à 5,50 € / L, et vu la conso du turbo, je commence à me demander si je ne vais pas remplacer la mobil par de la shell...

Pourquoi ne pas utiliser de la Shell
Ils sont aussi bons que Mobil mais pas sponsors de Porsche

http://www.ebay.fr/itm/10X1-Liter-Shell-HELIX-ULTRA-0W-40-Motorenol-0W40-BMW-MERCEDES-VW-RENAULT-NEU-OL-/190891974015?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2c720c5d7f

à 5,50 € / L, et vu la conso du turbo, je commence à me demander si je ne vais pas remplacer la mobil par de la shell...

Ca consomme tant que ça un Turbo

perso 1L / 1800 km.
Chez Porsche, on m'a dit que jusqu’à 1L/1000 il n'y avait rien d'affolant...

Ah oui quand même c'est pas mal d'huile, je pense que comme le dit si bien CARRERA les huiles de marque sont en principe toutes bonnes

Le vendeur a bien monté les prix de la mobil 0w40

C'est passé de 66€ à 175€ les 10 L

j'ai vu ca, je pense à une erreur car en bidon de 1L, l'offre n'a pas bougée...

Bonjour a tous

A propos d'homologation d'une marque d'huile , je sais que PORSCHE préconise la MOBIL j'ai fait la révision des 4ans ( 50000 kms pour mon 957 Mazout et le centre PORSCHE de ma région ma mis de la TOTAL INEO LONG LIFE 5W30

PORSCHE a peut être homologué aussi la marque TOTAL

PS : j'ai payé 17.20 euros le litre

la shell est homologué porsche....

Bonjour a tous

A propos d'homologation d'une marque d'huile , je sais que PORSCHE préconise la MOBIL j'ai fait la révision des 4ans ( 50000 kms pour mon 957 Mazout et le centre PORSCHE de ma région ma mis de la TOTAL INEO LONG LIFE 5W30

PORSCHE a peut être homologué aussi la marque TOTAL

PS : j'ai payé 17.20 euros le litre

je leur demanderai une confirmation écrite que l huile est bien préconisé par Porsche au cas ou .

Franchement je ne comprends pas votre débat à propos de la marque!
Il faut respecter l'indice, c'est tout.
Pour ta consommation de 1l/1800 km elle est raisonnable, le miens consomme facilement 1l/1500 km.
Petite astuce, quand tu as le signal au tableau de bord et que le moteur est en température de fonctionnement, le bidon de 1 l ( quelque soit la marque ) te permets de faire l'appoint pile/poil sans même avoir besoin de vérifier la jauge!

Salut Ratou ce n est pas un débat , Porsche peut simplement refuser une prise de participation en cas de panne si les préconisation ne sont pas respectées .
Pour le turbo je ne connais pas mais moi pour le service des 80000 km ils m ont mis de la 5w 50 mais ce n est pas du rajout d huile je te l accorde et moi je fais confiance à Porsche Lugano

Le climat n'est pas le même vers chez toi donc la viscosité change par rapport à des pays chauds

Bonjour porsche change de marque d huile en 1991 il préconisé de la shell sur ma 944 c etait ecrit dans le capot moteur
Ce sont des partenariat qu ils ont
Amicalement cayann

Merci Yann ça doit être des sacré contrat !

La préconisation Mobil n'est qu'une affaire de marketing, comme l’homologation NO N1 .....pour les pneus.
Toutes les marques connues et reconnues ayant les caractéristiques adaptées sont utilisables. Et Porsche n'a rien à dire !

Bon en même temps vous avez raison toutes les huiles se valkent sauf celle de chez BM qui laissent beaucoup plus de calamine .
Source un petit mécano qui faisait le service de ma 330d il avait pas mis la la mobil 1 mais de la motorex jamais eu de soucis

Voilà un article qui donne raison à Ratou je m incline ! http://www.tcs.ch/fr/auto-mobilite/entr ... moteur.php

C'est encore du business, on crée un problème pour avoir du job plus tard !!!
Et c'est vrai partout, les pièces ont une durée de vie programmée et / ou sont introuvables donc on change tout !
Money money money ( je préfère par Pink Floyd )

Voilà un article qui donne raison à Ratou je m incline ! http://www.tcs.ch/fr/auto-mobilite/entr ... moteur.php

Merci M-A pour cet article.
Tout est dit

Merci M-A super article, tout est dit