Shell Helix Ultra 0w40

par **beber** » Mer 18 Juin 2014, 19:11

http://www.ebay.fr/itm/10X1-Liter-Shell ... 2c720c5d7f

à 5,50 € / L, et vu la conso du turbo, je commence à me demander si je ne vais pas remplacer la mobil par de la shell...

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par **CARRERA** » Mer 18 Juin 2014, 19:40

Pourquoi ne pas utiliser de la Shell :??:

Ils sont aussi bons que Mobil mais pas sponsors de Porsche :lol2:

par **Max56** » Mer 18 Juin 2014, 19:44

beber a écrit:http://www.ebay.fr/itm/10X1-Liter-Shell-HELIX-ULTRA-0W-40-Motorenol-0W40-BMW-MERCEDES-VW-RENAULT-NEU-OL-/190891974015?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2c720c5d7f

à 5,50 € / L, et vu la conso du turbo, je commence à me demander si je ne vais pas remplacer la mobil par de la shell...

Ca consomme tant que ça un Turbo :interro:

par **beber** » Mer 18 Juin 2014, 20:04

perso 1L / 1800 km.
Chez Porsche, on m'a dit que jusqu’à 1L/1000 il n'y avait rien d'affolant...

par **Max56** » Mer 18 Juin 2014, 20:10

Ah oui quand même c'est pas mal d'huile, je pense que comme le dit si bien CARRERA les huiles de marque sont en principe toutes bonnes

par **stephane540** » Mer 18 Juin 2014, 20:53

Le vendeur a bien monté les prix de la mobil 0w40 :shock:

C'est passé de 66€ à 175€ les 10 L :???:

par **beber** » Jeu 19 Juin 2014, 05:53

j'ai vu ca, je pense à une erreur car en bidon de 1L, l'offre n'a pas bougée...

par **plongeur54** » Jeu 19 Juin 2014, 06:02

Bonjour a tous :lol:

A propos d'homologation d'une marque d'huile , je sais que PORSCHE préconise la MOBIL j'ai fait la révision des 4ans ( 50000 kms pour mon 957 Mazout et le centre PORSCHE de ma région ma mis de la TOTAL INEO LONG LIFE 5W30

PORSCHE a peut être homologué aussi la marque TOTAL :etrange:

PS : j'ai payé 17.20 euros le litre

par **beber** » Jeu 19 Juin 2014, 06:06

la shell est homologué porsche....

par **Marc-Antoine** » Jeu 19 Juin 2014, 08:20

plongeur54 a écrit:Bonjour a tous

A propos d'homologation d'une marque d'huile , je sais que PORSCHE préconise la MOBIL j'ai fait la révision des 4ans ( 50000 kms pour mon 957 Mazout et le centre PORSCHE de ma région ma mis de la TOTAL INEO LONG LIFE 5W30

PORSCHE a peut être homologué aussi la marque TOTAL

PS : j'ai payé 17.20 euros le litre

je leur demanderai une confirmation écrite que l huile est bien préconisé par Porsche au cas ou .

par **RATOU** » Jeu 19 Juin 2014, 08:25

Franchement je ne comprends pas votre débat à propos de la marque!
Il faut respecter l'indice, c'est tout.
Pour ta consommation de 1l/1800 km elle est raisonnable, le miens consomme facilement 1l/1500 km.
Petite astuce, quand tu as le signal au tableau de bord et que le moteur est en température de fonctionnement, le bidon de 1 l ( quelque soit la marque ) te permets de faire l'appoint pile/poil sans même avoir besoin de vérifier la jauge!

:drink:

par **Marc-Antoine** » Jeu 19 Juin 2014, 08:31

Salut Ratou ce n est pas un débat , Porsche peut simplement refuser une prise de participation en cas de panne si les préconisation ne sont pas respectées .
Pour le turbo je ne connais pas mais moi pour le service des 80000 km ils m ont mis de la 5w 50 mais ce n est pas du rajout d huile je te l accorde et moi je fais confiance à Porsche Lugano

par **CARRERA** » Jeu 19 Juin 2014, 08:44

Le climat n'est pas le même vers chez toi donc la viscosité change par rapport à des pays chauds :lol2:

par **cayann** » Jeu 19 Juin 2014, 08:45

Bonjour porsche change de marque d huile en 1991 il préconisé de la shell sur ma 944 c etait ecrit dans le capot moteur
Ce sont des partenariat qu ils ont
Amicalement cayann

par **Marc-Antoine** » Jeu 19 Juin 2014, 08:47

Merci Yann ça doit être des sacré contrat !

par **CARRERA** » Jeu 19 Juin 2014, 08:48

La préconisation Mobil n'est qu'une affaire de marketing, comme l’homologation NO N1 .....pour les pneus.
Toutes les marques connues et reconnues ayant les caractéristiques adaptées sont utilisables. Et Porsche n'a rien à dire !

par **Marc-Antoine** » Jeu 19 Juin 2014, 08:53

Bon en même temps vous avez raison toutes les huiles se valkent sauf celle de chez BM qui laissent beaucoup plus de calamine .
Source un petit mécano qui faisait le service de ma 330d il avait pas mis la la mobil 1 mais de la motorex jamais eu de soucis

par **Marc-Antoine** » Jeu 19 Juin 2014, 08:55

Voilà un article qui donne raison à Ratou je m incline ! http://www.tcs.ch/fr/auto-mobilite/entr ... moteur.php

par **CARRERA** » Jeu 19 Juin 2014, 08:57

C'est encore du business, on crée un problème pour avoir du job plus tard !!!
Et c'est vrai partout, les pièces ont une durée de vie programmée et / ou sont introuvables donc on change tout !
Money money money ( je préfère par Pink Floyd :lol2:

)

par **CARRERA** » Jeu 19 Juin 2014, 09:00

Marc-Antoine a écrit:Voilà un article qui donne raison à Ratou je m incline ! http://www.tcs.ch/fr/auto-mobilite/entr ... moteur.php

Merci M-A pour cet article.
Tout est dit :bravo:

par **Max56** » Jeu 19 Juin 2014, 09:59

Merci M-A super article, tout est dit :bravo: