[Modele 955] Au secours

Bonjour à tous. Sébastien 30 ans d'Alsace et propriétaire d'un Cayenne turbo depuis 2016.
J'ai récemment fait faire par un garage la vidange moteur, boîte ainsi que les filtres, facture de environ 950€. Lors d'une ballade familiale sur l'autoroute à 130, vitesse enclenché et voulant mettre les gaz je me suis aperçu que je n'avais plus rien, c'est à dire en roue libre. Je n'ai actuellement pas trouvé le problème.
Je démarre la voiture et actionne le levier et toujours roues libre. Quelle est la solution ? Merci à ceux qui pourront m'orienter et m'aider.

Pas de puissance ? Vanne EGR ?

Dominou, non le moteur démarre et tourne correctement ainsi que l'accélération aucun problème de ce côté.

Pas de voyant au tableau de bord?

Je pense qu'il faut te connecter sur l'auto avec un vcds. Peut être que ta boite s'est mise en sécurité?

Oui aucun voyant allumé, puis aucun defaut en branchant l'ordinateur.
Contrôle de toutes les connectiques, niveaux de la boîte et rien.

Passe en "présentation" avant de te faire bloquer

Présentation effectuée et désolé encore.

Tu as réussi à te connecter au module de boîte? Parce que si tu t'es juste connecté au motronic, tu n'y trouveras pas forcément de code defaut si c'est la boite qui a un problème...
Un lecteur obd ne suffit pas pour ça, faut au moins le vcds...

Souvent quand un problème de boîte est détecté l'affichage des rapports déconne...

Oui j'ai un simple lecteur OBD et je n'ai pas le VCDS, et non l'affichage au tableau de bord est absolument normal, les vitesses s'affichent bien.

Ou se procurer ce lecteur VCDS pour contrôler ?

Salut le vcds ne fonctionne pas sur les 958...

Ma version c'est un 955.

Zut excuse moi j avais lu je suis propriétaire d'un Cayenne turbo de 2016 lol.
Attends que quelqu’un te mette un lien fiable mais sinon regarde sur Google VCDS 12.12 environ 40 €.

[BURN]

Purée pareil que MDK j’avais lu « un turbo de 2016 »
950€ pour vidange moteur boite ca ne me parait pas cher. Es tu sur que ça a été bien fait ?

Aucune idée j'étais pas là pour voir.

[Tazer]

Pas de puissance ? Vanne EGR ?

La vanne EGR c'est seulement sur un diésel.
Hors là il s'agit d'un 955 turbo.

Tiens c'est vrai ça, j'ai même pas réagit sur le fait qu'il venait d'être vidangé...

Si ça n'a pas été fait par Porsche, faut vérifier si le niveau a été fait moteur tournant et si l'huile utilisée est la bonne.

Demande à ton garagiste comment il a fait le niveau, demande lui si le moteur était éteint au moment du niveau, en principe si il connait pas le Cayenne il va te rire au nez en te disant qu'évidemment le moteur était éteint... Et là tu sauras qu'il ne connait pas le Cayenne lol

Tu pourras lui montrer la vraie procédure qui est décrite sur le forum et lui demander de recommencer...Avec la bonne huile...

En espérant qu'il a pas tout flingué...

Tout mécano "a l'ancienne" te fera la vidange puis le niveau moteur éteint... mais le Cayenne n'est pas une auto comme les autres...

Après beaucoup de garages prennent des libertés avec les lubrifiants... Et ça c'est tragique...

Va voir les tutos, tout est expliqué...

Ensuite si tout ça est bon, t"auras plus qu'à acheter un vcds pour lire les codes de la boîte...

Pfff ça pue cette histoire... Ca sent l'embrouille avec ton garage...

Apparemment l'huile est la bonne parce que il m'a bien dit que pour ce genre de voiture, il prenait l'huile préconisée par le fabricant. Si le niveau de la boîte est pas bon cela être une cause de mise en sécurité ? Parce que entre la sortie du garage et la panne j'ai quand même parcouru 150 km environ.

Tu te souviens si il est tombé en panne dans une pente ou une côte?

Non en plein sur l'autoroute, ligne droite et super plat

Bon, c'est peut peut-être sans rapport mais faut quand même aller voir ton garagiste, lui dire qu'il y a un problème... Lui demander de te dire quelle huile il a utilisé et comment il a fait le niveau...

Je suis déjà en route pour le garage, je vous communiquerai les réponses à ces interrogations

Bon, c'est peut peut-être sans rapport mais faut quand même aller voir ton garagiste, lui dire qu'il y a un problème... Lui demander de te dire quelle huile il a utilisé et comment il a fait le niveau...

+1

[Tacosse]

Je reviens de garage, ça fait déjà 2 mois qu'il me dit qu'il vient la chercher et encore aujourd'hui il m'a dit début de semaine prochaine. Puis j'ai demandé ce matin ce qu'il a fait il m'a dit j'ai fait ce que la machine m'a dit de faire. Bref j'ai lâché l'affaire en voyant que il me sortait des réponses à dormir debout.