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[Modele 955] saccades

ImageTout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
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Re: saccades

Messagepar cayenne s 83 » Dim 26 Juin 2016, 15:31

Je connaissais le coup du nettoyant frein mais dégrippant je savais que ça marchait aussi. En plus avec les essence.
Je vais essayer ça :) merci
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Re: saccades

Messagepar iAxelou » Dim 26 Juin 2016, 17:14

N'importe quoi comme dégrippant ?
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Re: saccades

Messagepar cayenne s 83 » Dim 26 Juin 2016, 17:31

Et du nettoyant frein aussi ça marche, comme sur les diesel ? Ou que du dégrippant.
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Re: saccades

Messagepar engineman » Dim 26 Juin 2016, 18:26

plutot du degrippant,n'importe lequel .
si il y a fuite et que ca rentre dans le moteur c est mieux que le nettoyant freins :win:
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Re: saccades

Messagepar cayenne s 83 » Jeu 30 Juin 2016, 13:04

Ce matin avec le vcds j'ai fait une remise à zéro d'adaptation et fait la manip des 5 min pour la boite.
Et là depuis j'ai fait 40klm et ralenti niquel, il oscille ou chute plus du tout. Juste un petit manque de puissance à mon goût je trouve mais à mon avis faut que je roule encore pour que le calculateur se remette bien je pense.
Je vous tiendrai au courant dans les prochains jours si c'est ok.
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Re: saccades

Messagepar cayenne s 83 » Sam 23 Juil 2016, 16:19

Aujourd'hui prise des compression.Je suis entre 12 et 12,2 bars à tous les cylindres.moteur chaud. C'est combien normalement ? Puis en démontant une durite de reniflard celle qui va de chaque côté du moteur j'ai vu qu'il y avait un mini trou.(pourtant je l'ai regardé plusieurs fois). Donc tout mon problème, je pense qu'il vient de la non?
Modifié en dernier par muppetshow le Sam 23 Juil 2016, 19:47, modifié 1 fois.
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Re: saccades

Messagepar iAxelou » Sam 23 Juil 2016, 16:39

Tu est bien au niveau des compressions
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Re: saccades

Messagepar iAxelou » Sam 23 Juil 2016, 16:40

cayenne s 83 a écrit:Aujourd'hui prise des compression.Je suis entre 12 et 12,2 bars a tout les cylindres.moteur chaud. S'est combien normalement ? Puis en démontant une durite de reniflard celle qui va de chaque coter du moteur j'ai vue qu'y avait un mini trou.(pourtant je les regarder plusieurs fois). Donc tout mon problème je pense qui vient de la non?


Un minuscule trou dans n'importe quelle durite causera des soucis... en effet il y a de fortes chancesp que cela vienne de tes durites.
Modifié en dernier par muppetshow le Sam 23 Juil 2016, 19:49, modifié 1 fois.
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Re: saccades

Messagepar cayenne s 83 » Sam 23 Juil 2016, 17:20

Je vais la remplacer de toute façon. Pour la compression c'est bon ?
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Re: saccades

Messagepar iAxelou » Sam 23 Juil 2016, 17:49

Oui t'es compression sont ok
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Re: saccades

Messagepar cayenne s 83 » Sam 23 Juil 2016, 18:01

Ouf super
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Re: saccades

Messagepar iAxelou » Sam 23 Juil 2016, 19:44

Généralement les compressions sur un Cayenne V8 Turbo son entre 9 et 11 Bar
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Re: saccades

Messagepar cayenne s 83 » Sam 23 Juil 2016, 20:35

C'est combien sur un S ?
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Re: saccades

Messagepar iAxelou » Sam 23 Juil 2016, 21:17

Ça doit être pareil
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Re: saccades

Messagepar cayenne s 83 » Sam 23 Juil 2016, 22:15

Bizarre que j'ai autant non?. Bon tant mieux , en plus ils sont tous pareil
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Re: saccades

Messagepar iAxelou » Sam 23 Juil 2016, 22:17

Et bien, bizarre, et bien non pas forcément, il est juste en super forme
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Re: saccades

Messagepar cayenne s 83 » Sam 23 Juil 2016, 22:25

Par contre depuis que j'ai le cay, j'ai le voyant psm qui s'allume (capteur angle de braquage a remplacer) et des fois il est éteint , et j'ai remarqué que quant le voyant est éteint donc normal, le ralenti est vraiment nul.

Il tombe et reste en bas régime comparé au ralentit normal. Et quant le voyant est allumée le ralentit tombe mais revient de suite à la normal.

Je vais changer la durite pour commencer et je vous tiens au courant. Merci de tes réponses :)
Modifié en dernier par muppetshow le Sam 23 Juil 2016, 22:29, modifié 2 fois.
Raison: Corrections + mise en page pour une lecture plus facile.
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Re: saccades

Messagepar iAxelou » Sam 23 Juil 2016, 22:26

Oui fais ça en priorité
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Re: saccades

Messagepar David2607 » Dim 24 Juil 2016, 09:12

Bonjour j'ai lu qu'il te semblait avoir une légère perte de puissance , il faut savoir que lorsque tu roules a l'éthanol tu gagnes quelques chevaux certe c'est léger de l'ordre de 5 cv environ mais la voiture est surtout plus nerveuse j'avais une 350 Z a l'éthanol et je sentais bien la difference ...
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Messagepar cayenne s 83 » Dim 24 Juil 2016, 11:51

Par contre hier j'ai vue au dessus des boîtes a air y'a une grille avec des trous et en dessous un papier blanc. Comme un filtre. S'est quoi sa?
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Messagepar cayenne s 83 » Dim 24 Juil 2016, 11:53

Oui c'est vrai que quand j'avais le boîtier j'accélérai moins pour avancer, par contre quand je faisait un kik down j'avais moins d'accoup avec le boîtier mes je sentais qu'elle part mieux
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Re: saccades

Messagepar maxx » Dim 24 Juil 2016, 13:19

cayenne s 83 a écrit:Par contre hier j'ai vue au dessus des boîtes a air y'a une gris avec des trou et en dessous un papier blanc. Comme un filtre. S'est quoi sa?

???tu peut mettre une photo?
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Messagepar cayenne s 83 » Dim 24 Juil 2016, 13:36

Je vais redemonter les caches, je vais les prendres en photo. C'est juste au dessus de la boite a air, La ou y'a les 2 tiges en fer des phares il me semble.
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Messagepar cayenne s 83 » Dim 24 Juil 2016, 13:38

C'est sur la boite a air au dessus. Faut démonter les caches noirs en plastiques sur le coté
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Re: saccades

Messagepar cayenne s 83 » Dim 24 Juil 2016, 13:45

Voici ce que j'ai trouver pour vous montrer. http://m.ebay.fr/itm/408-Porsche-Cayenn ... nav=SEARCH
C'est les grilles avec plein de trous.
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