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[Modele 955] Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar Olivier13 » Ven 25 Avr 2014, 13:19

Salut
Pour mon expérience le 95E10 pas bon
Sur les 500 T max il abime la pompe à essence chez Yamaha il précise d'éviter le E10 .
Apparemment il est trop sec .
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar Max56 » Ven 25 Avr 2014, 19:18

Sans vouloir en rajouter, le 95 est trop sec, le 98 reste le carburant pour les véhicules sportifs car plus gras et donc meilleur pour les moteurs en général. Le gain à la pompe est tellement dérisoire que moi perso je roule au 98 :broom:
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar jullien » Lun 12 Mai 2014, 14:44

je roule indifferament au 98 ou 95 un coup l un un coup quand le 98 est juste 3 ou 4 cts audessus je prend du 98 sinon du 95 en general

est ce que le V 8 Porsche est un moteur tres sportif sur le 955 ?
tirer 340 cv d un V8 de 4.5l de cylindrée ? ça me parait pas tres sportif en terme de rendement si ?

actuellement ils sortent plutot 340 cv avec un "petit" 3 litres
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar CARRERA » Lun 12 Mai 2014, 14:56

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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar mavmax » Lun 12 Mai 2014, 17:52

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Lol
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar fabrice S » Mar 13 Mai 2014, 09:22

jullien a écrit:actuellement ils sortent plutot 340 cv avec un "petit" 3 litres


en 6 cylindres pas en 8 :win:
C’est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d’avoir l’air con.
Merci et à bientôt
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar cayenne92 » Mer 14 Mai 2014, 13:17

le 98 est de meilleur qualité et surtout moins sec que le E-10 ou que le 95 moi le 98 sans hésitation sinon je roule en DACIA diesel
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar casper94 » Mer 14 Mai 2014, 17:07

Mdrr
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar PCRS » Mer 28 Mai 2014, 08:57

Bonjour ,
Le prix des additifs est chère , évitez les grandes surfaces car le carburant est plus sec. Le SP 95 est plus stable et moins toxique.
NB: le SP98 est une spécificité française.
Cdlt
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar jullien » Mer 28 Mai 2014, 14:11

si tu dis que le sp 98 est une specificité francaise alors on est sauvé on peut rouler au 95 si Porsche n avait developpé son cayenne que pour la france ( carburant sp 98 obligatoire pour le cayenne aux dires de certains) cela se saurait :lol:
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar jullien » Mer 28 Mai 2014, 14:14

cayenne92 a écrit:le 98 est de meilleur qualité et surtout moins sec que le E-10 ou que le 95 moi le 98 sans hésitation sinon je roule en DACIA diesel


on l entend svt cette remarque et je la trouve un peu idiote moi je roule aussi en bmw 535d qui comme son nom l indique roule au diesel et je laisse sur place mon cayenne S tt V8 qu il soit donc rouler en diesel sp 95 ethanol je m en fous un peu si le cocktail est détonnant :hourra: et quand en plus je consomme deux fois moins :bravo: que demande le peuple ?

le jour le diesel fera un bon gros bruit de V8 essence avec 7l/100 de conso plus personne n achetera un v8 essence qui consomme 15l/100 je prend le pari
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar mavmax » Mer 28 Mai 2014, 15:55

J'ai une bm 320d c'est l'équivalent du v8 340ch en agrément de conduite. Pour la conso c'est 3X moins mais le bruit c'est tracteur agricole. C'est sur que si le diesel émettait un bruit sympa on réfléchirait à l'achat.
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar jullien » Mer 28 Mai 2014, 16:33

il est vrai que les 4 cylindres diesel bmw font un bruit affreux j avais une 118d avt je n en pouvais plus :lol: c est pourquoi j ai pris le 6 cylindres diesel qui commence a ronronner pas trop mal
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar CARRERA » Mer 28 Mai 2014, 19:39

mavmax a écrit:J'ai une bm 320d c'est l'équivalent du v8 340ch en agrément de conduite. Pour la conso c'est 3X moins mais le bruit c'est tracteur agricole. C'est sur que si le diesel émettait un bruit sympa on réfléchirait à l'achat.


En plus du bruit il y a autre chose ...
Le plaisir ( s'il existe :??: ) d'un diesel s'arrête à 3500 / 4000 tr/m quand celui d'une essence commence et jusqu'à 7000, 8000 ou 9000 tours :lol2: :lol2: :lol2:
Heureusement qu'il y a des pistes pour prendre un bol d'air :lol2:
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar mavmax » Mer 28 Mai 2014, 20:04

CARRERA a écrit:
mavmax a écrit:J'ai une bm 320d c'est l'équivalent du v8 340ch en agrément de conduite. Pour la conso c'est 3X moins mais le bruit c'est tracteur agricole. C'est sur que si le diesel émettait un bruit sympa on réfléchirait à l'achat.


En plus du bruit il y a autre chose ...
Le plaisir ( s'il existe :??: ) d'un diesel s'arrête à 3500 / 4000 tr/m quand celui d'une essence commence et jusqu'à 7000, 8000 ou 9000 tours :lol2: :lol2: :lol2:


C'est bien pour cela que ça sera ma dernière bmzout :D
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Re: Re : Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar vivdam83 » Mer 28 Mai 2014, 20:24

Honnêtement de quoi on parle un cay qui roule au sp95 ou 98 ça reste un cay et en v8 c est une vrai Porsche avec un bruit de Porsche qui dit mieux
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar boul » Dim 1 Juin 2014, 05:35

Une Porsche,c'est un flat 6 :lol: ,à vous :wink:
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar mavmax » Dim 1 Juin 2014, 06:06

boul a écrit:Une Porsche,c'est un flat 6 :lol: ,à vous :wink:


Les puristes sont de sortie tout à fait d'accord.
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Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar edo » Dim 1 Juin 2014, 21:46

Le Cayenne c'est une Porsche je ne regarde pas l'avis des puristes :((: :mrgreen:
On topic je préfère le 98, 30 ans de voitures essence.
Modifié en dernier par edo le Dim 1 Juin 2014, 21:49, modifié 1 fois.
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar CARRERA » Dim 1 Juin 2014, 21:48

mavmax a écrit:
boul a écrit:Une Porsche,c'est un flat 6 :lol: ,à vous :wink:


Les puristes sont de sortie tout à fait d'accord.


Et oui un flat 6, et refroidi par air ............. :lol2:
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar Shivan » Lun 2 Juin 2014, 07:16

Je veux pas dire une connerie mais Porsche a fait pas mal de v8 pour la compétition ....
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar boul » Lun 2 Juin 2014, 11:55

Personne n'est parfait :LOL: :boulet: :sors:
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar muppetshow » Lun 2 Juin 2014, 13:26

CARRERA a écrit:
mavmax a écrit:
boul a écrit:Une Porsche,c'est un flat 6 :lol: ,à vous :wink:


Les puristes sont de sortie tout à fait d'accord.


Et oui un flat 6, et refroidi par air ............. :lol2:


+911 :lol:

J'ai cramé une soupape il y a quelques temps sur ma BM mais moto,1150 RT. J'étais rendu à 144 000 km, donc peut-être pas non plus complètement anormal :interro: Mon mécano m'a dit d'arrêter le E10 et de passer au 98. Cela faisait quand même 100 000 km que je roulais comme ça :etrange:
Donc j'ai fait pareil avec le Cay et si au niveau conso, je ne vois pas franchement de différence avec le BB, sur la moto, je fais environ 5% de km en plus :exlam: avec le plein :lol:
L'intelligence artificielle n'est rien comparée à la stupidité naturelle.
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Re: Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar TOM 49 » Lun 2 Juin 2014, 21:12

Je rêve.... On nous casse assez les pieds quand on roule au GPL ou à l'éthanol et voilà maintenant qu'il y a débat entre le Sp 95 et le 98.... :mur:

On va bientôt nous parler de millésime de pétrole et d'appellation geographique.... :lol2:
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Si je roule au SP 95, c'est grave docteur?

Messagepar mavmax » Lun 2 Juin 2014, 21:15

TOM 49 a écrit:Je rêve.... On nous casse assez les pieds quand on roule au GPL ou à l'éthanol et voilà maintenant qu'il y a débat entre le Sp 95 et le 98.... :mur:

On va bientôt nous parler de millésime de pétrole et d'appellation geographique.... :lol2:


Gpl et éthanol à plus de 20% c'est pas homologués pour le cayenne. Après pour sp95 et sp98 il peut y avoir débat.
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