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Revision

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Revision

Messagepar X13430 » Sam 23 Nov 2013, 13:44

Bonjour à tous,
Je viens vous demandé conseil .
Arrivé à 120 000 km av mon CAY S je vais me lancé dans la révision. Des petites questions se posent. :interro:
La boîte doit elle être forcément vidangée car n ayant pas de souci dessus on m as conseillé de ne pas y touché.?
Comment savoir si la pompe à eau et la courroie d accessoire doivent être changées ??

Amicalement , dans l'attente de vos réponses
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Re: Revision

Messagepar francouai » Sam 23 Nov 2013, 13:49

touche pas a la boite si elle fonctionne bien!!!!!!!!!!!!!

la courroie, c'est a 90.000kms.. regarde son etat si tu trouves des zones pas propre.

t'as pas les factures??
Si je mets de la Veuve Clicquot dans le réservoir de mon Cayenne
Peut-on dire que je roule au biocarburant ?

.
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Re: Revision

Messagepar Byboox » Sam 23 Nov 2013, 13:54

La courroie ???
De quelle courroie tu parles ?
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Re: Revision

Messagepar X13430 » Sam 23 Nov 2013, 14:08

Merci pour les réponses rapides . La courroie c'est celle d'accessoires . Non à 90000 elle n a pas été changée.
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Re: Revision

Messagepar cayann » Sam 23 Nov 2013, 14:30

bonjour regarde le tuto guide d achat
tu as tout ce qu il faut faire pour la revision des 120000 KM
Amicalement Cayann
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Re: Revision

Messagepar fabrice S » Sam 23 Nov 2013, 14:53

Byboox a écrit:La courroie ???
De quelle courroie tu parles ?

la courroie accessoires :win:
C’est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d’avoir l’air con.
Merci et à bientôt
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Re: Revision

Messagepar Byboox » Sam 23 Nov 2013, 15:01

Ok merci...
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Re: Revision

Messagepar Otb » Sam 23 Nov 2013, 16:54

la courroie en fonction de son état n'est pas nécessaire. c'est un petit ou un grand entretien?

merci
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Re: Revision

Messagepar X13430 » Lun 25 Nov 2013, 12:21

Bonjour à tous, le tuto je l ai dans mes favoris car il est très complet !
ben normalement c'est le grand entretien mais mes bougies ont été changées à 90000 km donc elles attendront . Les bobines tout tourne rond donc je ferais un contrôle visuel . Filtres à air et habitacle ont étaient changes à 105000 km ( a l achat) Plaquettes et disques sont niquels . Donc à priori j ai la vidange a faire, contrôler la courroie , et tous les points visuels énoncés dans le TuTo'.
Concernant la pompe à eau il faut la changer automatiquement , il n y a pas de contrôle d état a faire ?

Amicalement
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Re: Revision

Messagepar cayann » Lun 25 Nov 2013, 20:19

bonjour oublie pas de changer le liquide de frein et refroidissement
pour la pompe a eau si pas de bruit laisse aller
amicalement Cayann
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Re: Revision

Messagepar X13430 » Mar 26 Nov 2013, 12:19

Bonjour oui je pense a changer les deux liquides .
Et la pompe à eau j'ai pas de bruit mais risque t elle pas de me lâcher du jour au lendemain?
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Re: Revision

Messagepar SENNA » Mar 26 Nov 2013, 20:44

d'après CP, lorsqu'on change la courroie accessoires (opération prévue à 120 000 km qui correspond avec grand entretien) il faut changer aussi la pompe en fonction du bruit et de son état....cela pour éviter de payer à nouveau la main d'œuvre :lol:
si non 120 00KM conforme grand entretien sans oublier :
- bougies au plus tard tous les 4 ans
- filtre à air au plus tard tous les 4 ans
- liquide de frein tous les 2 ans
- contrôle du système airbag au bout de 10 ans

:bye: :bye: :bye:
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Re: Revision

Messagepar fabrice S » Mer 27 Nov 2013, 10:21

n'ayant plus le carnet d'entretien de mon ancien 955 S, je ne serais pas affirmatif sur ce coup là mais la courroie accessoire c'est à 90 000km et c'est pareil sur mon 957 .
il y a aussi un bon tuto d'Engineman ici
donc si pas changé à 90 000km profites en pour le faire à 120 000km :drink:
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Re: Revision

Messagepar X13430 » Mer 27 Nov 2013, 20:28

Ben ouais je vais je profiter pour le faire surtout avec l aide de se bon tuto . Et par la même occasion la pompe à eau .
La courroiE il n y en a qu'une c'est bien ça ?
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