Retour expérience utilisation VCDS sur cayenne 957

par **Loulouton** » Mer 30 Oct 2013, 09:58

Bonjour,

Il y beaucoup de questions sur les forums concernant l'utilisation du vcds (ex vagcom) sur les porsches d'après le rapprochement avec le groupe VAG. Venant du monde Audi, j'ai voulu essayer avec mon VCDS (v11 avec cable officiel ross tech).

Mon retour d'experience sur mon 957 v6 de 2008:

Je me suis connecté à tous les modules excepté le PCM (pas de communication) et l'ABS (j'ai pas essayé car c'est un module traditionnellement sensible et j'ai pas envie de créer un défaut). Je n'ai pas utilisé l'auto test mais selectionné les modules 1 par 1. J'ai accédé aux fault codes du moteur et du park assist et pu effacer ces codes. Pour l'instant je ne suis pas allé plus loin.

A+,

LL

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par **francouai** » Mer 30 Oct 2013, 10:53

il parrait qu'avec le VCDS d'audi, on peut regler bcp plus de chose qu'avec le Durametric de Porsche.
la hauteur du cay par exemple.
mais bon; ca ne m'etonne pas que tu y arrive, car bcp d'organe sont en identique au WV/Audi.

J'ai jamais lu ici quelqu'un qui avait essayer.

par **JEREMY** » Mer 30 Oct 2013, 11:43

Il faudrait essayer sur un V8 aussi car le V6 est d'origine VAG , les V8 il me semble que non du coup les modules risques de ne pas être compatible !

par **mavmax** » Mer 30 Oct 2013, 12:16

Intéressant á suivre et merci pour les tests.

par **Loulouton** » Mer 30 Oct 2013, 12:18

JEREMY a écrit:Il faudrait essayer sur un V8 aussi car le V6 est d'origine VAG , les V8 il me semble que non du coup les modules risques de ne pas être compatible !

Pour le calculateur moteur peut-être mais pour les autres c'est du VW et ce sont les mêmes quelle que soit la motorisation.

par **Montségur** » Lun 11 Nov 2013, 11:56

On peut faire beaucoup de choses, j'ai réussi à modifier la hauteur de caisse sur suspension pneumatique avec câble ROSS TECH.
Tu as choisi VW TOUAREG en chassis sur VCDS ?

par **Loulouton** » Mer 20 Nov 2013, 08:03

Je n'ai pas utilisé l'autoscan car la gateway can du cayenne ne semble pas complètement supportée par VCDS (on peut néanmoins s'y connecter mais l'autolist ne marche pas).

J'ai réussi à me connecter au module confort et j'ai modifié via l'adaptation du canal 31 le nombre de clignotements lorsqu'on utilise la fonction confort du commodo de clignotant. La valeur par defaut est 3, j'ai mis 5 qui est le max.

Prochain essai : activation du coming home/leaving home via la fonction coding du module confort.

par **francouai** » Mer 20 Nov 2013, 08:05

tu peux faire des copies d'ecran des differentes vues du logiciel et des possibilités?

par **casper94** » Mer 20 Nov 2013, 09:52

Est ce que toutes tes manipulations marchent sur un turbo ?

par **Loulouton** » Mer 20 Nov 2013, 11:26

Oui ça marche sur un turbo (957) car les modules electroniques de gestion sont les mêmes (à part le moteur). Pour le 955 j'ai pas essayé mais sur les forums anglophones ils disent que ça marche aussi.

par **casper94** » Mer 20 Nov 2013, 11:38

Tu peux descendre le Cay jusqu a combien ?

par **cayann** » Mer 20 Nov 2013, 11:45

bonjour il y avait ce sujet aussi pour rabaisser
post136253.html?hilit=rabaisser%20la%20suspension#p136253
amicalement Cayann

par **Loulouton** » Mer 20 Nov 2013, 11:48

francouai a écrit:tu peux faire des copies d'ecran des differentes vues du logiciel et des possibilités?

Pour des info sur le soft le mieux est de voir sur http://www.ross-tech.com

Concernant la modif clignotant (les screenshots sont pris sur internet et sont pas ceux de la session sur mon cayenne mais ça correspond exactement à la manip):

1/ Entrer dans le menu de selection du module

2/ Selectionner le module "Centrale electrique" (module 09)

3/ Le soft se connecte et la fenetre suivante apparait (sur le screenshot c'est le module "Central Convenience" mais l'écran est le même pour "Centrale Electrique").

4/ On appuie sur "Adaptation" et on a:

Il suffit de choisir le canal 31 (ou directement "Confort turn signal"avec la liste en haut de la fenêtre) puis passer la valeur de 3 à 5, tester (bouton tester) puis sauver (bouton sauver)

Et voilà maintenant les clignotants clignottent 5 fois et plus 3 en mode confort!!!!

par **casper94** » Mer 20 Nov 2013, 13:02

cayann a écrit:bonjour il y avait ce sujet aussi pour rabaisser
post136253.html?hilit=rabaisser%20la%20suspension#p136253
amicalement Cayann

C est pour un 958

par **cayann** » Mer 20 Nov 2013, 13:38

bonjour oui casper mais ca doit etre pareil pour le 957
Amicalement Cayann

par **casper94** » Mer 20 Nov 2013, 15:24

Pas sur
Il me semble que c est différent

par **engineman** » Mer 20 Nov 2013, 18:26

ca marche sur 955/957/958 :bye:

par **cayann** » Mer 20 Nov 2013, 18:29

merci engineman j étais sur que c était le même module
amicalement Cayann

par **Loulouton** » Ven 22 Nov 2013, 17:51

Coucou

Ca y est j'ai réussi à activer les feux auto et le coming home.

1/ J'ai remplacé le commutateur de phare par celui avec la position auto (ref : 955613235036N3 87€ chez porsche moins cher sur internet mais j'étais pressé ;) )

2/ J'ai recodé le module Central Electronic

J'ai surligné en rouge les bits que j'ai monté à 1.

Attention ça ne marche que sur 957 (long coding) sur le 955 c'est un autre codage (short coding)

Byte 00 Bit 0 Daytime Running Lights
Byte 00 Bit 1 Country/Area North America
Byte 00 Bit 2
Byte 00 Bit 3 Rear Fog Disabled in Off-Road Mode
Byte 00 Bit 4
Byte 00 Bit 5 Front Fog Lights
Byte 00 Bit 6 Rear Fog Lights
Byte 00 Bit 7 High Beam with Assistance Driving Light
Byte 01
Byte 02 Bit 0 Halogen Headlights (Rest of World)
Byte 02 Bit 1 Halogen Headlights (North America)
Byte 02 Bit 2 Xenon Headlights (Rest of World)
Byte 02 Bit 3 Xenon Headlights (North America)
Byte 02 Bit 4
Byte 02 Bit 5
Byte 02 Bit 6
Byte 02 Bit 7
Byte 03
Byte 04 Bit 0 Assistance Driving Light
Byte 04 Bit 1 Coming-Home
Byte 04 Bit 2 Garage/Cinema Light
Byte 04 Bit 3 Comfort/Tip Blinking
Byte 04 Bit 4 Emergency Brake Blinking
Byte 04 Bit 5 Comfort Interior Lightning
Byte 04 Bit 6
Byte 04 Bit 7
Byte 05 Bit 0
Byte 05 Bit 1 Hydraulic Nozzles for Headlight Washers
Byte 05 Bit 2 Electric Fuel Pump for FSI Engines
Byte 05 Bit 3 Electric Fuel Pump for Gasoline Engines (NOT FSI)
Byte 05 Bit 4 Electric Fuel Pump for Auxiliary Heating
Byte 05 Bit 5 Wake-Up Function (for Air Suspension)
Byte 05 Bit 6 Anti-Theft Protected Headlights
Byte 05 Bit 7
Byte 06 Bit 0 Second Battery Network
Byte 06 Bit 1 Second Battery
Byte 06 Bit 2 Generator Port
Byte 06 Bit 3 Seat Heating
Byte 06 Bit 4 Load Management
Byte 06 Bit 5 Load Consumer
Byte 06 Bit 6 Generator Port Idle
Byte 06 Bit 7
Byte 07
Byte 08
Byte 09
Byte 10
Byte 11
Byte 12
Byte 13
Byte 14
Byte 15

Retrieved from "http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=VW_Touareg_(7L6)_Central_Electronics&oldid=3506"

Et voilà !!!

LL

par **fabrice S** » Ven 22 Nov 2013, 18:00

Salut Loulouton,

donc tu as changé le commutateur d'éclairage des feux par un avec l'option auto et tu as reprogrammé le Cayenne pour avoir cet éclairage auto, c'est bien ça??
Quand est-il du capteur de luminosité??

par **Loulouton** » Ven 22 Nov 2013, 18:16

C'est ça.

Le capteur de luminosité est integré dans le capteur de pluie qui est en standard sur les 957.

par **cayann** » Ven 22 Nov 2013, 18:41

bonjour chapeau :bravo:

le prix en vaut la chandelle
amicalement Cayann

par **casper94** » Mar 26 Nov 2013, 23:10

Ça y est j ai le commodo
Il ne reste plus qu a l installé et a passer a la valise

par **mavmax** » Mar 26 Nov 2013, 23:32

Loulouton a écrit:Coucou

Ca y est j'ai réussi à activer les feux auto et le coming home.

1/ J'ai remplacé le commutateur de phare par celui avec la position auto (ref : 955613235036N3 87€ chez porsche moins cher sur internet mais j'étais pressé ;) )

2/ J'ai recodé le module Central Electronic

J'ai surligné en rouge les bits que j'ai monté à 1.

Attention ça ne marche que sur 957 (long coding) sur le 955 c'est un autre codage (short coding)

Byte 00 Bit 0 Daytime Running Lights
Byte 00 Bit 1 Country/Area North America
Byte 00 Bit 2
Byte 00 Bit 3 Rear Fog Disabled in Off-Road Mode
Byte 00 Bit 4
Byte 00 Bit 5 Front Fog Lights
Byte 00 Bit 6 Rear Fog Lights
Byte 00 Bit 7 High Beam with Assistance Driving Light
Byte 01
Byte 02 Bit 0 Halogen Headlights (Rest of World)
Byte 02 Bit 1 Halogen Headlights (North America)
Byte 02 Bit 2 Xenon Headlights (Rest of World)
Byte 02 Bit 3 Xenon Headlights (North America)
Byte 02 Bit 4
Byte 02 Bit 5
Byte 02 Bit 6
Byte 02 Bit 7
Byte 03
Byte 04 Bit 0 Assistance Driving Light
Byte 04 Bit 1 Coming-Home
Byte 04 Bit 2 Garage/Cinema Light
Byte 04 Bit 3 Comfort/Tip Blinking
Byte 04 Bit 4 Emergency Brake Blinking
Byte 04 Bit 5 Comfort Interior Lightning
Byte 04 Bit 6
Byte 04 Bit 7
Byte 05 Bit 0
Byte 05 Bit 1 Hydraulic Nozzles for Headlight Washers
Byte 05 Bit 2 Electric Fuel Pump for FSI Engines
Byte 05 Bit 3 Electric Fuel Pump for Gasoline Engines (NOT FSI)
Byte 05 Bit 4 Electric Fuel Pump for Auxiliary Heating
Byte 05 Bit 5 Wake-Up Function (for Air Suspension)
Byte 05 Bit 6 Anti-Theft Protected Headlights
Byte 05 Bit 7
Byte 06 Bit 0 Second Battery Network
Byte 06 Bit 1 Second Battery
Byte 06 Bit 2 Generator Port
Byte 06 Bit 3 Seat Heating
Byte 06 Bit 4 Load Management
Byte 06 Bit 5 Load Consumer
Byte 06 Bit 6 Generator Port Idle
Byte 06 Bit 7
Byte 07
Byte 08
Byte 09
Byte 10
Byte 11
Byte 12
Byte 13
Byte 14
Byte 15

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Et voilà !!!

LL

Merci beaucoup pour ces infos, par contre une idée du codage pour un 955?

par **francouai** » Mer 27 Nov 2013, 05:47

C'est quoi le : "Byte 04 Bit 1 Coming-Home"?

ok pour le "Byte 04 Bit 0 Assistance Driving Light" qui gere l'allumage auto des phares.