[Modeles 955-957] Reprogrammation groupée "BIO ETHANOL E85"

C'est nul un 957

pour le filtre, je l'ai commandé sur ce site Allemand, sauf qu'à l'époque il y avait une erreur de prix, il manquait le 1 devant donc achat + port à 70€, nous avons été au moins 2 à en profiter
https://www.ebay.fr/itm/KRAFTSTOFFFILTE ... :rk:2:pf:0
pour l'effacement du défaut j'ai un pote garagiste, qui me fait ça gratis
pour les bougies, la révision des 120000km avait été faite 1000km avant la reprog avec changement des bougies

Merci pr les infos.
Je commande le filtre dans 48h si il est bien.

Pr les bougies je vais voir le carne.

En revanche le filtre n'est pas à changé avant la reprog, mais environ 1000 à 2000km après, de façon que toutes les impuretés soient décollées du réservoir par l'éthanol et bloquées par le filtre

Bonjour.
C'est noté.
Du coup je récupère demain mon cay v6 290.
Je commande dans la foulée le fameux filtre à essence, 6 bougies neuves ainsi que 6 bobines neuves avant reprog.
C'est un bon début?
Je teste l'ethanol avant la reprog?

Bonjour,
Juste pour vous signaler que j ai effectué une reprog chez Gtech et franchement au Top rien a dire très bien reçu programmation au top et véhicule qui fonctionne sans problème.

Salut,

Avec un gain de Puissance ou iso origine ? Passage au banc avant/après ?
Tarif du moment stp ?

J'ai trouvé pour 500€ reprogrammation éthanol + performance avec passage au banc pas trop loin de chez moi.

Cabasse var 83

Avec gain de puissance et franchement on voit la différence au niveau des reprises, et également au niveau de l accélération même avec de l éthanol, franchement le boulot a vraiment été au top

Au niveau du tarif normalement c'est 790€ éthanol + performance mais voit avec clément voici son numéro 0611754316 dernièrement au mois de décembre il a fait une remise aux personnes membres du forum.

Salut ! Petite question , après la reprog on peut faire le plein d’E85 ou pas complètement??
Merci

Tu peux faire le plein sans problème

Oui la reprog E85 c'est pour faire le plein en E85, sinon pas d'utilité...

Super merci. Et ça ne craint rien pour le moteur ou autre accessoires?

Chacun a des réponses différentes à ce sujet... À toi de te faire ton idée.
Pour résumer la plupart des avis du forum, pas de danger particulier sauf sur le turbo où le changement est fortement déconseillé.

Par contre il faut t'attendre à changer les pompes à essence après quelques milliers de kilomètres (histoire que les anciennes aient bien absorbé les dépôts du réservoir détachés par l'ethanol), ou au moins le filtre à essence si tu as un 955 (car c'est possible de le démonter et remplacer) mais de toute façon les pompes seront à changer à plus ou moins longue échéance.

Merci pour vos réponses. Vous croyez que la pompe à essence va péter même si on change le filtre ? Et c’est quasi probable..? Je le fais reprogrammer demain à un prix plus que compétitif..!!!

Quel est le gain en Perfo (Couple, Puissance) annoncé par G-Tech pour une Remap E85++ sur un 955 S ?

Bonsoir Vendetta, peux-tu me donner l'adresse de ton garage ?
Merci.

c'est fait
https://www.auto-performance.com/reprog ... arque-auto

Faut il changer les bougies également ?

Bonjour. Jai également fait la reprog gtech e85 mais sans ajout de puissance (490e).
J'aurais dû prendre l'option avec puissance supplémentaire ?


Sinon 2000kms apres hier en sortie de péage accélération au plancher grosse perte de puissance obligé de m'arrêter sur la bande d'arrêt d'urgence...impossible de prendre des tours.
G pu repartir quelques secondes après avec voyant moteur allumé.

Depuis rien à signaler mais je n'ai pas dépasser volontairement les 4000trs.

Je pense à une /des pompes à carburant fatiguée non?

J'avais 3/4 du plein à l'éthanol.

Si les pompes sont hs auriez vous un lien à bon prix à me communiquer avec des modèles compatibles avec mon 957 v6 290cv svp (les versions touareg semblent beaucoup moins chères...).

Mille mercis pr votre aide/ avis.

Attention surtout à ne pas endommager la pompe haute pression en la fatiguant avec des pompes à essence qui apporteraient plus assez d'essence à la pompe HP...
Car pas le même coût pour remplacer la pompe HP.

Cest à dire?
Ps:la pompe HP c'est 250euros.

Cest à dire?
Ps:la pompe HP c'est 250euros.

Oui si tu fais toi-même...

Oui. Comme les pompes à essence. Vous savez si les versions des pompes à essence du touareg moins chères sont réellement toutes compatibles ?

Pour les pompes touareg pour le 955 c'est sur j'ai monté des pompes touareg elles sont identiques.

Pour un 957 v6 je ne sais pas voir les références avec le 955.

Je viens de changer la bride gauche régulateur de pression monté un modèle pour touareg identique
Beaucoup moins cher.

Les Rennais, vous faîtes où vos reprogrammations ???