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Shiftech a écrit:Un petit tours sur notre site web, direction conditions de vente et vous verrai que nous y proposons bien une garantie satisfait ou remboursé d'une semaine.
Pour la consommation, cela dépend du style de conduite. A conduite équivalente, il y a bien une diminution de consommation comprise entre 5 et 10%. Maintenant, lorsque l'on pousse à fond sur la pédale, il ne s'agit pas de conduite équivalente car le véhicule accélère plus fort. Il faut alors bien nourrir les chevaux...
Le test le plus simple est de se mettre au régulateur ou de tester en conduite mixte.
fab.cay. a écrit:Mais personne je dis bien personne ne vous garantit la baisse de consommation, c'est choquant de la part de pros qui ne garantissent pas leurs arguments de vente, non ?
Pour toi Schiftech, je parle de diesel pas d'essence, donc tu donnes une garantie sur la baisse ?? Bref, j'attends un pro qui m'écrit "satisfait ou remboursé" ;;;;;;; et pour la photo du banc digitronic, je voudrais juste te dire en modifiant un paramètre du banc, je te fais gagner 100 CV SANS TOUCHER A LA VOITURE
J'ai un ami qui a fait une 5 SUR DIGITRONIC : sa voiture est en panne dans son garage et pourtant il ne jurait que par ce genre de prépas il y a dix jours encore ! et là, il se retourne vers qui!!!!! bref, je trouve ce monde de '''préparateur''' pour le moins opaque, je dis méfiance.
2NI a écrit:fab.cay. a écrit:Mais personne je dis bien personne ne vous garantit la baisse de consommation, c'est choquant de la part de pros qui ne garantissent pas leurs arguments de vente, non ?
Pour toi Schiftech, je parle de diesel pas d'essence, donc tu donnes une garantie sur la baisse ?? Bref, j'attends un pro qui m'écrit "satisfait ou remboursé" ;;;;;;; et pour la photo du banc digitronic, je voudrais juste te dire en modifiant un paramètre du banc, je te fais gagner 100 CV SANS TOUCHER A LA VOITURE
J'ai un ami qui a fait une 5 SUR DIGITRONIC : sa voiture est en panne dans son garage et pourtant il ne jurait que par ce genre de prépas il y a dix jours encore ! et là, il se retourne vers qui!!!!! bref, je trouve ce monde de '''préparateur''' pour le moins opaque, je dis méfiance.
Ecoutes, tu crois et fais ce que bon te semble.
Perso, je crois que je connais un peu mes voitures (puisque JE roule avec) et je crois de fait aussi savoir faire la différence entre stock (çà rameuuhhh) et remap (ah, là çà avance!). Sur ma 330d c le jour et la nuit, rien à voir mais alors rien à voir... Du couple à revendre et de la conso en moins (normal, pour rouler pareil tu accélères MOINS). Idem sur ma Golf DSG: 155 -> 190CH ; 355Nm -> 435Nm.
La feuille de banc, c la miène pas une pub.
Chacun voit midi à sa porte. Essayes et fais-toi une opinion...
Je posterai lorsque j'aurai reçu mon Cayenne et qu'il sera remap. Tu verras bien le résultat.
Maintenant, tu as quoi? Un essence atmo d'après ton avatar? Si tel est le cas je te dirai bien de passer ton chemin, tu seras déçu. Quasi rien à gagner sur ces moteurs non turbo.
Bonne journée l'ami.
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