[Modele 958] Réparation colonne de direction Cayenne

Ils doivent me prendre pour un nouveau riche je pense

Pffff ils ont chargé, je ne sais pas quoi te conseiller. Mais ne paye pas ça.

Il mon facturer un contacteur de démarrage plus de 600 e alors qu'on en trouve à 150 sur oscaro et j'en passe

Soit Ils ont pas fait le devis, ils ont branché la valise et pas pu établir exactement l'origine du problème...Donc ils ont tout mis pour être certain de pas en oublier...Tout ça peut pas avoir cramé en même temps...Et s'ils sont honnêtes ils ne factureront que ce qui a cramé...

Soit ils savent que t'a promené l'auto d'un réparateur à l'autre et ils se sont passé le mot et veulent plus travailler avec toi (donc ils te font un devis inabordable)...

Il faut discuter avec le chef d'atelier pour prendre la température...Après tu peux tenter la répression des fraudes pour avoir un peu d'aide et les impressionner, mais la difficulté sera d'avoir une expertise contradictoire puisque aucun expert n'aura les compétences pour établir l'origine réelle de la panne...

Là c'est la mouise...Grave...

Soit Ils ont pas fait le devis, ils ont branché la valise et pas pu établir exactement l'origine du problème...Donc ils ont tout mis pour être certain de pas en oublier...Tout ça peut pas avoir cramé en même temps...Et s'ils sont honnêtes ils ne factureront que ce qui a cramé...

Soit ils savent que t'a promené l'auto d'un réparateur à l'autre et ils se sont passé le mot et veulent plus travailler avec toi (donc ils te font un devis inabordable)...

Il faut discuter avec le chef d'atelier pour prendre la température...Après tu peux tenter la répression des fraudes pour avoir un peu d'aide et les impressionner, mais la difficulté sera d'avoir une expertise contradictoire puisque aucun expert n'aura les compétences pour établir l'origine réelle de la panne...

Là c'est la mouise...Grave...

Je pense que ton analyse est bonne je vaut tout mettre en oeuvre pour leur prouver que je suis pas une vache à lait je vais faire en sorte de prévenir la répression des fraudes

Tu ne pourras rien faire du tout avec la repression des fraudes ce n est au un devis .
Beaucoup de CP font des devis un peu plus salé car ils savent que certain prennent le devis et vont chez le petit mécano du coin avec

Chez Porsche je n ai jamais payé le montant du devis toujours 20 à 30 % de moins

Tu ne pourras rien faire du tout avec la repression des fraudes ce n est au un devis .
Beaucoup de CP font des devis un peu plus salé car ils savent que certain prennent le devis et vont chez le petit mécano du coin avec

Chez Porsche je n ai jamais payé le montant du devis toujours 20 à 30 % de moins

ça fait mal quand même mais il me semble que dans la d'oc technique il y a un boitier sur la colonne de direction peut être seulement lui en cause?

Je crois que tu as fait une connerie en démarrant ton Cayenne avec de multiples câbles, c'est surement un élément électronique qui est cramé mais à savoir lequel...En espérant que ce ne soit pas la face émergée d'un iceberg.

Si tu sais te servir de tournevis et de clefs plates et autres pinces, le mieux est de procéder toi même à la réparation en mettant des pièces d'occasion que l'on trouve à foison sur le net: Tu va diviser la facture de façon importante...

Ta colonne de direction n'a rien mécaniquement, ce n'est certainement qu'un module électronique à remplacer mais la difficulté est de trouver lequel

Je pense aussi que d'avoir câbler sa à du cramer quelques chose mais de la à me facturer la réparation de mon véhicule à se prix la c'est exorbitant j'ai trouver des pièce d'occasion que sa soit la colonne de direction le boîtier DME et le contacteur pour largement moins chère chez un indépendant

Il faut être sur de ton indépendant, car sinon le devis chez porsche va pas évoluer dans le bon sens si tu y retournes encore après

L'indépendant c'est castan Sébastien un ancien chef d'atelier de chez porsche

normalement, le CP en tant que professionnel a une obligation de résultat et ne doit te changer que les pièces défectueuses, si jamais tu acceptes le devis et fait faire les réparations, demande avant le commencement des travaux à récupérer les pièces changées, c'est ton droit, le CP y réfléchira à deux fois avant de te changer des pièces qui fonctionnent bien

sinon sur toulouse il y a ça....j'ai eu de bon echos aprés niveau tarifs je ne sais pas trop
http://www.garagedayraut.com/
apres comme je t'ai dit si tu trouve un indépendant qui veut te monter des piéces d'occasion, j'ai ce qu'il te faut

A mon avis il cogne le devis pour pas faire les réparations .

C plus des mécanos c des changeurs de pièces ils changent tout sans savoir la vrai cause de la panne , comme ça ils limite le risque de retour

Bon je reviens au nouvelle j'ai remorquer mon véhicule chez le garage dayraud il a peur de pas trouver la panne vue qu'il arrive pas a y mettre la valise donc je vait l'amener chez Porsche payer les presque 6000 e c'est ma dernière solution

Bonsoir donc voilà le véhicule a était réparer par porsche pratiquement 6000 euros de réparation il démarre au quart de tour sa fait chère la réparation mais bon merci en tout cas pour votre aide

Il fallait vraiment tout changer? Au moins le résultat est là bonne route maintenant

Je viens d'avoir le problème, colonne à changer avec un boitier associé, qui sont à programmer ensemble par Porsche Allemagne. Panne rarissime,parait-il.
Dans les 2300€ de réparations, mais il y a 15h de mo à 89ht pour démonter tout le tableau..... Je préfère le leur laisser bien que je sois un bon mécano.
89 ht l'heure, c'est moins cher que chez Audi.....

15h de main d'oeuvre.....wahouou pour enlever le cache plastique sous la colonne et les 4 vis qui la tienne.
Encore une belle perf du CP en question. Après le boitier en question est soit le kessy soit le boitier Motronic enfin que ce soit l'un ou l'autre deja 30 min de main d’œuvre me parait deja énorme......

Et bien essayes!!!! Tu dois confondre avec une Méhari.....

je l'ai déja fait sinon je ne me permettrais pas de l'ouvrir peut etre qu'il prennent 10-12h pour faire la reprogramation chose que je n'ai pas fait donc dans le doute.....

Salut et désolé pour l'intrusion.

J'ai un gros souci avec un cayenne 3,2 essence de 2004 que j'ai ramené en Afrique .

Suite à un problème de batterie plate , au moment du redémarrage le volant est bloqué avec un dessin de volant sur l'écran et un bip incessant " direction défectueuse "

Le courant ne passe pas , elle ne démarre pas , ca ne tourne pas et le pire est qu'elle ne se connecte pas au lecteur OBD la connexion est interrompue directement .


Comme si ca ne suffisait pas il n'y a pas de centre Porsche et je ne peux pas la renvoyer en Belgique donc on me propose de trouver un autre kit de démarrage qui comprendrait un immobilisateur , une colonne de direction , une boîte de commande et des clés qui vont avec mais je ne suis pas convaincu de cette option d'autant plus que ce sera pris sur une touareg d'occasion....

Je vais pas vous soûler mais si vous avez des infos susceptibles de m'aider elles seront bien venues

Merci

Ne peux tu pas voir chez vw ?