[Tous modeles] Rénovation carrosserie

Excellente idée, je vais la prendre en photo cet après midi :)

[passion77]

merci

Pour le shampoing de prélavage il s'agit de l'ultra mousse d'autosmart et le suivant au gant il s'agit du CG strong, un shampooing que j'achète en angleterre , déconseillé pour les voitures cirées car il est trop agressif.

Pour les prix c'est compliqué comme cela sans quelques détails, quelques photos par mp avec ce que vous souhaitez qu'il soit réalisé et je vous ferais une estimation.
je peux quand même vous donner une fourchette pour un cayenne, cela va de 830 euros à 1200 euros pour une rénovation complète exterieur avec cire ou céramique au choix

J'aurai bien une question sur ces travaux. Quelle est la limite de ces rénovations?

Nous connaissons les centaines de défauts de nos bébés et nous avons souvent le sentiment qu'ils ont besoin d'une peinture complète, discours confirmé par des carrossiers qui changeraient bien un capot pour un impact de graviers. et d'autres qui disent ne pas faire de peintures complètes, trop chères, juste des éléments. Il y a les peintures complètes "minutes", ou nous déposons la voiture le matin et qui est repeinte à midi quand on va la chercher .

Bonjour,

en ce qui concerne le nombre de rénovations possible sur un vernis je te dirais une seule fois sur un véhicule ayant de gros défauts types griffes ou rayures profondes, l'epaisseur du vernis est de 40 microns en moyenne sur une peinture d'origine, au niveau de la sécurité de la peinture on se garde de retirer plus d'un tiers de celui ci , en tout cas on essaie...

voici un exemple courant dans notre metier, un client amène sa voiture à un carrossier pour une rayure sur le capot, celui ci propose la peinture ou une retouche , dans ce cas le client demande une retouche que voici

réparation de la rayure par le ponçage afin d'égaliser le vernis

après le polissage du vernis afin qu'il retrouve son brillant

[passion77]

Bonjour ,

Apres quelques jours de repos j'ai le plaisir de vous présenter la préparation d'une belle Porsche Panamera GTS, une très belle voiture qui malheureusement n'a pas été respectée au niveau de son entretien donc un programme chargé pendant cette semaine .
temps d'immobilisation : 5 jours
le lavage complet
la correction des défauts du vernis ( micros rayures, rayures profondes, tache de sève incrustée etc etc... )
polissage des plaquages intérieurs
peinture des étriers avant
application d'un traitement d'entretien sur l'ensemble du véhicule.

voici la belle à son arrivé


le prélavage











le lavage au gant









la décontamination mécanique du vernis et le séchage




une fois rentrée on attaque tout les défauts constatés en commençant par le pc arrière passé en peinture , le vernis mal appliqué ce qui à pour effet une peau d'orange très prononcée. Afin de corriger ce type de défaut j 'utilise la technique du ponçage pour égaliser le vernis avant de le repolir pour retrouver le brillant










de la sève incrusté dans le vernis




dans ce cas une rayure profonde déjà retouchée mais je vais améliorer la retouche en retirant le surplus de peinture, effectuer un petit ponçage pour casser les angles de la rayure ce qui aura pour effet de la rendre moins visible.




la correction des micros rayures sur toutes surfaces peintes









les étriers de frein avant rénovés



une fois le traitement d'entretien appliqué sur les différentes surfaces la voici avant son départ





















en remerciant son propriétaire pour sa confiance

à bientôt

Sylvain

[muppetshow]

Toujours impressionnant Sylvain

La décontamination ne se fait donc plus à la main mais avec une "machine" maintenant ?

[passion77]

merci

effectivement depuis deux ans j'utilise beaucoup plus le mode mécanique que la clay que celle ci a toujours son utilité sur les parties inaccessible comme les pc , rétros et autres zones exigus ou la machine ne passe pas

Vraiment au top ton travail!

Vraiment impressionnant .

Ça enerverait presque .....!

[passion77]

je vous remercie

[Tacosse]

Comme d'habitude Sylvain. Il va vraiment falloir que j'aille en vacances chez toi.

Question, avec quelle machine et quel niveau de produit attaques tu quand tu as passé ton 2000? Et j'ai l'impression que le 2000 est passé à sec.

Merci

[passion77]

Salut Tacosse

Il s'agit bien d'un ponçage à sec, cette technique ne corrigeant pas la totalité de la peau d'orange cela me permet d’harmoniser avec la peau d'orange d'origine.
Pour le polissage j'ai utilisé la vrg, une roto orbitale en marche forcé ce qui me fait gagner pas mal de temps.
En ce qui concerne le polish dans ce cas précis du 2500 de menzerna mais sur un même défauts mais avec un autre vernis cela aurait pu être différent

[Tacosse]

D'accord merci Sylvain, tout est dans la VGR donc, car le 2500 de Menzerna n'est pas très agressif.

Pour toi le P1000 de Alchimy7 est plus agressif ?

Merci pour tes réponses Sylvain.

[passion77]

le 2500 peut être très agressif si le vernis est tendre... en fait tout dépend de la qualité du vernis . le p1000 est beaucoup plus abrasif que le 2500 effectivement

[Tacosse]

Super merci Sylvain.

[passion77]

Bonjour ,

aujourd'hui un mini reportage sur une très belle Porsche 991 gts que j'avais eu le plaisir de préparer au moi de juin, malheureusement il y à souvent des jaloux et cela donne ça...
Donc on a le capot avec une belle signature et un gros zizi que je n'ai pas pris en photo


Les rayures sont profondes mais n'ont pas atteinte la base donc la technique de réparation sera le ponçage et le polissage du vernis




apres le polissage du vernis






à bientôt

Sylvain

Super résultat bravo

[BURN]

Super boulot beau rattrapage, le proprio doit être soulagé.
Mais tu n’aurais jamais du avoir à faire cette intervention je n’ose pas imaginer ce qui se passerait si j’en avais un en flagrant délit de dégradation sur une auto un coup à finir en GAV ça...

Ouai ça vaut pas le coup de se mettre au niveau de ce genre de cretin....

Super boulot Sylvain
Je ne m’étalerai pas sur la conneries humaine

Super boulot
Quel bande de c......!!!

[Tazer]

Elle revient de loin grâce à toi.
Super boulot comme d'hab.
Il y a vraiment des en....s dans ce pays.

[Tacosse]

Exceptionnel Sylvain.

C’est très impressionnant, tu es carrossier de métier, passionné ou formé au detailling (je ne sais pas si ça existe)?
Bravo

[passion77]

merci mais vous avez raison ne nous arrêtons pas sur ce genre de comportement qui existe malheureusement depuis bien longtemps...

Fred63130 carrossier peintre jusqu'en 2005 ou j'ai commencé le detailing en tant que pro , à la base c'etait un loisir que l'on partageait le week end entre copains

[passion77]

Bonjour ,

Aujourd'hui j'ai le plaisir de vous présenter la préparation d'une belle porsche 997 carrera 4 s, rare dans cette robe blanche ce beau cabriolet manque cruellement de reflets.
un vernis tres marqué par un entretien qui n'a malheureusement pas été effectué dans les règles.
Au programme le lavage complet incluant la décontamination du vernis, le polissage du vernis et autres surfaces afin de supprimer les défauts constatés et l'application d'un traitement d'entretien longue durée sur la carrosserie, les jantes et étriers de frein, pour finir l'imperméabilisation de la capote et l'entretien intérieur.

voici la belle à son arrivé

la partie lavage en commençant par les jantes









le prélavage









le lavage au gant




la décontamination du vernis



après un second lavage c'est le séchage

avant de rentrer on profite du soleil pour une inspection des défauts







à l intérieur, les parties sensibles sont masquées, on passe à la correction des défauts

















l'opération terminée je passe à l'imperméabilisation de la capote


pour la protection du vernis le traitement d'entretien longue durée Autotriz

quelques photos avant son départ



















en remerciant son propriétaire pour sa confiance

à bientôt

Sylvain