[Tous modeles] Rénovation carrosserie

cela pourras t'aider

nettoyant jantes: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-D14001
clay et lubrifiant: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G1116
raclette: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=AGL-HTFWB
serviette: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-X2000
paint cleaner: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-A3016
lustrant wolfgang: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=WOL-FG3-16
cire wolfgang fusion: http://www.shinearama.co.uk/product.php ... UZION-MINI
cire HD WAX autoglym : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=AGL-HDW
produit polyvalent interieur exterieur all purpose cleaner: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-D10101
cire pour les jantes: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=PBY-WHEELS-8

une question, à quoi te sert le paint cleaner ? et le produit all purpose cleaner ?
merci d'avance

[passion77]

après le passage de la clay je relave la voiture et je passe ce nettoyant peinture ( paint cleaner ) afin d'appliquer le lustrant et la cire sur une surface totalement propre.
l'all purpose cleaner ( APC ) est un nettoyant toutes surfaces , interieur exterieur, il faut le diluer en fonction de ce que tu nettoyes, j'ai mis un sujet sur ce produit: partie-tutoriels-f70/produit-polyvalent-nettoyage-interieur-t2732.html

Je ne connaissai pas ce tuto, rien a dire..... super bien expliqué..... je vais de ce pas sur le site commander ceux qu'il me manque.... merci encore à toi.....

cela pourras t'aider

nettoyant jantes: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-D14001
clay et lubrifiant: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-G1116
raclette: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=AGL-HTFWB
serviette: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-X2000
paint cleaner: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-A3016
lustrant wolfgang: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=WOL-FG3-16
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cire pour les jantes: http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=PBY-WHEELS-8

wouhaaaaa ! je ne sais comment te remercier

tu as commandé ? moi je viens de valider une nouvelle commande.....

[passion77]

pour ma part commande validé se matin, plus qu'à attendre le père noel

Si ça c'est pas de la passion

Excellent les gars!

Moi je suis aussi manique avec les voitures que l'outillage que je possede......

pour ma part commande validé se matin, plus qu'à attendre le père noel

Slt passion77, eh bien moi je viens de recevoir ma commande cet apres midi.... et tjs autant de serieux..... rien a dire....

[passion77]

de même pour moi commande passée lundi reçu ce midi avec mes bombons

au fait une question la cire autoglym est vendu en coffret et avec 2 petites 'eponges' rouges qui sont dans des sachets, et ont l'air humidifiées ? à quoi servent t'elles passion77 ?

[passion77]

c'est bien cela, dans ton kit tu as la cire, la microfibre et les deux applicateurs rouge dans un sachet, il doivent rester humide donc après chaque utilisation tu le remets dans son sachet, de même si tu les laves, pas de séchage .

Merci pour l'info......j'aime les personnes aussi reactive que moi

[passion77]

bonjour, aujourd'hui ce sera un bmw touring de 2002 totalisant 206 000 km, comme toutes les voitures d'une dizaine d'années elle a un bon nombres de défauts, une rayures profonde allant de l'aile avant à la portiere arriere gauche.
le programme reste le même, un gros lavage, une décontamination et le polissage de la carrosserie dans son intégralité, les jantes doivent être nettoyées et polies puis protègées, la sortie d'echappement sera faite, les optiques sont ternis et rayés, ils seront poncés et repolis, il n'y a plus qu'à se lancer

la voiture à son arrivé et les défauts constatés à corriger.






les optiques


la sortie d'echappement



les jantes


on passe au prélavage



le dégraissage des joints avec l'all purpose cleaner





pas de photos de la décontamination mais elle a bien été faite

des points de goudrons sont présent, le WD40 s'en occupe



la correction des défauts





le latéral avec la rayure à atenuer


à certains endroit une retouche devra être faite








le reste sera corriger de la même maniere, mise à part le capot fraichement repeind.
les optiques ont été repolis

un peut d'humidité à l'interieur

la sortie d'echappement



les jantes



jante avec dressing pneu

quelques photos finales après l'application d'un lustrant imperial 3M et d'une cire de protection autoglym hd wax















en le remerciant pour sa confiance

Salut passion77
Une fois de plus du grand Art !!!

Tjs aussi impressionnant ton boulot...... chapeau bas.... Je suis comme toi mais dans d'autres domaines..... Mais là, franchement rien à dire.....

On voit que tu fais ça comme si c'etait ton propre véhicule, et non pas comme certains dans ma région qui regarde d'abord le fric...... Cela s'appelle une passion.....

Encore merci pour cette demonstration

Salut passion77
Une fois de plus du grand Art !!!

Bonsoir Serge..... alors tu as vu ce boulot ? moi je suis maniaque mais là, attention les yeux......

Salut passion77
Une fois de plus du grand Art !!!

Bonsoir Serge..... alors tu as vu ce boulot ? moi je suis maniaque mais là, attention les yeux......

Salut l'ami JM
c'est plus qu'impressionnant...

encore une fois

impeccable comme à chaque fois...

combien de temps pour cette BMW

Toujours du grand art,
Mais il serait intéressant d'avoir la meme photo (angle de prise de vue identique) pour voir comment a évolue la rayure profonde qui était a gauche.
Possible?

[passion77]

il y à eu 27 heures de travail, les jantes ont pris beaucoup de temps.
la rayure comme je l'est dit TONY88 n'a été qu'atenué et une retouche sera necessaire là ou le vernis à été transpercé, elle est visible sur ces deux photos.
je ferais une photo une fois la retouche faire sous le même angle

Superbe, comme toujours
Mais en fait, quand on parle de retouche si le vernis abîmé en cas de rayure trop profonde, qu' est ce que cela veut dire exactement? A partir de quand doit on alors envisager de complètement repeindre une pièce en totalité?

[passion77]

bonsoir RAFMAX ,
on peut reprendre une rayure par un petit ponçage et un polissage si le vernis n'est pas percé, dans le cas contraire on doit combler le manque avant de repolir, cette technique à ses limites, si le vernis est percé sur une trop grande longueur il est plus raisonable d'un point de vu esthetique de faire repeindre l'élement complètement.

Salut et au risque d' être banal, je dirai que c est simplement un travail d' artiste et je n'avais jamais ce travail sous cet angle. Donc banalement un grand pour le travail et les résultats obtenus.
J aurais une question qui ne concerne pas la rénovation, mais la protection. Je m y prend tôt,( diesel en octobre..)
J ai entendu parler du Téflon, tu l as abordé.. Mais aussi du Permagard, si je pouvais être eclairé à ce sujet ce serait cool.
Quelle est la meileure protection à apporter à un véhicule neuf? Est ce dans tes cordes ?
Quand je reçois mon cay et si tu viens t installer sur Aix, je ne manquerai, pas de te saluer
En te remerciant de m apporter ton attention