[Modele 958] remise a zero du compteur de maintenance

bonjour , donc voila je m'explique , je viens d'acheter mon cayenne , et la revision vien d'etre faite . cependant lorsque je veux demarer un message se mets sur mon tableau de bord : " inspection dans 2800km"
donc j'essaye tant bien que mal d'enlever ce message.
j'arrive a aller dans le menu suivant cette procédure :
j'appuie sur le bouton de remise a zero du compteur , je laisse le doigt dessus , ensuite je tourne la clé pour mettre le contact , et a cet instant cela me mets : remise a zero
et après je ne sais plus koi faire , j'ai tout essayer mais ca marche pas
auriez vous la manip corecte à efféctué ????
ca serais bien et cela pourais en faire profiter plus d'un sur le forum
j'attend vos réponses

[engineman]

j ai essaye sur mon v8 et c est la meme chose.
pourtant on y est presque il reste juste a valider la remise a zero avec la fin de la manip.
aller un paquet de carambar au premier qui reussi.
tout le monde peut jouer
peut etre en appellant chez porsche..........

Si c'est comme le Touareg, tu appuis sur le bouton remise à zéro du compteur journalier, et tu tourne la clef de contact en même temps.

édit: j'avais pas tout lu, et tu as déjà fait cette manip, dsl je sais pas.

personne n'as de contact avec un garage ou une concession porsche ?
cela pourrais effectivement nous aidez par la suite

D'après le responsable d'atelier de mon centre Porsche, pas de possibilité de remise à zéro du compteur de maintenance sois-même.
A voir si c'est vrai ou si il veux faire venir de nouveaux clients...
J'ai tendence à lui faire confiance, mais moi je ne suis pas concerné. Révision au centre pour moi, question garantie, pour la revente aussi avec la necessité du carnet d'entretien à jour et je ne suis pas à quelques euros prêt, vu la quatégorie de voiture. Je n'ai pas encore effectué ma première révision, mais les forfaits appliqués ne sont pas démesurés quand je pense à mon frère qui paye 200-250 euros pour une révision sur une Corsa 1,2 essence.

ce n'est pas une question d'argent mais belle est bien une question de pratique car ma révision viens d'etre faite et ils ont omis de remettre le compteur kilométrique a zéro , donc voila juste une question de principe .
je pense qu'il existe belle est bien une manipulation a faire , mais laquelle ???
il doit bien y avoir une personne du forum qui doit connaitre la manip ....
avis aux mécanos

Retour au garage pour la manip??
Révision faite c'est à eux de s'en occuper

oui bien sur , mais le probleme c'est que lors de l'achat de mon véhicule c'est le garage de l'ancien proprietaire qui a effectué la revision , je me vois mal faire 430 km pour simplement une remise a zéro du compteur

[engineman]

on peut le faire que chez porsche avec un de leur logiciel.
le passage a la "valise" chez porsche ma coutais 33 euros,plutot resonnable comme prix.

Comment font les fous qui font les vidanges,entretiens... dans les SPEEDY ou autres centres?
Ils n'ont pas d'ordinateur pour les Porsche là dedans.

[engineman]

tout simplement il ne remette pas a zero.

Bjr,

J'ai acheté un Cayenne S il y a 15 jours et j'ai le même problème, avec les mêmes 2800 km inscrits.
A ce jour je n'ai pas trouvé d'explication mais je cherche. A bientôt des news.

Charche pas trop il n'y a pas d'autre solution que d'aller chez Porsche ou tout autre garage capable de faire une RAZ.

Pour informations ont peut remettre a zéro le compteur avec le KTS qui est la valise BOSCH pour les diagnostics multimarques ...

Pour informations ont peut remettre a zéro le compteur avec le KTS qui est la valise BOSCH pour les diagnostics multimarques ...

Bonjour et merci je vais en avoir besoin bientôt, il ne s'est pas déclenché mais çà ne saurait tarder...

Pour informations ont peut remettre a zéro le compteur avec le KTS qui est la valise BOSCH pour les diagnostics multimarques ...

Bonjour et merci je vais en avoir besoin bientôt, il ne s'est pas déclenché mais çà ne saurait tarder...

Oui tu trouvera plus facilement un KTS dans un garage mutlimarque ou un garage Bosch car service que la valise porsche et puis tu payera moins cher que chez Porsche surement.

mon garage Ad, dont je connais le chef d'atelier, me dit qu'ils entretiennent déjà des touareg et qu'ils n'ont pas de problème de mise a zéro des compteurs. En revanche il me dit qu'en fonction des pannes ils ne peuvent pas aller aussi loin dans le diagnostic que porsche avec leurs appareils...

mon garage Ad, dont je connais le chef d'atelier, me dit qu'ils entretiennent déjà des touareg et qu'ils n'ont pas de problème de mise a zéro des compteurs. En revanche il me dit qu'en fonction des pannes ils ne peuvent pas aller aussi loin dans le diagnostic que porsche avec leurs appareils...

Oui malheureusement.

j'arrive a aller dans le menu suivant cette procédure :
j'appuie sur le bouton de remise a zero du compteur , je laisse le doigt dessus , ensuite je tourne la clé pour mettre le contact , et a cet instant cela me mets : remise a zero

J'ai essayé la procédure car moi aussi j'ai le message service 1500km, mais ça ne marche pas sur mon cayenne rien ne se passe, comme je voulais faire la vidange tout seul, j'ai pensé que la seul solution était de passer chez porsche moyennant 33 euros pour la remise à zéro, mais je suis allé avec un ami il y a une heure chez yakarouler et par simple curiosité je leur ai demandé si il savait faire:

Réponse: je dois acheté le filtre à huile 12€ chez eux en bosh, purflux ou mann
Et ensuite la vidange avec l'huile qui va avec et la remise à zéro: 64 euros !

A ce prix la j'ai vite fais le calcul, entre 2 bidons d'huile à 40 euros pièce, la remise à zéro facturé 33 par le cp et le temps que je vais perdre dessus, je l'emmène demain à yakarouler.

Bsr je suis moins sur car il m'est arrivé le contraire, je m'explique véhicule en panne avant la révision de 60M (58M)réparation récupération du bolide et là + le message concernant l'entretien disparu et je ne suis pas allé chez CP j'ai posé la question réponse évasive du garage sous entendu c'est pas moi ki l'ai fait alors ki croire passage obligé par valise ou petite arnak une de plus
@+ Cdlt

Engineman, avec le cordon que l'on a commandé et le logiciel téléchargé, tu dis que l'on peut faire la remise à zéro.
Donc normalement pas de soucis, isnt it?

[engineman]

tous a fait le reset de l indicateur de maintenance avec le cordon fonctionne .
la procedure decrite plus haut marche aussi mais pas sur tous les cayennes .
aller savoir pourquoi
surement ca doit dependre du model ,de l annee et du mois de fabrication.

Je crois que Jeanmaur ne viens plus parmi nous, mais ça peut servir aux autres.
Allo, Jeanmaur, es-tu là?
Merci Engineman, tu assures.

Merci Engineman, tu assures.

AMAGUIZE

Hé, jean, t'es maur?