Recherche Cayenne V6 955-957

Bonjour à tous,

Après avoir étudié les nombreux avis des passionnés que vous êtes, j'oriente mes recherches vers un Cayenne V6 avec option indispensable PASM et encore mieux avec le système BOSE.

Le V8 est très sympa mais je veux trouver un compromis entre confort, sécurité, coût de fonctionnement.

De plus, je me fais déjà plaisir avec le V8 de ma Corvette C3. Budget 10-12k euros. Je pourrai faire quelques travaux de fiabilisation si nécessaire.

Merci à tous et encore bravo pour tous vos conseils et l'état d'esprit du forum.

[Tazer]

Le problème du V6, c'est d'en trouver un bien optionné.
Souvent les V6 ne sont pas bien équipés.

Oui malheureusement. Je prévois de l'acheter en mai donc j'ai encore un peu de temps.

Bonjour Lolo85,

Très bon choix que le V6, si tu en as l'opportunité, prends plutôt un 957 (c'est ce que j'ai de 2007).

Un peu plus puissant que le 955 et beaucoup moins gourmant, la face avant est plus sympa également (à mon goût).

En dehors du pasm, le régulateur est indispensable, un attelage invisible si besoin et c'est tout.

Le toit ouvrant n'est pas d'une grande utilité sur ce genre de véhicule et souvent sujet à problèmes (voir les différents post sur le sujet).

Après, le cuir est d'origine sur les sièges, le cuir intégral (tableau de bord) est facultatif (je ne l'ai pas et je m'en passe), le plaisir est ailleurs. Les sièges chauffants sont un plus mais très rare sur les modèles Français en V6.

Il vaut mieux un Cay moins optionné à mon avis mais avec un suivi irréprochable depuis l'origine et un état général int-ext soigné. En plus, tu as de la marge d'ici le mois de mai, donc prends ton temps.

Bonne recherche, bonne réflexion et bon week end !!!

Merci Ayrton 01 pour ces précieuses infos. Un 957 à moins de 12k euros c'est pas gagné mais je suis persévérant.

Bon week-end à tous

Ah oui, à moins de 12.000 euros, t'auras pas une auto irréprochable et certainement avec beaucoup de kms.

Pour te donner une idée, le mien de 2007 avec actuellement 114.000 kms est comme neuf (int, ext), suivi depuis l'origine en concession et chez un indépendant réputé en Rhône Alpes depuis que j'en suis propriétaire. J'ai même le bon de commande du 1er proprio.

On vient dans la semaine de m'en proposer 18500 euros sans qu'il soit en vente je précise. Malheureusement pour cette personne je ne suis pas vendeur.

Je l'ai depuis bientôt 5 ans (il avait 68.000 kms quand je l'ai eu), je ne m'en lasse pas et mon épouse non plus bien qu'elle ne le conduit pas.

Bon week end.

Je vais alors me rabattre vers un 955 si possible pas trop pourri

moi j'ai un V6 3,2 bien optionné, mais je vends pas

Idem que ddada, mon 3.6L est très bien équipé et j'hésite à le revendre pour un V8.

Si tu peux prendre un V8 n’hésite pas une seconde.

[christiang78]

J'avais le mien mais Richard l'a acheté il y a 15 jours..

Tiens j'ai vu celui-là. Je n'arrive pas a voir sur les photos s'il y a le PASM.


https://www.leboncoin.fr/voitures/18838 ... =206978287

[christiang78]

Je crois qu'on distingue le petit vide-poche à droite du sélecteur de la boite de transfert donc pas de PASM.

Hello, le vendeur ne semble pas connaitre son véhicule:
Comme christian le dit on aperçoit le vide poche donc pas de PASM.
+ 3.2 324 chevaux ? a la place de 250 pour le v6 de 2004
+ Ttes options: pas de mémoire pour les sièges (ni chauffant j'ai l'impression), pas de PCM mais lecteur CD, pas de tableau de bord en cuir...

Pas de régulateur, pas de sièges chauffants, un dossier passager ruiné avec les bouteilles d’eau, la banquette sûrement aussi avec le siège auto. Sur les photos tu vois qu’il n’est pas soigné. Passe vite ton chemin

C'est agaçant toutes ces annonces qui te précisent " Toutes options" , alors que sur les photos on s'aperçoit du contraire. Combien d' acheteurs se font avoir en pensant acheter un Cayenne " bourrés" d'options.
Une fois la vente effectuée il est trop tard.

[cayann]

Bonjour, regarde celui la .

https://www.leboncoin.fr/voitures/19227 ... =206978287

Amicalement Cayann

Version 22''

Tu veux un V6 955 avec un peu d'options !

- Options :

- Boite Auto Tiptronic GOR 2655€
- Suspension Pneumatique PASM 1BK 2978€
- Servotronic 1N3 263€
- Jantes 20’’ Techno Sport CY3 3815€
- Roue galette 18’’ 1G1 450€
- Volant Multifonction PI1 526€
- Protection Alu avant 2JC 544€
Ref : 9550423501
- Phare Bi-Xénon PC1 1190€
- Assistance parking Avant/Arrière 7X2 813€
- Vitrage arrière Fumé PJ2 346€
- Toit Ouvrant 3FE 1196€
- Rampe Pavillon 3S7 586€
- Régulateur Vitesse 8T1 418€
- Sieges Confort avant PE1 1076€
- Pack Memoire PG1 322€
- Climatisation 4 Zones 9AK 1423€
- Pack seuil de portes Alu 7M1 233€
- Pack Aluminium Sport 5TE 777€
- PCM GPS PF1 2900€
- Module Téléphone 9W1 789€
- Bose system 9V1 1279€
- Changeur 6CD 7A2 526€
- Jantes 17’’ Pack Hiver 2481€
- Ecrou Antivol 65€
- Tapis Velours Noir Origine 167€
- Tapis Coffre caoutchouc 50€
- Housse Intérieure de protection Origine 322€
- Jantes Pack 22 ‘’ + pneus 295/30/22 Vredestein 2500€
- Feux led arrières 350€
- Double Sorties de pot Turbo Inox 600€
- Jupe arrière Turbo 350€
- Allumage Auto des feux (2015 commodo + capteur) 250€
- Protection renforcée Carter Acier ref : 95504480280 200€
- Rockerguards pack Off road Technique 3000€
Ref : 95504480200
- Kit x3 Grilles Grises Alu Pare-choc avant 1100€
- Cerclage Alu mat compteur 35€
- Volant grosse jante style Techart 250€

TOTAL OPTIONS : 37000€


Il est à vendre avec un kit ethanol et 185000km . Entretenu par maniaque et Etat Magnifique ! 25000€

25000 euros, c'est pas un peu trop cher pour un 955 de 2004, même en très bon état

Oui, beaucoup trop cher pour un 955, avec en plus 185000 kms. Un vendeur qui rêve !!

Dites moi les gars faudrait savoir !
Vous voulez un V6 avec un max d'options qui soit super entretenu et au final vous pensez que je rêve !
Je devrai le vendre combien alors ?
10000€ parce que c'est le prix du marché des V8 ou Turbo
Alors regardez à ce prix ce que vous aurez et revenez vers moi et on verra si les 10000 de plus ne sont pas justifiés..
Faudra pas revenir après sur le forum en pleurant j'ai un problème la ou là ou ils n'a pas d'options !
Il est temps que la cote de nos Cayenne remonte si le prix est justifié !
A force de tout vouloir sans rien sortir achetez vous une autre voiture
Et mon Cay je le garde sans soucis ...

C'est toujours un soucis entre l'offre et la demande et la perception de sa valeur

Chez nous en Suisse un S 955 tourne en reprise entre 5.5 k et 6.5 à 100'000km

Un V6 955 tourne à 1k de plus à 100'000km
Un 955 tu es marié avec avec une clause à vie !

Un 955 turbo 2003 3.5 à 4.5
Les 2005 2006 reprise en dessous d'un S

C'est la réalité du marché Suisse

[Tazer]

Dites moi les gars faudrait savoir !
Vous voulez un V6 avec un max d'options qui soit super entretenu et au final vous pensez que je rêve !
Je devrai le vendre combien alors ?
10000€ parce que c'est le prix du marché des V8 ou Turbo
Alors regardez à ce prix ce que vous aurez et revenez vers moi et on verra si les 10000 de plus ne sont pas justifiés..
Faudra pas revenir après sur le forum en pleurant j'ai un problème la ou là ou ils n'a pas d'options !
Il est temps que la cote de nos Cayenne remonte si le prix est justifié !
A force de tout vouloir sans rien sortir achetez vous une autre voiture
Et mon Cay je le garde sans soucis ...
Ok ton Cay est magnifique, bourré d'option, super propre, rien à dire la dessus.
Le problème c'est sa côte argus.
Si le mec à qui tu le vends 25000€ le cartonne 8 jours après il ne sera jamais remboursé au prix d'achat, mais à la côte argus soit 15000€ de moins.
Il faudrait tomber sur un acheteur qui soit raide dingue de ton Cay et blindé et qui ne se rend pas compte que pour le même prix il peut acheter un 957 turbo S 2009 de 100000 km aussi bien sinon mieux équipé.
Mais je pense que cet acheteur n'existe pas.

Ok ton Cay est magnifique, bourré d'option, super propre, rien à dire la dessus.
Le problème c'est sa côte argus.
Si le mec à qui tu le vends 25000€ le cartonne 8 jours après il ne sera jamais remboursé au prix d'achat, mais à la côte argus soit 15000€ de moins.
Il faudrait tomber sur un acheteur qui soit raide dingue de ton Cay et blindé et qui ne se rend pas compte que pour le même prix il peut acheter un 957 turbo S 2009 de 100000 km aussi bien sinon mieux équipé.
Mais je pense que cet acheteur n'existe pas.

Entièrement d'accord avec Tazer, un V6 de 250 cv de 2004 et un turbo de 500cv de 2009 au même prix, chercher l'erreur.

vue de coté retouchée .jpg

Tu veux un V6 955 avec un peu d'options !

- Options :

- Boite Auto Tiptronic GOR 2655€
- Suspension Pneumatique PASM 1BK 2978€
- Servotronic 1N3 263€
- Jantes 20’’ Techno Sport CY3 3815€
- Roue galette 18’’ 1G1 450€
- Volant Multifonction PI1 526€
- Protection Alu avant 2JC 544€
Ref : 9550423501
- Phare Bi-Xénon PC1 1190€
- Assistance parking Avant/Arrière 7X2 813€
- Vitrage arrière Fumé PJ2 346€
- Toit Ouvrant 3FE 1196€
- Rampe Pavillon 3S7 586€
- Régulateur Vitesse 8T1 418€
- Sieges Confort avant PE1 1076€
- Pack Memoire PG1 322€
- Climatisation 4 Zones 9AK 1423€
- Pack seuil de portes Alu 7M1 233€
- Pack Aluminium Sport 5TE 777€
- PCM GPS PF1 2900€
- Module Téléphone 9W1 789€
- Bose system 9V1 1279€
- Changeur 6CD 7A2 526€
- Jantes 17’’ Pack Hiver 2481€
- Ecrou Antivol 65€
- Tapis Velours Noir Origine 167€
- Tapis Coffre caoutchouc 50€
- Housse Intérieure de protection Origine 322€
- Jantes Pack 22 ‘’ + pneus 295/30/22 Vredestein 2500€
- Feux led arrières 350€
- Double Sorties de pot Turbo Inox 600€
- Jupe arrière Turbo 350€
- Allumage Auto des feux (2015 commodo + capteur) 250€
- Protection renforcée Carter Acier ref : 95504480280 200€
- Rockerguards pack Off road Technique 3000€
Ref : 95504480200
- Kit x3 Grilles Grises Alu Pare-choc avant 1100€
- Cerclage Alu mat compteur 35€
- Volant grosse jante style Techart 250€

TOTAL OPTIONS : 37000€


Il est à vendre avec un kit ethanol et 185000km . Entretenu par maniaque et Etat Magnifique ! 25000€

Hello
Si un pack Offroad technique avec désacouplage des barres anti roulis il vaut plus que la moyenne car là c'est recherché par les aficionados

Car sur la photos tu n'as pas de Rocker Guards