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[Modele 955] Ralenti instable et s'éteint

ImageTout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
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[Modele 955] Ralenti instable et s'éteint

Messagepar Fabio greco » Mar 26 Mar 2019, 14:00

Bonjour tout le monde, mon cayenne turbo 955 s'éteint et le ralentit est instable, j'ai également été refusé au contrôle technique pour une valeur lambda trop haute donc mélange de combustion trop pauvre en essence, j'ai remplacé les lambdas,bougies, les filtres et toujours pareil je pense remplacer les pompe à essence je voudrais avoir quelques avis et ca le fait pas tout le temps....

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Re: Ralenti instable et s'éteint

Messagepar freeisbee93 » Mar 26 Mar 2019, 19:32

Pour moi c'est un soucis de filtres et/ou pompes a essence.

Bon courage.
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Re: Ralenti instable et s'éteint

Messagepar Tazer » Mar 26 Mar 2019, 19:58

Tu roules à l'E85 Fabio Greco ?
Ancien adhérent au club des cylindres rayés, maintenant mon moteur est tout neuf merci Filou (6 avril 2017).
Tout pour la Suspension pneumatique + diverses autres pièces c'est ici :
post676110.html#p676110
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Re: Ralenti instable et s'éteint

Messagepar Fabio greco » Mar 26 Mar 2019, 20:01

Non au sp98
Et à froid il ne le fait pas
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Ralenti instable et s'éteint

Messagepar filou27 » Mar 26 Mar 2019, 20:33

Combien de km ?
Au ralenti le moteur tremble ?
bentley continental gt (w12 biturbo 6.0)
rolls royce sylver shadow 2 (v8 6.75)
porsche 928 s4 (v8 5.0)
audi a4 cabriolet (v6 3.0 essence) pour aller au boulot :fume:

garage filou 27 :bye:
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Re: Ralenti instable et s'éteint

Messagepar Fabio greco » Mar 26 Mar 2019, 22:20

Non aucun tremblement il a 135000 km. Je le démarre ça tourne nickel et quand la température d'eau arrive quasiment à la moitié le régime moteur monte à 1500 tours, il redescend se stabilise puis recommence et puis s'éteint et il redémarre nickel du premier coup.
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