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[Modeles 955-957] probleme injection cylindre 2

ImageUne idée sur une modifications interne ou externe du Cayenne?
Que ce soit électrique ou esthétique. un peu de tuning.
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar filou27 » Lun 20 Mai 2013, 14:40

voilà, j'ai mis 20l de 98
deposé le kit ethanol
j'efface les anciens defaut

je demare , pas beaucoup mieux (j'ai au moins 80% de 98 dans le reservoir)
- les defauts sont les memes , cylindre 2
- la pression d'essence oscile beaucoup 3.5 à 4.5 bar
- je coupe le moteur, chute de pression rapide à 1 bar
- je debranche tout les connecteurs d'injecteurs
- je fais tourné le moteur (qui ne demare pas bien sur), la pression monte , je coupe le demareur, la pression chute aussi rapidement ...

question
1 - c'est mon mano ou une merde dans ma pression ?
2 - mon mano devrait rester à 4 bar fixe et non osciler entre 3.5 et 4.5 bar moteur tournant ?

je coutinue ou j'y mets le feu ?
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar filou27 » Lun 20 Mai 2013, 16:12

des news ...
pour la pression essence j'ai trouvé .
- c'etait la pompe 2 qui n'etait emboité comme il faut ( 1/4 de tour trop tourné), elle bloquait des tuyaux de pression

bon maintenant la pression est bonne et reste apres la coupure du moteur ... c'est dejà çà

pour le cylindre 2 ...
rien de changé :mur:
- toujours defaut moteur
- bougie toujours humide
cylindre 2.jpg

- tube d'admission beaucoup plus chaud que les autres
- bruit de souffle dans l'admission

ça sent la soupape d'admission tout çà :cry2:
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar Marc-Antoine » Lun 20 Mai 2013, 16:24

Je ne peux pas t aider mais je reste admiratif devant ta persévérance
Bravo et bon courage
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar jln22450 » Lun 20 Mai 2013, 16:38

Effectivement, les symptômes ne sont pas encourageants. :cry:

Je te conseille l'utilisation d'un endoscope.

J'ai commandé celui-ci, avant-hier.
Capture.JPG


+1 pour ta persévérance. :bravo:
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar filou27 » Lun 20 Mai 2013, 17:04

la couleur de la bougie cylindre 2 ressemble beaucoup à la couleur du cylindre qui a une soupape grillé sur cette culasse ... :mur:

cylindre 2.jpg
culasse avec une soupape grillé.jpg
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar Jack 40 » Lun 20 Mai 2013, 17:16

Et la bougie N°3 a la même couleur que la chambre coté culasse avec une soupape d échappement grillée
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar francouai » Lun 20 Mai 2013, 17:17

J'ai juste une question! :lol:

sur ta bougie, c'est quoi le liquide ??
de l'huile, de l'essence ou de l'eau??

il faut chercher du côté de l'allumage.
Pas sure que ta bougie soit alimenter correctement.

ou alors, regarde directement dans le puits de la bougie avec l'endoscope.
surtout que t'as quand meme une electrodes fondues aussi (trop chaude). :wacko:
Si je mets de la Veuve Clicquot dans le réservoir de mon Cayenne
Peut-on dire que je roule au biocarburant ?

.
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar filou27 » Lun 20 Mai 2013, 17:28

celle le cylindre 2 est comme çà
je pense à un peu d'huile ou d'essence, meme chose que sur la culasse en photo
j'ai debranché la bobine moteur tournant, on sent une difference de regime et on le voit au diag (nouveau defaut)
pour le cylindre 3 pas de probleme, je pense qu'il y a eu une erreur lorsque j'ai eu mes probleme de pompes, pas assé d'essence
l'admission est beaucoup plus chaude sur le cylindre 2 et j'entend un souffle dans l'admission

là je ne sais plus :mur:
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar filou27 » Lun 20 Mai 2013, 17:37

je pensais à un truc
comment peut on verifier le bon fonctionnement du connecteur de bobine au niveau du cylindre 2 ?
il y a 4 files
tensions ?
resitence ?

vous avez une idée ?
il manquerai plus que ça sois une connerie comme çà, le connecteur qui merde et donc mauvais allumage d'ou la bougie humide
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar jetrider » Lun 20 Mai 2013, 19:26

Juste une autre idee...

Est ce qu un turbo hs pourrait faire cela? As tu de l huile dans les conduits d air?

Mais ca sent pas bon tout ca.... j ai également peur pour une soupape d Admission. ...

Essaye de prendre les compressions. ..

Bonne chance...
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar filou27 » Lun 20 Mai 2013, 19:56

J'ai poussé au durametric
J'ai trouvé ces valeurs , defaut sur 2 et 6 , ils sont face à face à l'admission
Vous vous rappelez de la personne qui avait changé une soupape sur un turbo ?
Sur le sien, le cylindre 3 avait une soupape grillée et il avait aussi un défaut sur le 7 (celui d'en face) :??:
Comme lui, ratés à bas regime, plus de raté vers 3500 trs
teste 2.jpg


Là je crois que c'est mort pour moi
Reste plus qu'a trouver une personne pour le faire ...
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar jullien » Mar 27 Oct 2015, 17:57

tu en es ou filou de cette affaire ?
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar filou27 » Mar 27 Oct 2015, 18:10

ah c'est réglé depuis 2 ans , c'etait une soupape d' échappement cassée :lol2:
à cause d' elle je suis devenu un pro de la culasse et de la distribution :houpla:
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar iAxelou » Sam 19 Mar 2016, 19:52

filou27 a écrit:ah c'est réglé depuis 2 ans , c'etait une soupape d' échappement cassée :lol2:
à cause d' elle je suis devenu un pro de la culasse et de la distribution :houpla:


Et du coup en quelques mots les symptomes d'une soupape HS :-) ?
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Re: probleme injection cylindre 2

Messagepar filou27 » Sam 19 Mar 2016, 20:58

compression = 0 bar
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