[Modele 957] Problème compte-tours

moteur a l'arret

moteur tournant a l arrêt

Soucis de fin d'année
voilà, au retour du visu, je rentre chez moi et je m'apercois que mon aiguille de compte-tours n'est pas à sa place.
J'ai roulé au maximum à 120 km/h sur une portion d'autoroute sans taper dedans, bizarre ce souci.
D'après vous d'où peut venir ce problème ?

Je vous souhaite une bonne et heureuse année 2018.

[cayann]

tu as des ratés moteur ?

Je n'ai pas fait attention peut-être, par contre les bougies et les bobines sont neuves.

[cayann]

Contact coupé elle reste la ?

oui 1 er photo clef de contact enlevée

[cayann]

tu l'as passé au vcds

Non je la passe demain, j’espère en savoir plus avec ça.

[cayann]

tiens nous au jus, bonne soirée

merci et bonne année

moteur éteint

moteur tournant a l arrêt

Je reviens suite au problème, donc je roule avec le véhicule pour voir s'il y a des ratés moteur, je n'ai rien constaté, par contre l'aiguille est descendue après avoir roulé (moteur chaud j'ai appuyé un peu plus).
Je passe un coup de vcds et aucun défaut vraiment bizarre.

J'ai fait un reset pendant 30 min (débrancher la masse au niveau du siège conducteur ) et la mon aiguille est redevenue normale je ne sais pas d'où est venu ce bug, c'est bizarre mais là je constate un petit raté au ralenti, l'aiguille bouge un peu toute seule, c'est minime.

Petite vidéo c'est minime mais ça peut venir de quoi?

Ça peux être dû au fait que tu sois presque en fond de cuve réservoir « dépôt »

je suis loin du fond de cuve

180borne c’est pas non plus le plein

non c sur lol

Après si cela peut te rassurer ça me le fait aussi de temps à autre, tu as vérifié tes bobines et bougies ?

elles sont neuves

Après c’est peut être dû à la calamine ou autre chose mais pour moi rien de grave

oui j’espère