Posté: Jeu 15 Oct 2020, 19:29
La géométrie sur les 4x4 type Cayenne prend en compte l’angle de poussée du train arrière, ce qui veut dire réglages train avant train arrière en continu jusqu’à obtenir l’angle poussée constructeur.
Donc une facture de 70€ me paraît peu cher en regard du temps passé.
Feu Vert pour la fourniture, le montage et l’équilibrage des pneumatiques, pourquoi pas, mais pour la géométrie... Je reste sceptique quant à leurs compétences et le rapport temps passé et coût...
Je fais régler mes véhicules depuis 40 ans chez le même spécialiste qui remplace ses équipements au fur et mesure de leurs améliorations. Coût environ 130 à 140€, 110 km de mon domicile...
Donc une facture de 70€ me paraît peu cher en regard du temps passé.
Feu Vert pour la fourniture, le montage et l’équilibrage des pneumatiques, pourquoi pas, mais pour la géométrie... Je reste sceptique quant à leurs compétences et le rapport temps passé et coût...
Je fais régler mes véhicules depuis 40 ans chez le même spécialiste qui remplace ses équipements au fur et mesure de leurs améliorations. Coût environ 130 à 140€, 110 km de mon domicile...