Posté: Ven 14 Avr 2017, 20:34
Bonjour
Tous les Cayennes 955 et 957 et notamment ceux equipés de la suspension pneumatique ont l'intérieur des pneus qui s'usent en premier uniquement sur le train arrière..
Première question :
- ceux possédant un Magnum donc préparation Techart rencontrent-ils le méme phénomène ?
Car je me disais que comme ils sont surbaissés l'usure devrait être encore plus rapide vu que les roues se mettent en style Gordini .
A moins que Techart retouche volontairement le carrossage ??
Deuxième question :
- l'un de vous aurait- il tenter de modifier cet angle avec un garage complaisant de façon à redresser cet angle ?
Merci pour vos retours
Tous les Cayennes 955 et 957 et notamment ceux equipés de la suspension pneumatique ont l'intérieur des pneus qui s'usent en premier uniquement sur le train arrière..
Première question :
- ceux possédant un Magnum donc préparation Techart rencontrent-ils le méme phénomène ?
Car je me disais que comme ils sont surbaissés l'usure devrait être encore plus rapide vu que les roues se mettent en style Gordini .
A moins que Techart retouche volontairement le carrossage ??
Deuxième question :
- l'un de vous aurait- il tenter de modifier cet angle avec un garage complaisant de façon à redresser cet angle ?
Merci pour vos retours