Posté: Mar 30 Jan 2018, 14:14
Sur chaque turbo tu as un manchon qui va à l'admission, ils sont visibles sous les filtres à air.
Pour y avoir accès soit tu enlèves les couvercles des filtres à air, soit par dessous en déposant le carter en plastique.
Il faut vérifier que les colliers de maintiens sont bien serrés.
Ce qui m'inquiète dans ton cas, c'est que pour que tu sois à 0 de pression les deux manchons doivent êtres desserrés, ce dont je doute, mais ça ne coûte rien d'y jeter un œil.
Pour y avoir accès soit tu enlèves les couvercles des filtres à air, soit par dessous en déposant le carter en plastique.
Il faut vérifier que les colliers de maintiens sont bien serrés.
Ce qui m'inquiète dans ton cas, c'est que pour que tu sois à 0 de pression les deux manchons doivent êtres desserrés, ce dont je doute, mais ça ne coûte rien d'y jeter un œil.