Posté: Mar 16 Fév 2016, 12:33
j'ai changé les 8 bobines et bougies.
Les 4 bobines de droite étaient fendues mais ça ne les empêchait pas de fonctionner, les 4 de gauche étaient en bon état.
Par contre plusieurs bougies avaient un dépôt blanc et granuleux d'apparence. Bizarre ce dépôt, je ne sais pas à quoi il est du, peut-être l'essence E85 que j'utilise à 50% avec du SP95.
Autre mauvaise surprise, cylindre 1, la vis à tête filtée qui tient la bobine, elle était cassée à l'intérieur de son logement, donc la bobine n'est pas tenue.
Une fois tout ça changé, le moteur tourne bien, je peux accélérer normalement et doubler comme avant, mais à 130km/h dans une bonne côte avec l'accélérateur un peu enfoncé, l'avant de la voiture tremble comme si une roue était voilée, c'est mon problème du départ qui est toujours là mais moins fort car je n'osais plus doubler à cause des tremblements. Pas facile à déclencher ce défaut et je ne comprends pas d'où il peut venir.
Les 4 bobines de droite étaient fendues mais ça ne les empêchait pas de fonctionner, les 4 de gauche étaient en bon état.
Par contre plusieurs bougies avaient un dépôt blanc et granuleux d'apparence. Bizarre ce dépôt, je ne sais pas à quoi il est du, peut-être l'essence E85 que j'utilise à 50% avec du SP95.
Autre mauvaise surprise, cylindre 1, la vis à tête filtée qui tient la bobine, elle était cassée à l'intérieur de son logement, donc la bobine n'est pas tenue.
Une fois tout ça changé, le moteur tourne bien, je peux accélérer normalement et doubler comme avant, mais à 130km/h dans une bonne côte avec l'accélérateur un peu enfoncé, l'avant de la voiture tremble comme si une roue était voilée, c'est mon problème du départ qui est toujours là mais moins fort car je n'osais plus doubler à cause des tremblements. Pas facile à déclencher ce défaut et je ne comprends pas d'où il peut venir.