Posté: Mar 11 Fév 2014, 01:58
Autant pour moi, le by pass est encore plus simple à faire qu'un silencieux ( enfin si j'ai bien compris) c'est juste 2tubes qui remplace les catalyseurs finalement, je pensais à quelque chose de plus complexe en fait.
Dans le jargon de tuyauteur ( là d'où je suis issu au départ) un by pass est en fait une sorte de dérivation. Je pensais à un un tube , en parallèle du catalyseur, et commander par une vanne ( ou électrovanne) qui permet de chunter ou non le catalyseur. Je crois qu'il existe un système comme celui ci ( un ami qui a un touareg v10 m'en a vaguement parlé)
Dans le jargon de tuyauteur ( là d'où je suis issu au départ) un by pass est en fait une sorte de dérivation. Je pensais à un un tube , en parallèle du catalyseur, et commander par une vanne ( ou électrovanne) qui permet de chunter ou non le catalyseur. Je crois qu'il existe un système comme celui ci ( un ami qui a un touareg v10 m'en a vaguement parlé)