Posté: Sam 28 Nov 2015, 21:52
C'est toujours la même histoire entre les V6 et les V8.
Si tu veux un V6, prends un 957, le moteur étant nettement meilleur que sur le 955.
C'est ce que j'ai fait, en j'en suis ravi
J'avais testé le 250cv, et c'est vrai que c'était poussif pour trainer les kg de la bête.
Avec le 290, pas de problème, et si tu veux t'amuser, tu as toujours la touche S
Je pense que je roule un peu comme tu l'indiques, et, à l'ODB, je fais entre 11 et 13 l/100km.
Si tu veux un V6, prends un 957, le moteur étant nettement meilleur que sur le 955.
C'est ce que j'ai fait, en j'en suis ravi
J'avais testé le 250cv, et c'est vrai que c'était poussif pour trainer les kg de la bête.
Avec le 290, pas de problème, et si tu veux t'amuser, tu as toujours la touche S
Je pense que je roule un peu comme tu l'indiques, et, à l'ODB, je fais entre 11 et 13 l/100km.