Posté: Dim 4 Nov 2018, 20:58
J'ai le mien (v8) depuis 2009 modèle 2005, acheté à 60 000 km,160 000 aujourd'hui.
Je ne fais que de la route et je ne tape pas dedans car j'ai une autre voiture pour ca.
Verdict : freins disques et plaquettes a 80 000. Pas d'urgence ça va tenir encore 20 000, 1 vérin de frein de parking, 1 démarreur, les 2 klaxons. Les vérins de coffre mériteraient d etre changes mais ya pas d urgence. Recablage d un phare car mauvais contact. Je crois que c est tout. Les pneus doivent avoir 80 000 km (pneus neige toute l annee depuis 3 ans ras le bol de changer les roues pour rouler a nos vitesses reglementaires). 1 batterie, remplacee par une porsche qui tient le coup. Je mets un coup de chargeur regulierement vu que je reste parfois 2 mois sans rouler. ET PUIS C EST TOUT :-)
Je ne fais que de la route et je ne tape pas dedans car j'ai une autre voiture pour ca.
Verdict : freins disques et plaquettes a 80 000. Pas d'urgence ça va tenir encore 20 000, 1 vérin de frein de parking, 1 démarreur, les 2 klaxons. Les vérins de coffre mériteraient d etre changes mais ya pas d urgence. Recablage d un phare car mauvais contact. Je crois que c est tout. Les pneus doivent avoir 80 000 km (pneus neige toute l annee depuis 3 ans ras le bol de changer les roues pour rouler a nos vitesses reglementaires). 1 batterie, remplacee par une porsche qui tient le coup. Je mets un coup de chargeur regulierement vu que je reste parfois 2 mois sans rouler. ET PUIS C EST TOUT :-)