Posté: Lun 15 Oct 2018, 20:40
Tout dépend de quelle voiture tu viens. Pour moi le 3,2 est vraiment trop juste bien en dessous de ma voiture de tous les jours donc c’était V8 mini. Côté fiabilité, j’ai le miens depuis 2013 et honnêtement rien de particulier dessus, c’est une bonne mécanique 340cv pour 4,5litres. J’ai changé les deux fixations des sorties de pots, le vérin de pied du frein de stationnement, une serrure côté passager, un capteur de recule et mes vérins de coffre sont à faire(que des pièces vw en faite). Ça ne fait pas grand chose pour un véhicule de 14 ans. Beaucoup de frais avaient été fait avant, durite alu, démarreur, palier d’arbre de transmission.
Bonne recherche ;)
Bonne recherche ;)