Posté: Sam 7 Oct 2017, 13:03
De vous à moi, en toute franchise, sur un 955 qu'on parle de consommation, et de facto du cout du carburant, OUI bien sur...
mais sur les derniers, qui ont des consos "normales" en essence, je n'arrive pas à comprendre qu'on puisse mettre une somme à 5 chiffres dans une voiture et me dire qu'on va gagner 20 € à la pompe par semaine...
C'est d'une bêtise sans nom je suis désolé.
Quand tu peux mettre 100.000 € pour payer ta voiture et que tu me dis que t'es à 80-100€ près sur le carburant, tu sais quoi va rouler en twingo, et ça ira bien...
Pour ce qui est de l'hybride, notamment chez les japonaises, l'électrique est utilisée dans la phase de démarrage le plus souvent, c'est dans ces phases là que le véhicule consomme le plus, à fortiori un SUV comme un cayenne
mais sur les derniers, qui ont des consos "normales" en essence, je n'arrive pas à comprendre qu'on puisse mettre une somme à 5 chiffres dans une voiture et me dire qu'on va gagner 20 € à la pompe par semaine...
C'est d'une bêtise sans nom je suis désolé.
Quand tu peux mettre 100.000 € pour payer ta voiture et que tu me dis que t'es à 80-100€ près sur le carburant, tu sais quoi va rouler en twingo, et ça ira bien...
Pour ce qui est de l'hybride, notamment chez les japonaises, l'électrique est utilisée dans la phase de démarrage le plus souvent, c'est dans ces phases là que le véhicule consomme le plus, à fortiori un SUV comme un cayenne